Kaluga: Kivi silta. Liittovaltion merkityksen muistomerkki
Kysy äidiltä Kaluga, missä onStone-silta? Kalugan osoite tunnetaan: st. Bazhenov Str. Pushkin, st. "Stone silta" linjoilla nro 2, 3; trollibusseilla № 1, 2, 3 ja bussikuljetusnumerolla 1. Tämä ei ole yllättävää. Kun runsaasti hienoja antiikkisia viehättäviä kartanoita keskellä, se erottuu yhtenä ja ainoana.
Kivisilta Kalugassa: historia
Kaupungin pääarkkitehti on P.R. Nikitin rakensi Kalugan, kuten monet muut kaupungit (Tver, Torzhok, Kozelsk, Maloyaroslavets) säännöllisen suunnitelman mukaan: keskusta, josta radiaaliset ja pyöreät kadut lähtevät. Kaikki pilaantui syvälle ja pitkälle rinteelle keskellä, kun virta kulkee pitkin sitä. Petr Romanovich Nikitin kiinnitti huomionsa ongelmiin Kalugan kuvernöörin Mikhail Nikitich Krechetnikovin huomion. Hän puolestaan kääntyi suuren keisarillisen Catherinen puoleen. Hän hyväksyi kalliin rakentamisen. Se oli niin kauan, että hän sai Kalugan. Kivisillan valokuvanäytökset ovat modernissa kunnostustöissä, jotka tapahtuivat vuosina 2009-2010 ja maksoivat 680 miljoonaa ruplaa.
Muinaiset roomalaiset ideat
Se ei muistuta yhtäkään Kalugan rakenteesta. Moskovassa, Sverdlovskin alueella ja jopa täällä ja siellä löytyy analogeja, mutta tämä tekniikan taideteos kuuluu heti sieluun. Tämä ei ole yksinkertainen silta, vaan vuonna 1977-1780 rakennettu maasilta. Arkkitehti esitteli siinä D.B. fantasiaa. Piranesi, joka ihaili antiikin Rooman sivilisaatiota. Venäjällä ei ole mustaa maata Venäjällä Kaluga. Kiven silta on asetettu yli valtava ja syvä rotko, tyypillinen näihin paikkoihin. Sen pohjalla juoksivat Berezui-puro. Siitä jopa voitti pyhä kevät. Tämä paikka on kaupungin keskustassa, joten silta oli ehdottoman välttämätön. Mutta kuka olisi voinut kuvitella, että se tekisi kaksivaippaisen viaduktin? Tietenkään ei kaluzaania. Kyllä, ja voisi kuvitella kaupunkilaiset XVIII vuosisadalla, mitä saa vetovoima Kaluga - Stone Bridge. Vain sen jälkeen, kun se kulkee sen läpi, yrität ymmärtää, mitkä suuret unet olivat tuolla aikakaudella.
Mikä on maasilta?
Mikä oli niin epätavallista Kalugasta? Kivisilta on erittäin pitkä, epätavallisen pitkä ja korostan, kallista. Roomalaiset eivät säästäneet rakentamisen varoja. Jos he rakensivat, niin myös pienikokoisuus palveli vuosisatojen ajan. He eivät laskeneet rahaa, vaan ottivat rahaa valloitettujen maa-alueiden asukkailta. Niinpä heillä oli laaja sillat korkeille ja voimakkaille tuille. Puhtaassa muodossa he eivät rakentaneet viadukteja, mutta asentaneet akvaariotuotteita - vesiputki ja tie samaan aikaan kiveen tai tiilestä. Eurooppa ajatteli niitä 1800-luvulla, jolloin teollinen vallankumous alkoi, ja junien teitä vaadittiin. Kiertotien tekeminen vuori-kanjonin ympärillä oli mittaamattoman kalliimpaa kuin maasivun rakentaminen. Marseillen maasivun alla oleva kuva (rakentaminen 1841). Vain kaksi siltaa Euroopassa antiikissa, joka on huonommassa kuin Kaluga. 1600-luvulla rakennettu Ranskan kiviseinavyöhyke ja Grodno - XVII-luvulla.
Mitä Kalugan silta näyttää
Tämä on vaikuttava rakenne. Yksi ja puoli miljoonaa tiiliä meni rakentamaan sitä! Tämä on juuri laskettu XVIII vuosisadalla.
Näkymänäkymä
Sillan koodi rakennettiin, se kasvoi sivuillaanostoskadun ja avasi näkymän Okan oikeanpuoleisesta rannasta, Noble-edustajakokouksesta ja Trinity-katedraalin kellotornista. Se on edelleen näkyvissä tänään. Vuonna 1912 sillalla korvattiin puulattia, koska vanha oli jo hyvin tuhoutunut. Vuonna 1975 he tutkivat sillan ja löysivät sen toimimattomaksi. Korjausta ei kuitenkaan ole eritelty. Teimme toisen tarkastelun ja sallimme ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumisen. Itse asiassa hänen jalkansa jo peittivät maahan kolme ja puoli metriä.
Kaluga Stone Bridge ja Berezui Gully ovat Kaluzhanin legitiimi ylpeys ja liittovaltion merkitys.
