Kharkiv Metro on toiseksi suurin Ukrainassa. Alle asemia ja pituus kiskoja vain Kiovan metro. Vuosittain se kuljettaa yli 250 miljoonaa matkustajaa. Tähän mennessä Kharkovin metrojärjestelmä koostuu kolmesta linjasta, joista 29 on toiminnassa ja uusia rakennetaan. Vaunujen laivasto koostuu yli 200 yksiköstä.
Historia Kharkov Metro
Kharkiv Metro käynnistettiin 23. elokuuta1975. Tänä päivänä kunnioitettiin yksi Alekseevka-alueen viimeisistä asemista. Maanalaisen julkisen liikenteen rakentamisen tarve johtui kaupungin asukkaiden jyrkästä kasvusta ja kaupungin kaupunginosien kasvusta. Ensimmäinen maaperäporaus alkoi vuonna 1968. Työlle kutsuttiin toimijoita Bakusta, Kiovasta ja Donetskin kaivostyöläisistä.
Rakennuksen aloittamisen tarkka päivämäärä valittiin 15. heinäkuuta 1968, jolloin ensimmäinen rautatie asetettiin rautatielle
asemalle Kharkov. Ja ensimmäisen aseman rakentaminen - "Neuvostoliitto" - alkoi saman vuoden elokuussa ja ajoitettiin Kharkovin vapauttamiseksi fasistisista hyökkääjistä.
Ensimmäinen juna-ajo suoritettiin 30. heinäkuuta 1975. 23. elokuuta 1975 Kharkovin metrojärjestelmä koostui 6 asemasta. Ensimmäisenä vuonna matkustajaliikenne oli noin 300 tuhatta matkustajaa, keskimääräinen nopeus 40 km / h. Samalla aloitettiin seuraavan metrolinjan rakentaminen. Vuonna 1977 Kharkovin metrojärjestelmää täydennettiin toisen haaran ensimmäisen aseman nimellä "Pushkinskaya".
Kolmas rivi, Alekseevskaya, avataankehitystä vuonna 1984, joka johti maanalaisiin liikennevälineisiin ja kaupungin pohjoisiin mikroluokkiin. Puheenjohtaja Leonid Kravchukin jo vuonna 1995 Venäjän presidentin Leonid Kravchukin juhlavuoden käynnistäminen aloitti tämän haaran ensimmäisen aseman.
Kharkovin metrojärjestelmä Alekseevskajan haaran kustannuksella laajennettiin 5 asemalle.
Moderni maanalainen
Moderni Kharkovin maanalainen onmonimutkainen tekniikan suunnittelujärjestelmä, joka tarjoaa jopa 800 000 matkustajan päivittäistä kuljetusta. 90-luvulla otettiin käyttöön automaattinen infrastruktuurin ylläpitojärjestelmä, joka lisäsi turvallisuustasoa ja pienensi myös järjestelmän ylläpitokustannuksia. Kaikilla asemilla on videovalvontajärjestelmät.
Maanalainen, Kharkov. Linjan asettelu
Kaiken kaikkiaan Kharkovin metro palvelee matkustajia29 asemaa kolmelta sivulta: Kholodnogorsk-Zavodskaya, Saltovskaya ja Alekseevskaya. Jokainen haara tarjoaa viestin keskuksen ja vastaavien mikrolajien välillä. Haarat ovat sidoksissa toisiinsa, mikä luo kätevän mahdollisuuden elinsiirtoon. Telakointiasemat: Gosprom - yliopisto, historiallinen museo - Sovetskaya, Metrostroiteley Vashchenko - Sportivnaya. Jokainen asema on suunniteltu nimensä mukaisesti, eri tyyleillä ja käyttämällä erilaisia rakennusmateriaaleja. Hinnasto viimeisen lisäyksen jälkeen on 4 hryvnia, mikä vastaa noin 20 amerikkalaista senttiä tai 10 venäläistä ruplaa. Tarjoaa Kharkovin metroyhteisöä. Puistossa on yli 200 vaunua. Vaunujen laivasto päivitetään säännöllisesti. Suunnitelma laajentaa metro, Kharkiv metrojärjestelmä täydentää 5 asemaa ja autojen varikko vuoteen 2026 mennessä.
