Krasnogvardeyskaya-metroasema Moskovan eteläosassa
Metroasema "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskayalinja Moskovan metro ei ole niin iso tarina. Se otettiin käyttöön vuonna 1985. Yli neljännesvuosisata, hän rooliin pääteasema tähän suuntaan Zamoskvoretskaja - ja vain vuonna 2012 maanalaiseen astui kauemmas etelään.
Metroasema "Krasnogvardeyskaya"
Tätä asemaa ei tuskin pidetä mestariteoksenaMoskovan keskustan maanalaiseen arkkitehtuuriin, mutta se ei kärsi ekspressiivisyyden täydellisestä puutteesta. Ulkonäkössään havaitaan tietty kultainen keskiarvo Stalinin imperiumin arkkitehtuurin aliapiin ylellisyyden ja myöhemmän Hruščovin vuosikymmenen arkkitehtonisten ylilyöntien puuttumisen välillä. Kaikki on tasapainossa täällä. Rakenteellisesti metroasema "Krasnogvardeiskaya" on tilava yksiulottu rakenne matalan laidan. Päämateriaali on monoliittista raudoitettua betonia. Aseman kotelo on suunniteltu pitkien kaiverrettujen rivien muodossa, jotka kattavat koko tilan. Huoneen alaosassa on punaisia ja harmaita marmorilaatuja. Päätyosat on koristeltu lasimaalauksilla lokakuun vallankumouksen teemalla. Krasnogvardeyskayan metroaseman ominaispiirre on seisontatuen sijainti, jonka nimi on hallin keskellä eikä sivuseinillä, kuten usein tapahtuu. Kaupungissa on neljä myyntipistettä risteyksen eri kaduille ja kaksi maanalaista eteistä vastakkaisilla puolilla. Ei ole maanpäällisiä rakenteita. Mutta asema sopii orgaanisesti suuren metropolin eteläisten laitosten elämään - ja nykyisin ilman sitä nykyisin liikenneverkko olisi erittäin vaikea. Myös kiinteistörakenteiden osalta sen läsnäolo lisää huomattavasti metropolialueen välittömässä läheisyydessä sijaitsevien kiinteistötavarojen aktivointia.
"Krasnogvardeyskaya" kaupungin infrastruktuurissa
Asema sijaitsee erittäin kiireisessä Moskovassaristeys. Neljän sen poistuessa pinnalle voit mennä kaduille Musa Jalil ja Yaseneva ja Walnut Boulevard. Monille moskovalaisille ja pääkaupungin vieraille se on yksinkertaisesti siirtopaikka yhdestä liikennetyypistä toiseen.
