/ / Ilma-aluksen ohjusjärjestelmä. Ilma-aluksen ohjusjärjestelmä "Igla". Osa ilma-aluksen ohjusjärjestelmää

Ilma-aluksen ohjusjärjestelmä. Ilma-aluksen ohjusjärjestelmä "Igla". Ilma puolustusohjusjärjestelmä "Osa"

Tarve luoda erikoistuneitailmatorjuntaohjukset kypsyivät toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina, mutta yksityiskohtaisesti eri maista tulevien tutkijoiden ja ampuma-aseiden kysymys alkoi lähestyä vasta 50-luvulla. Tosiasia on, että siihen saakka yksinkertaisesti ei ollut mitään keinoa hallita ohjuksia.

ilma-aluksen ohjusjärjestelmää
Joten, kuuluisa V-1 ja V-2, jokaLontoo oli kuorittu, itse asiassa valtava ja hallitsematon aihiot räjähteillä. Heidän ohjauksensa laatu oli niin alhainen, että saksalaiset eivät voineet kohdistaa heitä suurille kaupungeille. Luonnollisesti puhuja ei ollut vihollisten ohjusten tai ilma-alusten valvonnasta.

Kaikki kasvavat jännitteet otetaan huomioonsuhteet Yhdysvaltoihin, vuonna 1953 maassamme alkoi kehittää voimakkaasti ensimmäistä ilma-aluksen ohjusjärjestelmää. Tilanne monimutkaistiinkin sillä, että tällaisten järjestelmien käytössä ei ollut todellista taistelutapaa. Tallentui Vietnamin asema, jossa Neuvostoliiton opettajien johtamat kansanarmeijan sotilaat keräsivät paljon tietoja, joista monet määräsivät unionin ja Venäjän federaation koko raketusteknologian kehittymistä monien tulevien vuosien ajan.

Miten kaikki alkoi

On huomattava, että tuolloin Neuvostoliitossaohjatun C-25-ohjusjärjestelmän, jonka tarkoituksena oli luoda luotettava kilpi kaikkiin maan kaupunkeihin. Uusi kompleksi alkoi yksinkertaisesta syystä, että C-25 osoittautui erittäin kalliiksi ja vammautuneeksi, mikä ei millään tavoin soveltanut sotilaallisten muodostelmien suojaamista mahdollisen vihollisen ohjusuhrilta.

Oli aivan loogista asettaa tällainen suunta.teoksia, joissa uusi ilma-aluksen ohjusjärjestelmä olisi liikkuvia. Tätä varten voisi hiukan uhrata tehokkuutta ja kalibrointia. Teoksen toteutus annettiin KB-1: n työryhmälle.

Suunnittele äskettäin luotumonimutkainen erikoisraketti, yrityksen sisällä muodostettiin erillinen OKB-2, jonka hallinnointi annettiin lahjakkaalle suunnittelija P. D. Grushinille. On huomattava, että ilma-aluksen ohjusjärjestelmää suunniteltaessa tiedemiehet ovat käyttäneet laajasti kehitystä ja eivät menneet C-25-sarjaan.

Ensimmäinen ilma-aluksen ohjus

Uusi raketti, joka sai heti uudenB-750-indeksi (tuote 1D) luotiin klassisen mallin mukaan: se käynnistettiin standardin jauhemoottorin avulla ja nestemäinen tukijärjestelmä ajoi sen kohteeseen. Kuitenkin lukuisten ongelmien vuoksi, jotka liittyvät lentotoimintaan käytettävien nestemäisten voimalaitosten monimutkaisuuteen ilma-aluksen ohjuksissa, kaikki myöhemmät järjestelmät (myös nykyaikaiset) käyttivät yksinomaan kiinteän polttoaineen laitoksia.

Lentokokeet aloitettiin vuonna 1955, muttapäättyi vain vuosi myöhemmin. Koska juuri näinä vuosina USA: n tiedustelu-ilma-alusten aktiivisuus kasvoi voimakkaasti rajojemme lähellä, päätettiin nopeuttaa koko monimutkaisen työn monta kertaa. Elokuussa 1957 ilma-aluksen ohjusjärjestelmä lähetettiin kenttätesteihin, joissa hän näytti itsensä parhaalta puolelta. Jo joulukuussa S-75 hyväksyttiin.

