Elektroninen moottorin ohjausyksikkö - mitä se on?
Elektroninen moottorin ohjausyksikkö onjoka on olennainen osa jokaista nykyaikaista autoa. Tämä elementti on eräänlainen järjestelmä, joka vastaa moottorin, voimansiirron ja muiden koneen kokoonpanojen, myös sähköisten, toiminnoista. Yksinkertaisilla sanoilla ohjausyksikkö on auton aivot, jonka hyvin koordinoidut työt riippuvat kaikkien elementtien toimivuudesta.
Autoilijoiden keskuudessa on sitä mieltä, että tämäosaa ei myöskään korjata ja restauroida edes palvelukeskuksessa. Automaattivaihteiston ohjausyksikkö on kuitenkin edelleen mahdollista korjata, mutta vain, jos katastrofin laajuus ei ole kriittinen. Tietenkin tämän osan korjaamiseksi sinun täytyy maksaa paljon rahaa, mutta tämä on paljon vähemmän kuin uuden yksikön kustannukset.
Kenelle hakea apua?
Huomattavaa on, että monet automaatiotekniikat ovatviitaten heihin SRT: ssä tällaisiin korjauksiin yksinkertaisesti kieltäytyvät suorittamaan tätä työtä: he sanovat, että vain uuden osan vaihtaminen säästää tilannetta. Mutta tässä on otettava huomioon yksi hetki, jonka vain ammattimaiset työntekijät sanovat niin. Yrityksen teknisessä keskuksessa, jossa monet auton omistajat pelkäävät etsimään edullisempia vaihtoehtoja, tällainen palvelu on olemassa. Kuitenkin, jos vian vakavuus ei salli yksikön korjaamista edes omalla huoltoasemalla, tietysti on tarpeen vaihtaa osa uuteen.
Pitäisikö minun ryntää kauppaan ostamaan?
Ehdottomasti ei sen arvoista. Kerrotaan nyt miksi. Tosiasia on, että ohjausyksikkö ei ole aina syynä moottorin virheelliseen toimintaan ja kaikkiin elektronisiin mekanismeihin. Ennen kuin ostat uuden osan, muista selvittää auto. Joten voit selvittää, mikä on todella hajoamislähde. Tee diagnoosin parasta samalla, merkkituotteella STO. Huomaa, että ammattihenkilöt tämän työn päätyttyä voivat tehdä luettelon virheellisistä työntekijöistä, mutta myös kertoa sinulle, mistä ja mistä se on peräisin.
En lähettänyt laitetta diagnoosiin ajoissa, ostanut uuden yksikön ja vain asennuksen jälkeen tajusin, että syy ei ollut siinä. Mitä minun pitäisi tehdä?
Kyllä tilanne on melko ongelmallinen. Yksikön haku ja osto kesti paljon aikaa ja rahaa, mutta sen vaihtamisen jälkeen moottori ja vaihteisto toimivat edelleen ajoittain. Tässä tapauksessa ensimmäinen vaihe on kääntyä diagnoosiin. Kyllä, kyllä, se, jota ei otettu huomioon uuden yksikön ostamisessa. Sieltä koneesi tutkitaan, tehdään luettelo välttämättömistä osista, jotka korvaavat ja paljastavat tosiasiallisen rikkoutumislähteen (mutta ei varmasti pumpun ohjausyksikköä).
