Tällainen tärkeä sulakeyksikkö
Nykyaikainen auto on monimutkainen järjestelmämekanismeja. Nykyään et yllätä kukaan autoa, joka on täynnä elektroniikkaa. Ajotietokone, sulake-lohko, joka sisältää oikosulun katkaisulaitteita, erilaiset turvaominaisuudet, jotka mahdollistavat kuljettajan vähemmän stressaantumisen ajettaessa eri olosuhteissa. Näiden teknisten mestariteosten tekijät pyrkivät varmistamaan autojen turvallisen käytön.
Sulake-lohko on yksi tärkeistä laitteistaautojen sähkölaitteiden järjestelmä. Kuten tiedätte, sähköenergiaa käytetään valaisemaan, käynnistämään moottori, sytyttämään seoksen moottoriin ja muihin asioihin. Tärkeimmät lähteet ovat akku ja generaattori. Järjestelmän toiminnan varmistamiseksi auto on "sotkeutunut" lukuisten johdinten kanssa, jotka yhdistävät energianlähteet kuluttajien kanssa. On syytä huomata, että jos on sähköä, on suurempi vaara. Oikosulun mahdollisuuden minimoimiseksi sähköpiiri on avattava ajoissa. Tämä toiminto suoritetaan sulakkeilla, jotka asennetaan asennuslohkoon, jota kutsutaan "sulakkeen estämiseksi".
Kaikki sähköpiirit on suunniteltutietty nykyinen voima. Tämä on otettava huomioon sulakkeiden valinnassa. Ketjussa, jolla on tehokkaampia kuluttajia, on tarpeen asentaa tehokkaampia laitteita. Muussa tapauksessa kiinnitysyksikön termopari ei kestä lämmön kuormitusta, mikä voi myös vahingoittaa sulakkeen estää.
Mitä tapahtuu, jos et tartu siihenylläolevat olosuhteet? Sähköjärjestelmä epäonnistuu. Yhtäkkiä, sukupuuttoon poistetut valot yöllä, joutokäynnistyslaitteet ja ennenaikainen akun purku ovat vain muutamia ongelmia, joita tavallinen autoilija saattaa kohdata. Tällaisten ongelmien välttämiseksi sinun on valvottava järjestelmän terveyttä kokonaisuutena. Tärkeintä on suojata ylijännitteeltä. Se on huolehdittava jatkuvasti.
Autojen virransyöttöjärjestelmässä on oltavapitää yllä jatkuva jännite. Tätä tarkoitusta varten on järjestetty erityinen ylijännitesuojalaite. Ilman säätimenä, kun generaattorin roottorin akseli pyörii suurella nopeudella, jännite kasvaa sokkeleita. Tämä voi johtaa lampun ja muiden sähkölaitteiden palamiseen.
Autojen sähkölaitteet ja elektroniikkanopeasti. Uusin moottorinohjaus mahdollistavat säästää polttoainetta ja maksimaalisen kapasiteetin vähintään haitallisten kemiallisten aineiden pakokaasuja. On uusia ja parempia vanha, kokenut erilaisissa käyttöolosuhteissa, valuuttakurssien vakaus, vakauttaminen, jarruvoiman. Ajoneuvon enemmän "hankkii" turva-anturit seuranta lähetyssignaalit "sähköinen aivot" analyysiä varten ja myöhemmin tiedonsiirron valvonta. Kaikki tämä on suunniteltu suunnittelijoiden ansiosta kone turvallinen kuljettajalle ja muille.
Kannattaa palata vähän ja muistaaylirasituksen. Sähköiset jännitteensyöttöjärjestelmät ovat erityisen tärkeitä! Jos vanha "Lada" jarrutuksen aikana saa komennon vain pedaalista, niin elektronisissa ohjausjärjestelmissä varustetuissa autoissa käytetään erilaisia antureita ja mekanismeja. Ja jos hätäjarrutuksessa ohjausyksikkö havaitsee "väärän" signaalin, se antaa väärä käskyn toimilaitteelle. Tällöin kone voi olla vaarallinen. Älä ylikuormita piiriä! Vianetsinnässä ota yhteys huoltoon.