Kompleksin pääpiirteet

Rocket-kantoraketti itse ja sen hallintalaitteetjotka on sijoitettu autojen alustaan ​​ZIS-151 tai ZIL-157. Alustan valitseminen tehtiin tämän tekniikan luotettavuuden, sen vaatimattomuuden ja ylläpidettävyyden perusteella.

ihmisen kannettava ilmapuolustusjärjestelmä
70-luvulla käynnistettiin ohjelmaNykyisten järjestelmien nykyaikaistaminen. Tällöin kohdennettujen kohteiden enimmäisnopeus nostettiin 3600 km / h: iin. Lisäksi tästä lähtien raketit voisivat ampua lentäviä kohteita, jotka lentävät vain sadan metrin korkeudessa. Seuraavina vuosina S-75-ilma-aluksen ohjusjärjestelmää jatkuvasti parannettiin.

Hakemuksen taistelukokemus saatiin ensimmäisenä vuonnaVietnam, kun Neuvostoliiton ohjaajat kouluttivat sotilaita ammuttiin 14 amerikkalaista koneistoa ensimmäisten päivien aikana monimutkaisten alusten käyttämistä varten ja vietti vain 18 ohjusta. Kaiken kaikkiaan konfliktin aikana vietnamilaiset pystyivät osumaan noin 200 vihollisen lentokoneeseen. Yksi pilttuista, jotka oli vangittu, oli pahamaineinen John McCain.

Kotimaassamme tätä vanhaa miehistöä käytettiin 1990-luvulle asti, mutta monissa Lähi-idän konflikteissa sitä käytetään edelleen nykyään.

SAM "Osa"

Huolimatta siitä, että sitä harjoitettiin aktiivisesti tuolloinC-75-kompleksin kehittyminen: Viime vuosisadan 50-luvun alussa oli jo useita malleja teoreettisesti liikkuvista ilma-aluksen ohjusjärjestelmistä Neuvostoliitossa. "Teoreettisesti" - koska niiden ominaispiirteitä vain suurilla vaikeuksilla voidaan pitää riittävänä enemmän tai vähemmän itsenäiselle perustalle ja nopealle käyttöönotolle.

Ja koska melkein samana vuonna, kun se alkoiC-75: n luominen rinnakkain oli intensiivinen työ sellaisen käsitteellisesti uudenlaisen ja kompaktin kompleksin luomiseksi, joka pystyy tarjoamaan luotettavaa ilmakuljetusta säännöllisille sotilasyksiköille, mukaan luettuna sellaiset, jotka suorittavat taistelupisteitä vihollisen alueella.

Tämän työn tulos oli "Wasp". Ilmanpuhdistusjärjestelmä Tämä osoittautui niin onnistuneeksi, että monissa maailman maissa sitä käytetään tänäkin päivänä.

Kehityksen historia

Päätös tarpeesta kehittää tämän luokan luokan uusi asejärjestelmä tehtiin 9. helmikuuta 1959 CPSU: n keskuskomitean erityispäätöksen muodossa.

Vuonna 1960 monimutkainen sai viralliset nimet.LAKI "Osa" ja "Osa-M". Heidän piti valmistaa yhtenäinen raketti, jonka tarkoituksena oli osua suhteellisen matalaan lentäviin kohteisiin, joiden nopeus oli noin 500 m / s.

Uuden kompleksin tärkein vaatimus oli hänenmahdollinen suurempi autonomia. Tämä määritteli sen kaikkien osien sijainnin samassa alustassa, ja monet insinöörit ja suunnittelijat olivat yhtä mieltä siitä, että niitä oli seurattava ja että vesiesteitä ja kosteikkoja olisi voitettava.

toruksen ilma-aluksen ohjusjärjestelmää
Ensimmäiset testit osoittivat, että tällainenasennus on varsin realistinen. Oletettiin, että rakenteeseen sisältyisi itsenäinen ohjauskompleksi, raketit, jotka riittäisivät tuhoamaan ainakin kolme tavoitetta, varmuusvoimaa ja niin edelleen. Vaikeuksia lisättiin se, että auto oli sijoitettava An-12-kuljetukseen, jossa oli täysi sarja ammuksia ja miehistö kolmesta. Jokaisen kohteen tavoitteen todennäköisyyden olisi pitänyt olla vähintään 60%. Oletettiin, että kehittäjä on NII-20 GKRE.

Vaikeudet eivät pelkää meitä ...

Suunnittelijat juoksivat heti massaan.ongelmia. Pahimmillaan, ne olivat niitä insinöörejä, jotka olivat vastuussa raketin kehityksestä: suurin ammusmassiivi oli pieni (monimutkaisen koon äärimmäisen tiukkojen vaatimusten vuoksi) ja oli tarpeen työntää se eroon. Mikä oli vain ohjausjärjestelmän ja marssivat kiinteät polttoaineen moottorit!

