Öljynvaihtovälineet öljynvaihtoon - ominaisuudet ja ominaisuudet

Käytännössä kaikissa modernissa SRT: ssa onerityinen alusta, joka on suunniteltu korvaamaan öljyn ja polttoaineen auton auton moottoriin. Tämä voiteluaine, joka edistää kaikkien ajoneuvon yksiköiden ja komponenttien sopusointuista työtä, ennemmin tai myöhemmin tukkeutuu ja vaatii kiireellisen korvaamisen.

Tätä varten on erikoislaitteitaöljyn korvaamiseen automaattivaihteistolla, käsivaihteistolla ja ICE: llä. Nämä työkalut eivät vain tyhjennä ja täytä nestettä tehokkaasti, vaan osoittavat voiteluaineen kulutustasoa, mikä tekee niistä monipuolisempia. Tässä artikkelissa tutustumme tarkemmin näihin välineisiin ja selvitämme, mitkä toiminnot öljynvaihtoa tarvitsevat, ja mikä on sen ominaispiirre.

Mitä he ovat?

Nimi (öljynvaihtoväline)voidaan ymmärtää, että tämä laite toimii nopeasti ja tehokkaasti korvaaminen voiteluaineen. Riippuen luokittelua (ja siellä voi olla monia) voi tyhjentää vanhan öljyn ja kaada uutta tai automaattivaihteisto, ja myös polttomoottoria. Laitteet korvata öljyn avulla voidaan muuttaa nesteen tarkka määrä ja määrä, jossa on 10 kertaa nopeampi kuin klassisella menetelmällä, joka on kuljettaja käyttää. Paitsi tätä, tämä laite suorittaa tehtävä poistaa haitallisia epäpuhtauksia, jotka jäivät moottorin tyhjennyksen jälkeen käytetyn materiaalin.

suunnittelu

Öljynvaihtovälineet ovat pakollisiatilaus on valmis letku (muuten koko prosessi olisi ollut mahdotonta), jossa suuttimet kaatamalla eri mekanismeja, sekä esikammion, joka määrittää tarkka määrä jäljellä öljyä moottorin tai vaihteiston, sekä laskea sen kulumisen.

Miten se toimii?

Tyhjennä ja vaihda voiteluaine autoontapahtuu seuraavasti: erityinen koetin tai "suppilo" tuodaan säiliön kaulaan, jonka ansiosta elektroniset laitteet laskevat kaikki tarvittavat tiedot tietystä öljystä ja antavat kaikki tulokset näytöllä. Sen jälkeen päällikkö päättää, tyhjentävätkö nestettä vai ei. Jos auto on vielä tyhjennettävä, se tarkoittaa, että letku tuodaan kerman kaulaan, ja voiteluainetta erotetaan säiliöön. Tätä varten jokainen ilma-aluksen öljynvaihtoon tarkoitettu laite on varustettu erityisellä tynnyrillä, jonka tilavuus on usein 30 tai 60 litraa.

Mitkä ovat näiden työkalujen erot?

Ensinnäkin ero on laitteiden kustannuksissa. Ja se riippuu lisäkomponenttien saatavuudesta, ja tietysti valmistajan luokituksesta.

Esimerkiksi jotkin laitteet voidaan toimittaa koettimillaöljypohja ja työkalun tason kontrolloimiseksi poistettu neste ja muut voidaan varustaa erityisellä "lamput" (eräänlainen nestekammion), jotka toimivat sähkökäyttö. Myös hinnoittelu on riippuvainen läsnäolosta "pneumatiikan", mikä tekee laitteesta helpompaa ja helppo käyttää.