"Pechatniki" metroasema on yksi asemista Moskovan metro, joka sijaitsee Lublin-Dmitrovskajan linjalla. Se sijaitsee välillä pysäkit "Кожувская" ja "Волжская". "Pechatniki" -metroasema avattiin joulukuussa 1995, ja se nimettiin nimellä nimeltä Lublin-Dmitrovskaya linja.
Lubelsko-Dmitrovskaya linja
Ensimmäisen vaaleanvihreä haara avattiin jälkeenNeuvostoliiton romahtaminen. Sen rakentaminen alkoi 1980-luvun lopulla ja otettiin käyttöön talvella 1995. Tällä hetkellä Lyublino-Dmitrovskaya-linjaan kuuluu seitsemäntoista toimivaa asemaa, mukaan lukien Pechatnikin metroasema. Vaaleanvihreän haaran käyttöpituus on lähes kaksikymmentäneljä kilometriä. Keskimääräinen matka-aika on kolmekymmentä minuuttia. On syytä panna merkille, että Moskovan metron kymmenes rivi virallisissa asiakirjoissa vuoteen 2007 oli Lublin, ja tähän mennessä vain sen eteläinen säde ja keskusosa on kokonaan rakennettu. Loput ovat rakentamisvaiheessa, ja suunnitelman mukaan pitäisi ottaa käyttöön vuonna 2014.
Metro Pechatniki: yleistietoa
Tämä asema, kuten aiemmin on mainittu,joka sijaitsi samannimisellä Pechatnikin alueella, ns. kaakkoisen hallintokunnan alueella. On mielenkiintoista, että se ei ole muuttanut nimensä yhdeksäntoista vuoden aikana. Nykyään se on Moskovan metron kaikkien matalimpien pysäkkien matala. Aseman henkilöliikenne vasta hiljattain oli hieman yli 25 tuhatta ihmistä.
Aseman nimen historia
Kuten on toistuvasti todettu, metro"Pechatniki" (Moskova) on saanut nimensä homonyyliseksi alueeksi, jonka alueella se itse asiassa sijaitsee. Toisaalta jälkimmäisen historia liittyy läheisesti historiallisen Nikolo-Perervinskyn luostarin historiaan, joka perustettiin vuosina 1380-1381. Nykyään virallisissa asiakirjoissa on kaksi vaihtoehtoa tämän alueen nimen - Pechatnikovo ja Pechatniki. Ensimmäisen version mukaan piirin nimi tuli erään Vladimir Pechatnikovin, joka oli palveluksessa, joka tapettiin Livonian kampanjassa. Sen maininta ilmenee vuosina 1558. Toisen version mukaan kahdeksannentoista vuosisadalla kylässä, joka sijaitsi juuri tässä paikassa, maalattiin runsaasti liinoja. Prosessin kiihdyttämiseksi asukkaat käyttivät erikoisen puumuodon, jossa oli aiemmin leikattu kohokuvio, joka sitten maalattiin eri väreillä. Kattaa kalotti värikkäillä värikuvioilla, mestarit näyttävät olevan "painettu". Seuraavaksi koko alue alkoi kutsua nimellä Pechatniki. Kuten näette, versiot ovat hyvin erilaisia, mutta sen olemus ei muutu.
Aseman rekisteröinnin ominaisuudet
Metroasema "Pechatniki" on kolmitie,eli kahdella sarakkeella, ja se kuuluu pienten talletusten ryhmään. Jälkimmäinen tarkoittaa, että tämä pysäytys on rakennettu avoimella menetelmällä yhtenäisistä esivalmistetuista rakenteista, jotka on valmistettu vahvistetusta betonista. Talletuksen syvyys tässä tapauksessa on enintään viisi metriä. Aseman erottuva piirre on useiden lattiatukien läsnäolo, jotka sijaitsevat yhdensuuntaisesti anfilad-akselin kanssa. Matkailu seinät ovat musta ja harmaa marmori, koristelu sarakkeet käytetään vaaleanpunaista marmoria. Mitä lattialle, se on vuorattu monivärinen graniitti, joka muodostaa koristeet oikeaan muotoon. Alkuperäisen muotoilun valaisimet, jotka on asennettu aaltoviiveeseen, muodostavat valaistuksen perustan. Erityisen huomionarvoista on suuri paneeli, joka sijaitsee aulassa ja joka on tehty erityisellä metallin maalaustekniikalla. Maalaus tehti taiteilija VA Bubnov, ja se on omistettu työlle ja muulle moskovalaiselle. Ulkopuolella Pechatnikin metroaseman aula (Pechatnikin alue) on koristeltu punaisella ja valkoisella värillä.
Kuljetusliitäntä
Poistuminen kaupungista tähän pysäkki toteutetaanPortaiden kautta itäisen aulan. Sieltä matkustajat voivat päästä Polbinan, Guryanovin ja Shosseynayyn kaduille. Läntinen eteinen on tällä hetkellä suljettu, mutta jopa löytämisen olosuhteissa sen pienen koon vuoksi sitä voidaan käyttää vain poistumiskierroksina.
On huomattava, että tulevassa johtamisessaMoskovan metro jatkaa Kakhovkan haaraa suoraan Kashirskayan asemalle. Vastaava elinsiirto suoritetaan Pechatnikin metroaseman läntisen aulan tämän käyttämättömän poistumisen kautta. Tämän vaihto-solmun rakentaminen on suunniteltu lähitulevaisuudessa. Lisäksi ennen aseman "Pechatniki" on kongresseja yhdistävän haaran (kaksi tapaa) sähköpisteen, joka tällä hetkellä palvelee kyseistä linjaa.