Materiaaliset kannustimet

Omalla käyttövoimalla myös kaikki oli kaunistaei ole helppoa. Pian kehitysvaiheen jälkeen osoittautui, että sen massa ylittää huomattavasti suurimmat sallitut indikaattorit, jotka on alun perin sisällytetty hankkeeseen. Tämän vuoksi he päättivät luopua raskasta telineestä ja vaihtaa 180 l / s moottoriin sen sijaan, että se oli alun perin valittu voimakas 220 l / s yksikkö.

Ei ole ihme kehittäjien keskuudessaTodelliset taistelut tapahtui lähes joka grammalle! Siten tallennetuille 200 grammalle annettiin 200 ruplan palkinto ja 100 grammaa - 100 ruplaa. Kehittäjien oli jopa kerättävä kaikilta mahdollisilta vanhan koulun huonekalujen valmistajilta, jotka olivat mukana pienoismallien valmistuksessa.

Kunkin tällaisen "lelun" hinta oli arvoinenvaltava kiillotettu massiivipuinen kaappi, mutta ei ollut muuta vaihtoehtoa. Yleensä lähes kaikki venäläiset ilma-aluksen ohjusjärjestelmät (samoin kuin unioni) erotettiin pitkällä ja hankalalla kehitystyössä. Mutta ulos, ainutlaatuiset näytteet aseista saatiin, ja jopa vanhat kopiot ovat varsin tärkeitä tähän asti.

Lisäksi runsaasti aihiota oli uudelleen painettava runkoon useita kertoja, koska magnesiumseokset ja alumiini antoivat erilaisen kutistumisen.

Vain vuonna 1971, 11 vuotta sen jälkeenkehitystä, ilma-aluksen ohjusjärjestelmää "Osa". Hän osoittautui niin tehokkaaksi, että israelilaiset joutuivat lukemattomien arabien kanssa ristiriitaisten konfliktien aikana käyttämään paljon jammereita ilma-alustensa suojelemiseksi. Nämä toimenpiteet eivät olleet erityisen tehokkaita ja jopa estäneet omia lentäjiään. "Wasp" on käytössä tänäkin päivänä.

Kompaktit - massat!

Kaikki hyvät ZRK: niillä on lyhyt käyttöönottoaika, jonka avulla voit luotettavasti osua vihollisen lentokoneisiin ja ohjuksiin. Mutta pian kuuluisan S-75: n käyttöönoton jälkeen suunnittelijat kohtaavat uuden ongelman: mikä oli yksinkertainen sotilas tekemään taistelussa, kun hänen asemansa oli "käsitelty" taisteluhelikoptereilla tai hyökkäysilmoilla?

Tietenkin helikopteri jolla on jonkinasteinen menestysse oli mahdollista yrittää murtautua RPG, mutta koneilla tällainen stunt ei tietenkään toimi. Ja sitten insinöörit alkoivat kehittää kannettavaa ilma-aluksen ohjusjärjestelmää. Kuten monet kotimainen kehitys, tämä projekti osoittautui yllättävän onnistuneeksi ja tehokkaaksi.

ilma-aluksen ohjusjärjestelmän neula

Kuinka "Needle"

Aluksi SA hyväksyttiinmonimutkainen "Strela", mutta sen ominaisuudet eivät ole liian innostuneita sotilaalliselta. Niinpä ohjuksen takapää ei aiheuttanut vakavaa vaaraa hyvin aseistetuille hyökkäyskelpoisille ilma-aluksille, ja todennäköisyys lämmittää lämpölautoja oli kohtuuttoman korkea.

Jo vuoden 1971 alkupuolella keskuskomitea antoi asetuksen.CPSU, joka tilasi mahdollisimman lyhyessä ajassa kannettavan ilma-aluksen ohjusjärjestelmän, täysin vailla sen edeltäjän puutteita. Kehittämiseen osallistuivat Kolomnan konepaja-suunnittelutoimiston, LOMO-yrityksen, Mittauslaitteiden Tieteellisen tutkimuslaitoksen ja Mekaanisen suunnittelutoimiston edustajat.

Per aspera ad astra

Uusi kompleksi, joka sai välittömästi ehdollisennimeä "Needle", se oli suunniteltu luomaan tyhjästä, luopumatta kokonaan suorasta lainauksesta edeltäjän suunnittelusta, joka perustuu vain kokemukseen sen käytöstä. Tietyillä vaatimuksilla oli tietysti hyvin vaikea tehdä Igla-ilmansuojajärjestelmää. Niinpä ensimmäiset testit oli suunniteltu 1973, mutta itse asiassa ne toteutettiin vasta 1980-luvulla.

