Geely MK Cross. Arvostelut ovat hyviä
Sport Utility Vehicl on onttoajaa. Tällaiset autot tavallisesti näyttävät tavallisilta risteytyksiltä, vain lisääntyneellä välyksellä tien pinnan yläpuolella. Tämä etäisyys riittää parantamaan ilmapiiriä. Hallitse maastoautoa yksinkertaisesti, aivan kuin auto. Geely MK Cross, jonka arvioinnit osoittavat, että se sopii yhtä hyvin sekä hyödyntämiseen että "kivi-viidakkoon" ja maan kävelee.
Ulkopuolella MK Cross on kehittynythatchback MK 2. Mallissa on tullut elävä ja mieleenpainuva. Etupuskuri on kaksivärinen, se on varustettu tummalla karhennetulla päällyksellä, joka estää maalatun pinnan hakkeen. On mukavaa olla sisällä Geely MK Cross. Arviot autosta sanovat tämän hyvin ikävästi. Tämä vivahde mahdollistaa ulkoasun "etupää" olevan erittäin tyylikäs. Suurin osa innovatiivisesta kehityksestä sijaitsee kehon pohjalla, mikä on erityisen havaittavissa Geely MK -profiilia tarkasteltaessa. Autojen arvostelut eivät ole vielä käyneet, mikä tarkoittaa, että uuden kehityksen epäonnistuminen ei ollut.
Lisäksi mielenkiintoinen suunnitteluratkaisuEnnoblen kynnysarvot, joissa on päällysteet. Auton yläosa sisältää vain yhden innovaation - kaide, joka täydentää täydellisesti mallin ulkoasua. Muodikas MK-ristin jälkeen, jossa on erilaisia kelloja ja pillejä, MK 2 näyttää tavalliselta auton tavalliselta ulkoasulta. Takana on monia muutoksia Giley MK Crossissa. Autojen omistajien arvostelut ovat positiivisia. Viidennen oven yläosassa on muodikas muoviosa - samanvärinen aerodynaaminen visiiri rungon kanssa, puskurin yläosassa on pari leveää listoja ja pohjaan muovinen vuori. Koska maavara on nostettu 17,5 cm: iin, visuaalisesti auto tuli enemmän kuin kompakti asema. Tämä malli on hyvin samanlainen kuin Volkswagen CrossPolo, jälkimmäisen kustannukset ovat yli 710 tuhatta ruplaa. Mutta silti se on Geely MK Cross. Tietoja siitä ei voi kerätä, koska ihmiset pitävät autoista, ja tämä on tärkeintä.
Ulkomitat: pituus - 402 cm; leveys - 169.2 cm; korkeus - 144,5 cm, etäisyys etusivusta taka-akseliin on 250,2 cm, Geelyn sisustus on yhtä kirkas kuin ulkona. Turkoosi väreissä olevaan kojelautaan digitaalinen nopeusmittari ja takometrin hehkuvat kirkkaasti. Keskuskonsoli ei todellakaan ole erityisen vaikuttava, se näyttää tavalliselta. Mutta ei-standardi verhoiltu punainen ohjauspyörä, vaihdelaatikon kahva ja ovipaneelit. Istuimet osallistuvat tähän värilliseen peliin. Peräsimen korkeus on säädettävissä pohjassa. Polkimet huomaavat huomattavasti metallisten elementtien ansiosta, jotka puuttuvat MK 2: sta.
Silmät miellyttävä ulkonäkö on enitennormaali moottori. Nykyään on vaikea edesauttaa bensiinin nelisylinterisellä voimalaitteella, jossa on 16 venttiiliä, huolimatta crossoverin edullisesta hinnasta. Mutta sen teho on 94 hv. avulla voit liikkua kaupungin melko mukavasti. Auto reagoi rauhallisesti kaasupolkimeen, 17 sekuntia se saavuttaa 100 km / h.
Yksi auton tärkeimmistä eduista seuraakutsua korkeaa kannattavuutta - 100 km: n välein käytetään 6,5 litraa polttoainetta eri liikennemuodoissa. Kaupungin ulkopuolella ja jopa vähemmän - jopa 5 litraa. MK Crossin suurin nopeus on 160 km / h.
Alustan yksinkertaisuus teknisessä mielessävoit liikkua luotettavasti sekä täysin tasaisella radalla että maastossa. McPherson - rungon etusuoja, takajousitus.
Näin Geely MK Cross arvioi siitäettä se ei ole vain erittäin miellyttävä hinta, vaan myös erinomaiset laitteet, normaali liikenne, mukava sisustus ja ikimuistoinen ulkonäkö - kaikki, mikä on niin tarpeellista kuljettajalle. Ja jos jotain puuttuu autossa, niin ei ole mitään huolestuttavaa - hän tekee rahat kokonaan ja antaa kertoimet monille muille samantyyppisille autolle.
