Akustiikka autossa. Mikä akustiikka on paremmin autossa

Ensimmäinen asia sen jälkeen, kun auton ostaminen on suoritettumonet autoilijat parantavat usein äänentoistojärjestelmää. Yhdessä tämän kanssa, ennen kuin lähdet erikoistuneeseen keskustaan ​​ja valitsemaan itsellesi hyväksyttävän vaihtoehdon, sinun on selvitettävä, mikä akustiikka sopii paremmin autoon. Tätä käsitellään tarkemmin.

Mikä se on?

Mikä tahansa tällainen järjestelmä on tärkein parametrion äänialue, joka muodostuu subwooferin, kaiuttimen ja vahvistimen ansiosta. On huomattava, että se, että johtava valmistaja kallista radiovastaanotinta ei yleensä riitä. Vain hyvä akustiikka autoon asennettuina takaa hiljaisen äänenlaadun. Siinä on kaksi pääasiallista lajiketta: koaksiaalinen ja komponentti.

Koaksiaalijärjestelmä

Itse se on elin,jonka sisällä akustiset päät sijaitsevat. Sen tärkein haitta ei ole äänen korkein laatu, vaan myös kyvyttömyys säätää kaiuttimia. Toisaalta tämä on korostettu edullisilla ja helppokäyttöisillä asennuksilla, koska monet autoilijat kiinnittävät usein huomiota näihin lukuihin.

Komponenttijärjestelmä

Puhuminen siitä, millaista hyvää akustista on autossavoidaan perustaa, asiantuntijat merkitsevät toisenlaista - komponenttijärjestelmää. Se on monimutkaisempi ja koostuu twitteristä, crossoverista ja useista eri taajuuksilla työskentelevistä puhujista. Sen asennus vaatii tiettyjä taitoja ja tietoja, joten on toivottavaa, että ne toteutetaan asiantuntijoiden toimesta. Tämän järjestelmän tärkein etu on korkea äänenlaatu, joka saavutetaan komponenttien tehokkaan sijainnin ansiosta. Tämä liittyy suurempaan verrattuna koaksiaaliseen järjestelmään kustannuksista.

Komponenttiakustiikka koneessa, puolestaan,on jaettu kahteen alalajiin. Kaksikomponenttisessa versiossa on koostumukseltaan kaksi korkeajännitettä ja matalan taajuuden dynamiikka. Kolmen komponentin alalajit koostuvat kahdesta korkeajännitteestä, kahdesta kaiuttimesta, joilla on keskitaajuus ja kaksi muuta - matalilla taajuuksilla.

Pieni temppu

Useimmissa tapauksissa pesä akustiikan alapuolellaovat autossa melko pieniä syvyydeltään ja halkaisijaltaan, mikä huomattavasti vaikeuttaa kaiuttimien asennusprosessia. Tästä tilanteesta on kaksi tapaa. Ensimmäinen on lisätä niitä laajentamalla halkaisijaa. Toinen ratkaisu kysymykseen on asennus toisessa paikassa. Joka tapauksessa komponenttijärjestelmän käyttö mahdollistaa lisätoiminnan ohjaamon sisällä. Samalla on syytä huomata, että suurin osa autojen valmistajista uusissa malleissaan ottaa huomioon, että tulevaisuudessa mittatilausjärjestelmä voidaan asentaa niihin, joten ne tarjoavat riittävän määrän tilaa.

Asennuksen sijainti

Korkealaatuisen äänenlaadun takaamiseksitärkeää on valita paikka, jossa autoakustiikka asennetaan autoon. Kuten käytännössä käy ilmi, on usein ovia tai hyllyä, jotka on valittu kaiuttimien sovittamiseksi. On huomattava, että tässä tapauksessa optimaalinen ääni saavutetaan vain osajärjestelmän avulla. Kun koaksiaalinen näkymä on käytössä, korkeataajuinen ääni heijastuu matkustamosta ja vasta sen jälkeen, kun se saapuu kuuntelijalle.

Tältä osin riippumatta akustisen tyypistäjärjestelmä on parempi valita paikka, joka sijaitsee kuljettajan päällä. Jotta ääni ei vääristy eikä tule epäjatkuvaksi, on suositeltavaa sijoittaa kaiuttimet korkeisiin, keskisuuriin ja mataliin taajuuksiin lähellä toisiaan. Puhuminen korkeudesta, jossa akustiikka olisi asennettava autoon, on huomattava, että oven alapuolella on parempi sijoittaa kaiuttimet keskikokoiseen ja matalaan taajuuteen ja kuljettajan ja matkustajien tasoon - korkealla.

Subwooferin käyttö

Siinä tapauksessa, kun hankittu äänijärjestelmä on varustettu subwooferilla, ei ole mitään syytä käyttää suuria kaiuttimia. Se ei ole ollenkaan tärkeää, jos laite asennetaan autoon. Asennuksen tärkein ominaisuus tässä tapauksessa liittyy auton runkoon. Subwooferin paras paikka sedanissa on takahylly. Ennen laitteen asennuksen aloittamista on tarpeen vahvistaa jäykkyyttä ja poistaa mahdolliset aukot rungon ja matkustamon välillä. Järjestelmän asennus on yksinkertainen.

Joissakin autojen malleissa on muita sopivia.paikka. Esimerkiksi takaistuimen käsinojan takana on joskus erikoisikkunoita, jotka on suunniteltu pitämään pitkiä kohteita. Tässä paikassa voit myös helposti asentaa kaiuttimen subwooferista.

"Suljettu laatikko"

Akustiikka autossa, jota kutsutaan "suljetuksilaatikko on melko yleinen muoto. Sen periaate on, että kotelon sisällä oleva kotelo asennetaan auton takahyllyyn. Tärkeimpänä epäkohtana tässä tapauksessa voidaan pitää sitä tosiasiaa, että runko-osaa on käytettävä melkein kokonaan tähän tarkoitukseen. Toisaalta moottori saa täydellisen äänenlaadun. On huomattava, että tässä tapauksessa on joitain rahoituskustannuksia, jotka liittyvät rungon valmistukseen ja hyllyn valmistukseen.

Jotkin valinnan ja käytön ominaisuudet

Mikä se oli, ennen kuin menisiterikoisliike ostaa auton kaiutinjärjestelmän, sinun on määriteltävä selkeästi mikä on haluttu tulos. On erittäin tärkeää harkita paitsi valmistajaa myös käytettävissä olevaa tilaa ja olosuhteita, joissa toiminta toteutetaan. Älä unohda auton äänentoistojärjestelmän suojalaitteita. Sama koskee subwooferia, joka on asennettu runkoon, joka on toivottavaa suojata (esimerkiksi verkko).

Vastaus kysymykseen siitä, millaista akustiikkaa laittaaautossa sinun on keskityttävä siihen, että se on valittava ottaen huomioon sellaiset vivahteet kuin resonanssitaajuus, herkkyys ja yleinen laatu. Näistä parametreista voit lukea yksityiskohtaisesti kunkin mallin ohjeissa. Huolimatta siitä, että tällaisten järjestelmien asentaminen ei useinkaan ole kovin vaikeaa, on silti parempi antaa se asiantuntijalle.