Perusta oli jo kehitetty tuohon aikaan.9M39-raketti, jonka kohokohta oli huomattavasti parannettu kohdejärjestelmä. Hän oli käytännössä immuuni häiriöille ja erittäin herkkä kohdeominaisuuksien kannalta. Tämä johtui suurelta osin siitä, että pääosan valoilmaisin jäähdytettiin ennen laukaisua lämpötilaan -196 astetta (kapseli, jossa oli nestemäistä typpeä).

Jotkin tekniset tiedot

Ohjausvastaanottimen herkkyys onraja-arvot 3,5-5 mikronia, mikä vastaa ilma-turbiinien pakokaasujen tiheyttä. Raketilla on myös toinen vastaanotin, jota ei ole jäähdytetty nestetyppellä, ja siksi sitä käytetään lämmönsilmukoiden havaitsemiseen. Tällä lähestymistavalla onnistuttiin eroon vakavimmista puutteista, jotka karakterisoivat tämän monimutkaisen edeltäjän. Tämän vuoksi Igla-ihmisen kannettava ilmapuolustusjärjestelmä sai eniten tunnustuksen monien maailman maiden armeijoista.

Jos haluat lisätä tavoitteen lyödäksesi tavoitetta,insinöörit varustivat myös raketin lisäkurssi-kääntöjärjestelmällä. Tällöin lisättiin ohjaamosta toissijaisia ​​päämoottoreita.

Muut raketin ominaisuudet

Pitkässä määrin uusi raketti oli hieman yli puolitoistametriä ja sen halkaisija oli 72 mm. Tuotteen paino oli vain 10,6 kg. Kompleksin nimi johtui siitä, että raketin päällä on eräänlainen neula. Päinvastoin kuin epäpätevien "asiantuntijoiden" olettamukset, tämä ei ole vastaanottaja tavoitteen kohdistamiseksi vaan ilmanjako.

Tosiasia on, että ammus liikkuu yliäänisäteellänopeudet, jotta tällaiset jakajat ovat tarpeen käsittelyn parantamiseksi. Ottaen huomioon, että tämä kannettava lentokoneiden vastainen ohjusjärjestelmä, jonka kuva on artikkelissa, on tarkoitettu myös tappamaan nykyaikaiset vihollisen torjunta-alukset, tämä suunnittelun yksityiskohdat ovat erittäin tärkeitä.

lentokoneiden ohjusrakenteinen kuori
Tämän raketin ulkoasu on jo pitkään ennalta määrättykaikkien samankaltaisten kotimaisen tuotannon järjestelmien suunnittelu. GOS-järjestelmä sijaitsi pääosassa ja sitten ohjaustila oli täynnä ohjauslaitteita. Vasta sitten oli pään ja polttomoottorin moottori. Raketin sivuilla on taittuvat stabilisaattorit.

Räjähteen kokonaispaino oli 1,17 kg. Toisin kuin jälkeläisillään, Igla-lentokoneiden ohjusjärjestelmässä käytettiin voimakkaampaa räjähdysainetta. Suurin nopeus, jonka kiinteä polttoainemoottori antoi, oli 600 m / s. Suurin mahdollinen etäisyys on 5,2 km. Vahingon todennäköisyys on 0,63.

Tällä hetkellä otetaan käyttöön Verba, joka on ilma-aluksen ohjusjärjestelmä, joka on sen esivanhempien ideoiden seuraaja.

Panssarimme on vahva

Puolustamme ahdingosta huolimattateollisuus 90-luvun puolivälissä, monet keskuspankin asiantuntijat ymmärtivät kiireellisen tarpeen luoda pohjimmiltaan uusi ilmailujärjestelmä, joka vastaisi aikojen henkeä. Monet "strategit" uskoivat sitten, että Neuvostoliiton teknologian riittämätön määrä riittäisi kymmeniä vuosia, mutta Jugoslavian tapahtumat osoittivat, että vanhoja komplekseja, vaikka selviytyvät tehtävistään (pudottamalla "näkymätön"), mutta tähän, hyvin valmistellut asiantuntijat potentiaali, jota vanha tekniikka ei kykene paljastamaan.

