"Mitsubishi Lancer 11": kuvaus, tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut
"Mitsubishi Lancer-11" - päivitetty malli,edusti kuuluisa japanilainen automaker vuonna 2017. Auto kuuluu Compact Cars -luokkaan, sillä on moderni nopea suunnittelu ja voimakas voimalaitos. Korostus ovat nelivetoiset muutokset, joita ei ole tyypillistä tässä segmentissä. Sen suorat kilpailijat ovat Mazda-3 ja Subaru Impreza.
Yleiset vaikutelmat
Uudet Lancer-asiantuntijat ja toimittajat arvioivaton epäselvä. Huomautukset eroavat pejoratiivisesta, kiitettäväksi. Kriitikot sanovat, että uuden "Lancerin" hinta on yliarvioitu (todellakin se on enemmän kuin kilpailija ja yli 17 700 dollaria ES 2.0: n perusversion osalta). Samalla sisätilojen ja kojelaudan laatu ei vastaa hintaluokkaa. Toisaalta, lukuun ottamatta halvinta modifikaatiota, on nelivetoinen voimansiirto, joka parantaa merkittävästi vakautta maanteillä huonoissa sääolosuhteissa.
Auto on tarjolla neljässä versiossa:
- ES 2.0 ($ 17,795) - perusversio;
- ES 2.4 (20 295 dollaria) - sisältää suuremman moottorin, automaattivaihteiston ja nelivetoisen moottorin;
- SE 2.4 ($ 21,095) - lisää urheilujousitusta ja joitain parannuksia sisätiloihin;
- SEL 2.4 (22 095 dollaria) - varustetuin versio.
suunnittelu
Jos katsot valokuvaa "Lancer-11", niin ei ole niin paljon näkyviä muutoksia verrattuna edeltäjäänsä. Hieman muuttunut puskurin ja ajovalojen siluetti tuli hieman kyykky ja nopea.
Mökissä on viisi henkilöä. Peruskokoonpanojen istuimet on peitetty standardilla. Takana oleva sohva on melko tilava. Etuistuimet tarjoavat tarpeeksi mukavuutta ja tukea, ne sopivat useimmille kuljettajille.
Lancer 11: ssa on kaksi sarjaa LATCH-liittimiä autonistuinten asennukseen. Tyynyjen selkänojan väliin löytyy alemmat ankkurit. Yläpidikkeet sijaitsevat selkänojan takana.
Yleensä salonki näyttää tylsältä. Edullisten materiaalien käyttö neutraloi miellyttävän vaikutelman kehon suunnittelusta. Esimerkiksi "luokkatoverit" Hyundai Elantra ja Kia Forte näyttävät paljon kiinteämmäksi: sisätiloissaan käytetään korkealaatuisia materiaaleja ja lisämahdollisuuksia toteutetaan.
Kuljettajia ja matkustajia tarjotaan vähänhuipputekniikan toimintoja. Ohjauspylväs on aksiaalisesti säädettävissä, mutta ei korkealla. Ohjauspainikkeiden kuvakkeet ovat pieniä, joten niiden käyttötarkoitukseen kuluu aikaa. Erityiset valitukset aiheutuvat ajotietokoneen 6,1 tuuman näytöllä. On hämmästyttävää, kuinka alhainen laatu on 2017. Ei vain, että näytön kirkkaus ja selkeys jättävät paljon toivomisen, mutta käyttöliittymä itsessään on hieman "estynyt". Tietokone reagoi hitaasti puristukseen, mikä ärsyttää kuljettajaa ja pakottaa hänet häiritsemään tieltä.
Mutta kaikki ei ole niin huono. "Lancer-11" sisältää vakiona automaattisen ilmastoinnin, neljän kaiuttimen äänentoistolaitteen, 6,1 tuuman kosketusnäytön, Bluetoothin, USB-portin, äänikomentojärjestelmän ja takakameran. Lancerin infotainment- ja ääniohjausjärjestelmät heikentävät hitaita vastausaikoja.
voimala
Lancer ES 2: n perusmallissa.0 on varustettu 2 litran nelisylinterisellä moottorilla, jonka kapasiteetti on 148 hevosvoimaa (hv). Nelivetoiset versiot on varustettu 2,4 litran nelisylinterisellä moottorilla, jonka kapasiteetti on 168 litraa. a. Lähetysstandardi: viiden nopeuden, mekaaninen. Automaattivaihteistolla toimiva jatkuvasti muuttuva vaihteisto (CVT) on valinnainen perusmoottorilla ja vakiomotoisilla moottoreilla, joissa on suuri moottori.
