Mikä on kompressoriasema? Kompressoriasemien tyypit. Kompressoriasemien käyttö
Kehitettäessä kaasukenttiäkehitetään myös teknistä infrastruktuuria, jonka avulla resurssin toimitus kulutuspaikalle varmistetaan. Tätä varten asetetaan runko putket, joiden päällä maakaasua kuljetetaan. Sitä avustaa tässä liikkumisessa luonnollisen säiliön paineen avulla, mutta suurilla etäisyyksillä ja erilaisten hydraulisten vastusten vaikutuksesta putkessa, jolloin optimaalinen liikenopeus pysyy mahdottomana. Keinotekoisesti kuljetus tietyissä parametreissä sallii kompressoriaseman, jonka kautta runkoverkot tarjoavat vain kaasua kuluttajille, mutta myös suorittavat energiaraaka-aineiden valmistuksen. Tällaisia asemia on erilaisia, erikokoisia, toimintaperiaatteita ja kunnossapitovaatimuksia.
Kompressoriaseman järjestely
Kompressoriaseman tärkein laitevoivat sisältää erilaisia sarjoja osia, jotka varmistavat järjestelmän tehokkaan toiminnan tietyissä olosuhteissa. Ensisijainen laite laitekokonaisuuden näkökulmasta on solmun yhteys kaasuputkistoon. Lisäksi kompressoriasema on varustettu kammioilla putkilinjan puhdistusjärjestelmän vastaanottamiseksi ja käynnistämiseksi. Teknisen puhdistuksen varmistamiseksi käytetään kokonaisia laitteita, mukaan lukien pölynkeräys- ja erotussuodattimet. Kaasukuljetuksen tehtävänä ovat kaasupumppuyksiköt, ja jäähdytysjärjestelmä mahdollistaa kantajan optimaaliset parametrit. Myös asemien huoltoa varten käytetään sulkuventtiilejä, vanteita, apulaitteita ja pääohjauspaneelia.
Kompressoriasemien luokittelu
Pumppauslaitteet on tyypillisesti jaetturyhmille riippuen tarjolla olevasta resurssista. Useimmissa tapauksissa kompressoriaseman toiminta on suunnattu käytettäväksi kaasuputkistoissa, mutta myös ilmamalleja. Kaasupaikat tarjoavat kantoaallon pakkaamisen tiettyyn paineeseen ja siirtävät sen erikoistiloihin jatkokäsittelyä varten. Ilmalaitteiden avulla voit vastaanottaa paineilmaa, jota voidaan käyttää vähemmän suuria töitä varten. Esimerkiksi pneumaattisten laitteiden toiminta sekä reaktiot ja prosessit, jotka edellyttävät hapen käyttöä. Vaihtoehtoisesti kaasuputken asemat on jaettu kolmeen ryhmään: tehosterokotus, linja ja pää.
Booster-asemat
Tällaiset asemat asennetaan maanalaiseen kaasuunvarastoista. Laitteessa on kaksi tehtävää: kaasun siirtäminen pääkaasuputkesta suoraan esineeseen varastointiin ja sen valinnainen pumppaamiseen loppukäyttäjille. Pääsähköputkistosta valitaan talvella keskusputki, jonka jälkeen maakaasu jaetaan myöhempää käyttäjää varten. Tämän tyyppiset asemat voidaan asentaa kaasukenttiin. Tämä sovellus yleensä oikeuttaa itseensä, jos säiliön paine laskee sallitun arvon alle. Muiden lajikkeiden tehosterokotusero on suuri puristusvoima ja tehokkaampien puhdistuslaitteiden käyttö, mukaan lukien erottimet, suodattimet, kosteudenpoistimet ja pölynkeräimet. Tämän seurauksena tehosterokotusasema parantaa kaasun valmistusta, joka otetaan runkoverkosta tai maanalaisesta varastoinnista.
Pääasemat
Head-end-asemia käytetään sivustoissa,kaasukentän jälkeen. Tällaisten laitteiden pääasiallinen tehtävä on pitää sinisen polttoaineen optimaalinen paine myöhempää kuljetusta varten runkoverkon kautta. Tosiasia on, että maakaasukentän kehittämisessä prosessin muodostuspaine putoaa voimakkaasti. Sen lisäämiseksi käytetään kaasuputken pääkompressoriasemaa, jolla on lisäksi huomattava puristus- suhde. Tällaisten yksiköiden toiminta varmistetaan koko pumppausyksiköiden ja yksiköiden yhtenäisen toiminnan avulla. Pääasemilla on erityiset vaatimukset kaasunvalmistukseen: se puhdistetaan sivutuotteista, kondensoituu kuivaksi ja mekaaniset epäpuhtaudet poistetaan.
Lineaariset asemat
Kompressorilaitteet lineaarista tyyppiäon asennettu pääputkiin joka 150 kilometriä. Näiden tehtävien luettelo sisältää paineen puristamisen, joka on valmisteltava valmistettavaksi paineen ollessa sisään- ja ulostuloaukossa. Lineaarinen pumppu-ja kompressoriasema tarjoaa laadullisimmat tekniset raaka-aineet. Tämä johtuu siitä, että laitteisto sisältää korkean teknologian syklonipölyjätteet, jotka korvaavat vähemmän tehokkaita öljyanalogeja.
Tässä konfiguraatiossa asema samanaikaisesti tyhjeneekaasua erilaisista epäpuhtauksista, haihtuu kosteudelta ja poistaa muta-aineita. Puhdistusvalmisteen tehokkuus vaihtelee välillä 85 - 98%. Laatu suodatus, joka tarjoaa kompressori asema riippuu virtausnopeus kanavassa ja syklonin mallia. Lineaarinen asemat voivat olla varustettu sykloni määränä jopa 6 yksikköä, mikä lisää tehokkuutta kaasun puhdistus.
Asemien käyttö
Kun käytät kompressoriasemaalaitteeseen kohdistuva maksimikuorma varmistetaan. Tämä johtuu siitä, että epätäydellinen takaisinmaksu aiheuttaa tarpeettomia sähkön kustannuksia. Jos käytetään useampaa asemaa, kehitetään jokaiselle yksittäinen työaikataulu. Kompressoriasemien toiminta voi olla laitteiston tyypistä riippuen automaattinen ohjaus. Joka tapauksessa lentotoiminnan harjoittajan on seurattava kaasunvalintaa ja -kaasua koskevat parametrit putkistossa käynnistämällä tai sulkemalla asemat - yksi tai useampi. Erityistä huomiota kiinnitetään paineindikaattoreihin - tämä on yksi kompressorin tavanomaisen toiminnan tärkeimmistä parametreista.
ylläpito
Huoltotoimenpiteet ovat hankalialiittyvät kompressoriasemien toimintaan ja suurimmaksi osaksi koskevat turvallisuusvaatimuksia. Erityisesti kuljettajien on hallittava öljyvahvuuksien ulkonäköä ja poistettava ne ajoissa. Räjähtävien kerrosten ehkäisevänä toimenpiteenä käytetään laadukkaiden öljyjen käyttöä. Oikean kunnossapidon avulla kerros muodostuu aikaisintaan kahden tuhannen tunnin käytön jälkeen. Että kompressoriasema ja sen komponentit eivät mene ennenaikaisesti, erityisiä toimenpiteitä tehdään voiteluaineiden laadun parantamiseksi. Tällaisten menetelmien seurauksena öljyjen lämpöstabiilius kasvaa ja kallistuskyky alenee. Pakollisten kunnossapitotoimenpiteiden luetteloon kuuluu myös aseman ilmatilan säännöllinen puhdistus.
