Audi A9: nanoteknologia autossa
Olemme pitkään tottuneet siihen, että Audi onei vain Euroopan suurin autovalmistaja. Se on yritys, jonka insinöörit eivät pelkää panna käytännössä rohkeimmat ajatukset. Oletetaan, että poikkeus ei ole uusi Audi A9. Vanhoihin 8 malleihin "A" -linjasta tulee pian uusi premium-luokan superauto. On vaikea kuvitella, mutta uuden eliitin auton pituus on yli 5 metriä. Ja jos lisäät kaiken muun, ylellinen salonki, joka on koristeltu harvinaisilla puunlajikkeilla ja ensiluokkaisella iholla, on mielenkiintoinen!
Luomuksen historia
On huomionarvoista, että alunperin Audi A9 Conceptjoka perustuu futuristiseen Hybrid Sports Sedan -konseptiin. Projektin ja piirustusten tekijä oli espanjalainen suunnittelija Daniel Garcia. Se oli hänen luonnoksensa, joka loi perustan maailman ensimmäisen auton luomiselle nanoteknologian aktiivisella käyttöönotolla. Kaikkien "sirujen" numerointi voi olla mikä tahansa pitkä aika: tässä ja nykyaikainen robottivaihteisto sekä yliherkkä aktiivinen ripustus ja hiilijarrut ja paljon muuta. Lisäksi omistaja voi vaihtaa auton värin (!) Yhdellä klikkauksella. Soveltaminen nanoteknologian suunnittelussa mahdollistaa pienet naarmut ja ärsytykset kehossa ilman ihmisen puuttumista, joka ei tähän mennessä ollut missään autossa.
Luonnollisesti malli, jossa on edellä mainitut vaihtoehdotmyydään rajoitetusti. Niille, jotka haluavat ostaa Audi A9 kohtuullisella hinnalla, tuotetaan yksinkertaistettu versio autosta kahdessa versiossa: takana mono-ajo ja Quattro. Molemmat mallit perustuvat Audi A8 -alustaan. Kaiken kaikkiaan käynnistyy kaksi päällirakennetyyppiä: coupe ja vaihtovelkakirjaluokka. Mediassa annettavien tietojen mukaan auto on kaksiovinen, ei neljän oven, kuten aiemmin on raportoitu. Insinööri-idean arvostaminen riittää kuitenkin katsomaan Audi A9: ta. Valokuvat osoittavat, että se on enemmän kuin nykyaikainen avaruusalus, joka tekee auton vielä toivottavammaksi. Erityisen tyylikäs näyttää auton huppu ja katto, jotka näyttävät yhdistyvän yhteen.
Mukaan yhtiön edustajat, jos AudiA9 on yleisesti tunnustettu, ja sen lisäksi, että autot, joissa on tehokas kuusi ja kahdeksan sylinterimäistä moottoria, tulee olemaan "ladattu" versio. On mahdollista, että hupun alla saksalaiset voivat asentaa hurrikaani 6,3 litran W12 -moottorin. Jos puhumme voimalaitoksesta yksityiskohtaisemmin, niin autojen harrastajille tarjotaan useita vaihtoehtoja:
- kuusisylinterinen turbo moottori, jonka teho on 290 hv. ja tilavuus 3 litraa;
- kuusisylinterinen moottori, jonka kapasiteetti on 211 hv. ja tilavuus 3 litraa;
- moottori W8 teho 520 hv ja tilavuus 4 litraa. kahdella turbiinilla;
- moottori W8 420 hv: n teholla kaksi turbiinia 4 litraa.
Tuotanto coupe - ja muunnettavissa AudiA9 perustetaan Neckarsulmin tehtaalla, virallista hintaa ei ole vielä julkistettu, mutta alustavien tietojen mukaan se alkaa 140 000 dollarilla. Ja vaikka Audi pyrkii johtamaan markkinoita, se on jo kannoillaan, että kilpailijat ovat jo varpaissaan. Esimerkiksi Mercedes-Benz on jo esittänyt uuden CL-mallin tuomioistuimelle, ja Porsche, Aston Martin ja muut auto-jättiläiset eivät luovu asentoistaan. Autojen sarjatuotanto on suunniteltu vuoden 2014 loppuun - vuoden 2015 alkuun.