Perusmoottorin teho riittää melko tarpeeksipäivittäiset matkat. Kuitenkin, jos on halu ajaa tuulella, sen ominaisuudet eivät välttämättä riitä nopeaan ajoon. 2,0 litran tilassa on paljon epämiellyttävää kohinaa, kun kuljettaja painaa voimakkaasti kiihdytintä, erityisesti automaattivaihteistolla. Suurnopeusmatkustajien faneille valmistaja suosittelee tehokkaampaa ja parannettua 2,4 litran voimalaitosta.
Bensiinin kulutus
Mukaan virallisten tietojen, kun varustaminen2,0-litrainen moottori ja CVT-järjestelmä, Lancer 11 ajaa noin 43 km: n (43,5 km) moottoritietä yhdellä litralla (3,8 litraa) kaupungin runsaalla oktaanisella bensiinillä ja radalla 34 mailia. Perusmoottori, jossa on viiden nopeuden käsivalintainen vaihteisto, on EPA-luokitus 24/33 mpg kaupunki / valtatie. 2,4-litraisella moottorilla varustetut mallit kuluttavat kaupunkia / maantieajoa 23/30 kilometriä gallonaa kohti. Niinpä Lancer on melko "voracious" auto, etenkin moottoritien ajon aikana. Esimerkiksi lähin kilpailijalle "Mazda-3" on edullisempi ja all-wheel drive "Subaru Impreza" kuluttaa hieman enemmän polttoainetta.
Jousitus
Kaikki Mitsubishi Lancer-11: n muutokset lukuun ottamattaperus ES 2.0, on tavallinen nelivetoinen vaihtoehto. Sen lisäksi autolla autolla pysyy luotettava kahva häikäisevissä sääolosuhteissa, mutta myös tekee ajoneuvosta ketterämmän kulmissa. Malli SE 2.4 on varustettu urheilujousella, mikä tekee siitä nopeimman Lancerin kokoonpanossa. Agility "Lancer" on haitta - se on epämiellyttävä ratsastaa epätasaisilla teillä.
Muuten vain muutamat valmistajat tarjoavat kompakti-autot, joissa on neliveto. Lähin kilpailija tässä luokassa on kevyt Subaru Impreza ja tehokkaampi Subaru WRX.
luotettavuus
Mitsubishi tarjoaa asiakkaitaauto "Lancer-11" viiden vuoden takuu, tai 60000 mailin mittarilukema uuteen autoon. Ja myös 10 vuoden takuu / 100 000 kilometrin matka lähetyksessä. Tämä on paras tarjous tässä segmentissä. Kuitenkin Kia ja Hyundai tarjoavat samanlaisia ehtoja.
Uuden mallin JD Powerin luotettavuusluokituksessapalkittiin vain 6,6 pistettä kymmenestä (2,5 tähteä viidestä). Samalla luotettavuutta ei ymmärretä niin turvallisuutena kuin sellaisena, vaan tekijöiden yhdistelmänä, joka ottaa huomioon sekä esteettisen mallintamisen että ajamisen iloisuuden. Arvostelu koostuu kolmesta kohteesta:
- Suunnittelu (7,1 pistettä).
- Sisustus (5.9).
- Turvallisuus (8.8).
Kuten näemme, heikko kohta on suorituskyvyn laatu ja salongin varusteet, mikä on vahvistettu useilla arvostetuilla autojen julkaisuilla.
Asiantuntijoiden mukaan Lancer-11 on vähemmän luotettava kuinuseimmat muut autot tiellä. Pienikokoisten autojen keskimääräinen luokitus on 3,25 tähteä. Muuten Mazda-3 sai myös 2,5 tähteä, ja Impreza - kolme.
