Opel Commodore -autolinjan kuvaus

Yksi suosituimmista autoistaVenäjän tiet on Opel. Sitä voidaan kutsua legendoiksi. Se on tuotettu Saksassa. Yritys aloitti toimintansa kaukaisessa 1863. Ensimmäinen auto valmistui vuonna 1899. Vähitellen yritys sai vauhtia ja tuli maailmanmarkkinoille. Sen autoja löytyisi eri maista, mukaan lukien Venäjä. He ovat nyt loitsuja kotimaisilla teillä, ilahduttaen omistajiaan.

Tämän artiklan puitteissa,kuvaus Opel Commodore. Näiden autojen linja tuotettiin vuosina 1967 - 1982. Koko tämän ajan kolme sukupolvea on laskeutunut kokoonpanolinjasta. Myös autojen muutokset tuotettiin. Mutta emme aja ajoissa. On parasta puhua kaikesta järjestyksessä.

Ensimmäinen sukupolvi: 1967-1969

Keväällä 1967 ilmestyessä maailma näki ensimmäisenäuusi Opel Commodore. Se oli auto, jossa oli pienen valonheijastimen valot, siipien kulmaiset reunat, ohut puskurin. Jos arvostelemme tätä mallia nykyaikaisilla standardeilla, on vaikea ymmärtää sen kauneutta. Mutta retro-harrastajat huomaavat välittömästi julistetun tyylin ja kaiken valon. Uuden mallin perustana oli Rekord C. Commodore-sarja A, jossa oli hyvä 6-sylinterinen moottori. Se toimi vain käsivaihteistolla 4 vaihetta varten. Auto tuotiin coupe ja sedan.

Yhteensä oli kolme muutosta, jotka eroavat moottoreiden ja voiman määrissä:

• 2,2 litraa pystyi kehittämään 90 litraa. s.;
• 2,5 litran rajallinen teho 115 litraa. s.;
• Yksikkö, jonka tilavuus oli 2,5 litraa, tuotti 130 litraa. a.

Väliaikainen muutos: 1970-1971.

Ennen toisen sukupolven Opelin vapauttamistaCommodore (sarja B), päätettiin käyttää siirtymäversiota. Periaatteessa se ei ollut paljon erilainen kuin aiemmat muutokset. Samat kappaleet, lähetys pysyi ennallaan, mutta päivitykset vaikuttivat moottoriin. Näissä malleissa asennettiin kokoonpano, joka tuotti voimaa 150 litraa. a. Nämä autot kiihtyivät lähes 200 km / h. L-Jetronin polttoaineen syöttöjärjestelmää käytettiin.

Sarja tuotettiin rajoitetusti - noin 10 tuhatta kappaletta. Commodoren historiassa on tullut nopein.

Toinen sukupolvi: 1972-1977.

Opel Commodore-sarja esiteltiin vuonna 1972vuosi. Tässä muutoksessa Rekord-raitaa tarkasteltiin edelleen, mutta ulkonäössä oli suuria muutoksia. Sisustus tuli paljon laajemmaksi, mikä lisäsi kuljettajan ja matkustajien mukavuutta. Tämä auto oli erinomainen vaihtoehto niille, jotka halusivat olla tyylikäs ajoneuvo, mutta ei ollut varaa ostaa kalliita.

Toinen sukupolvi on edustettuna sedanissa jacoupe. Varustettu moottoreilla 2,8 litraa: ensimmäinen kaasutin, toinen - injektio. Linjassa otettiin käyttöön muutoksia, joiden kapasiteetti oli 142 litraa. a. ja 160 litraa. a.

Kolmas sukupolvi: 1978-1981.

Opel Commodore C-sarja on lainattu Rekord E: stäsolmut ja moottorit. Valitettavasti valmistaja kieltäytyi luksussalon käytöstä. Mutta mallivalikoimassa sedan ja coupe, asema vaunu (caravan) nyt flaunts. Tämäntyyppisen korin avulla tuotettiin vain hieman yli 3000 autoa. Yksiköiden valinta ei ollut mahdollista, koska vain yksi moottori asennettiin 2,5 litraan. Hän pystyi kehittämään vetovoimaa jopa 115 litraa. a. Nopeusrajaksi asetettiin 175 km / h.

Berliinin muutos

On huomattava, että tärkeimpien lisäksisarja Commodore, ja Berlinan versio. Ohjaustehostimet, tyylikkäät listat, vakiovarusteissa olevat sumuvalot tekivät työnsä. Ostajat kiinnittivät välittömästi huomiota tähän "Opel". Sedanissa mitat olivat 4705 × 1722 × 1410 mm. Mallit, joiden varret olivat, olivat suurempia. Rungon pituus on enemmän 17 mm ja korkeus jopa 60 mm.