Ja koska vuonna 1995 yleisö oliosoitti Pantsirin ilma-alusten ohjusjärjestelmää. Kuten monet tämän alan kotimaiset kehityskulut, se perustuu KAMAZin tai Uralien alustaan. Se voi luottavaisesti osua kohteisiin jopa 12 kilometrin etäisyydellä korkeintaan 8 kilometrin korkeudessa.

Raketin sotapää on 20 kilogrammaa. UAV: n ja vihollisen matalan lentävän helikopterien tuhoamiseksi, jos ohjusten varastot loppuvat, ehdotetaan käytettäväksi kaksois 30 mm: n automaattisia aseita. Pantherin ainutlaatuinen kohokohta on, että sen automatisointi voi ohjata ja käynnistää samanaikaisesti jopa kolme ohjusta, ja samalla poistaa vihollisen hyökkäyksen automaattisista tykeistä.

Itse asiassa, kunnes ampumatarvikkeet ovat täysin tyhjentyneet, kone luo itsensä ympärille todella läpäisemättömän vyöhykkeen, jota on äärimmäisen vaikeaa murtaa läpi.

arrow ilma-alusten ohjusjärjestelmä

Lisää raketteja - enemmän kohteita!

Välittömästi "ampiaisten" luomisen jälkeen sotilaallinen ajatusse, että olisi mukavaa olla monimutkainen seurattavalla alustalla, mutta suuremmalla massalla ja paremmilla varauksilla. Noin samaan aikaan Strela kehitettiin Tunguska-alustalle. Tämä ilma-alusten ohjusjärjestelmä oli varsin hyvä, mutta sillä oli useita haittoja. Erityisesti sotilaat haluaisivat saada raketin, jossa on suuri joukko sotapäätä ja räjähtävää ainetta, jolla on suuri voima. Lisäksi samanaikaisesti ohjattujen ja käynnistettyjen ohjusten lisääntyneen määrän vuoksi oli mahdollista ohittaa jonkin verran ohjattavuutta.

Näin Thor ilmestyi. Tämän tyyppinen lentokoneiden vastainen ohjusjärjestelmä perustui jo seurattuun alustaan ​​ja sen massa oli 32 tonnia, joten kehittäjien oli helpompi upottaa parhaat ja todistetut yksiköt siihen.

Kohderyhmien ominaisuudet

Thor on 7 km: n etäisyydellä korkeudesta 6 km astilöytää amerikkalaisen F-15: n kaltaisen koneen. Kaikki nykyaikaiset UAV-laitteet suoritetaan noin 15 kilometrin etäisyydeltä. Ohjusohjaus on puoliautomaattinen, käyttäjä lähestyy maata maasta, ja sitten automaatio siirtyy.

Muuten Bukin ilma-alusten ohjusjärjestelmä, joka otettiin käyttöön samojen vuosien ajan, on lähes sama.

Mikäli maan henkilökunta tuhoutuivihollisen tulipalo heti raketin laukaisun jälkeen, on mahdollista rakenteen ohjausjärjestelmän voimien automaattinen kohdistaminen ja säätäminen. Lisäksi täysin automaattinen tila aktivoituu, kun seurataan ja kuvataan useita kohteita, jotka voivat olla jopa 48 kappaletta!

Pian insinöörien käyttöönoton jälkeenalkoi intensiivisesti modernisoida "Thoria". Uuden sukupolven ilma-alusten ohjusjärjestelmä sai modifioidun kuljetuskuljetusajoneuvon, joka tarjosi ammusten lyhentämisen ajan. Päivitetty muutos sai lisäksi huomattavasti parempia ohjaustyökaluja, joiden avulla voit kohdata vihollisen laitteita tarkasti jopa voimakkaan optisen häiriön varalta.

300pp ilma-alusten ohjusjärjestelmä
Lisäksi kohdetunnistusjärjestelmä oliesitteli uuden algoritmin. Sen avulla voit havaita vihollisen helikopterit muutamassa sekunnissa. Tämä tekee Top-M2U: n lentokoneiden ohjusjärjestelmästä todellisen "helikopterin tappajan". Uuden mallin valtava etu oli täysin erilainen ohjausmoduuli, jonka avulla voit sovittaa hyökkäykset jaettuun tykistöakkuun, koordinoimalla vihollisen kantoja vastaan. Tietenkin monimutkaisen sovelluksen tehokkuus tässä tapauksessa kasvaa merkittävästi.

Tietenkin S-300PS "Thor" -ilma-ohjusjärjestelmä sen ominaisuuksissa ei vieläkään saavuta, hyvin, nämä aseiden näytteet luotiin useisiin eri tarkoituksiin.

Lue lisää: