Ja mietit, mikä on Moskovan metroasemien keskimääräinen syvyys?

Moskovan metro on täynnä monia salaisuuksia ja mysteerejä. Vielä keskustellaan siitä, että se on tuotu kaikkiin tärkeisiin hallinnollisiin rakennuksiin. Ja jotkut jopa keskustelevat koko linjat tärkeiden henkilöiden kuljetuksesta. Joka vuosi yhä useammat seikkailijat etsivät seikkailua maan alla. Moskovan metroasemien keskimääräinen syvyys on 24 metriä, jos et ota huomioon maa-alueiden laskemista. Kun kuuluisan venäläisen kirjailijan D. Glukhovskin kirja julkaistiin, kiinnostus tällaisiin seikkailuihin on kasvanut. Tänään tuomitsemme Moskovan asemien ominaisuudet ja me.

Hieman historiaa

Ensimmäinen metrolinja avattiin jo Lontoossa1836 vuotta. Hänen rakentamisensa teki Metropolitan Railways -yhtiö. Tämä lause voidaan kääntää "Metropolitan Railways" -nimeksi. Tästä sanasta kuitenkin syntyy uudenlainen kuljetusmuotojen nimi monissa maissa. Aluksi Lontoon metro käytti höyryvetoa. Vuonna 1890 se sähköistettiin. Seuraava metro oli New York. Vuonna 1868 avattiin useita maa-asemia. Ensimmäinen maanalainen linja avattiin 36 vuotta. Seuraavaksi alkoi käyttää uutta liikennemuotoa Chicagossa. Metropolitan avasi täällä vuonna 1892. Venäjä on jäänyt jonkin verran jäljessä tästä asiasta. Metro täällä ilmestyi vuonna 1935 Moskovassa. Ja vain 20 vuotta myöhemmin - Pietarissa.

Tähän mennessä pisin pysyyNew Yorkin metro. Se sisältää 26 riviä ja kuljettaa vuosittain 1,6 miljardia ihmistä. Mutta Shanghai-metro on dynaamisin kehitys. Vuoteen 2025 mennessä on tarkoitus rakentaa 21 ylimääräistä linjaa. Matkustajaliikenne päivässä on 5 miljoonaa ihmistä.

Maanalainen rakentaminen

Yleinen suuntaus ilmenee heti, jostarkka huolellisesti aseman syvyyteen. Mitä lähempänä keskustaa, sitä suurempi on Moskovan metroasemien keskimääräinen syvyys. Tämä johtuu tiheistä rakennuksista, paljon historiallisia monumentteja, leikkaus joen. Poikkeuksena ovat Filevskaya ja Sokolnicheskaya rivit, jotka rakennettiin viime vuosisadan 30-luvulla avoimella menetelmällä. Maapallon erityispiirteet kaupungin pohjoispuolella johtivat siihen, että Moskovan metroasemien syvyys on täten suurempi kuin muilla syrjäisillä alueilla. Tämä suuntaus säilyy Petrovsky-Razumovskajaan ja VDNKh: een asti.

Moskovan metroasemien keskimääräinen syvyys on kytkettyalueen ominaisuuksilla. Se ylittää joen 23 kertaa. Suurin osa rakenteista käy veden alla, ei siltoja. Moskovan metroasema risteää vain kerran. Uudemmat kohteet ovat perinteisesti lähellä maata.

Moskovan metroasemien keskimääräinen syvyys

Kun julkaisu kuuluisa fantasia trilogiakotimainen kirjailija yhä enemmän "stalkers" etsivät seikkailuja maan alla. Moskovan metron syvyyden järjestelmä on erittäin suosittu aihe keskustelulle Internetissä. Kaikki asemat voidaan luokitella niiden tyypin mukaan. Kaksi yksisuuntaista pysähdystä: "Volzhskaya" ja "Marino". Niiden syvyys on 8 metriä. Lisäksi on neljä neljästä, 64 kolmesta ja kahdesta neljäsosasta. Niiden syvyys on 11, 9 ja 7 metriä. Moskovan metroasemalla on myös 31 yksi- ja 74 kolmiportainen asema. Keskimääräinen syvyys on 12 ja 44 metriä. Lisäksi Moskovan metroon kuuluu 16 maanpysähdysasemaa, ei laskemalla monorailia. Niistä on sekä avoimia että suljettuja.

Moskovan metroasemien syvyys

Suunnittelu määrittelee suurelta osin teknisetmaanalaisen rakenteen ominaisuudet tietyllä alueella. Moskovan maanalainen asemien suurin syvyys Ring-linjalla - 41 metriä. Useimmat heistä ovat kolmiulotteisia. Suurin syvyys Moskovan metro on 84 metriä. Tällainen tekninen ominaisuus eroaa Victory Parkista. Korkein on "Sparrow Hills". Se nousee 10 metriä maanpinnan yläpuolella.

Linjojen tekniset ominaisuudet

Suurin osa metroasemista on kolmella holvilla. Kaikki ne ovat alle 25 metriä, "Timiryazevskaya" - ainoana poikkeuksena. Merkittävä osa asemista on kolminkertainen. Niiden syvyys on vain 9 metriä. Jos ei harkita yksittäisen aseman ja linja, on myös mahdollista laskea ominaisuuksia niiden suunnitteluun. Kuten edellä mainittiin, kaikki riippuu alueen jossa niitä hallitaan. Syvyys asemien Moskovan metron Kakhovska - 8 metriä. Tämä tekee siitä lähimpänä maanpinnan tasoa. Jos asetat rivin perusteella Syvenevää, luettelo näyttää seuraavalta: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riika, Lublin, Kalinin, Ring. Jälkimmäinen menee maahan 48 metriä.

Maailman syvin

Tämän parametrin ensimmäinen paikka on Ukrainan osaltaasema "Arsenal". Sen syvyys on 105,5 metriä. Se käynnistettiin 6. syyskuuta 1960. Alun perin se koristettiin samankaltaisella tehtaalla työskentelevillä aluksilla, mutta Ukrainan itsenäistymisen jälkeen se purettiin. Toinen on Venäjän "Admiralteyskaya", jonka syvyys on 86 metriä. Se otettiin käyttöön 28. joulukuuta 2011. On mielenkiintoista, että se toteutettiin käytännössä jo vuonna 1997, mutta suunnittelutyöongelmien takia rakentamista jatkettiin vasta kymmenen vuoden kuluttua. Kolmas paikka on Korean aseman Puhungin takana. Se on rakennettu vuonna 1987. Suunnittelussa käytetään Pohjois-Korean johtajien marmorikuvat. Tämä on yksi kahdesta asemasta Pyongyangissa, jossa retkiä matkailijoille pidetään. Neljäs paikka Moskovan Victory Parkille. Asema on sisustettu Suurten isänmaallisen sodan tyyliin. Lopuksi viides on Yhdysvaltain syvin asema - Washington Park Portland Metro. Se otettiin käyttöön vuonna 1998.

Moskovan metro on syvä 24 metriä. Se ympäröi lähes koko Venäjän pääkaupungin. Ja nämä ovat vain melko virallisia linjoja. Ja vielä salaperäisiä hylättyjä asemia ja koko tunneleita, jotka vuosittain houkuttelevat yhä useampia seikkailijoita. Ja tämä tarkoittaa, että pian ilmestyy uusia tosiasioita, jotka voidaan jakaa.