Nissan Micra - laadukas midget, aika testattu

Nykyajan elämä rytmi on nopeaa ja nopeaa. Se, joka määrää ihmiselle hänen käyttäytymisensä ja tekonsa. Se, joka velvoittaa auton olemaan ylellisyyteen, vaan kuljetusvälineenä. Kaupunkiliikenteessä ja parkkipaikkojen puutteessa mukavin on pienoisauto, joka on lisäksi edullista ylläpitää. Tämä on vaihtoehto Nissan Micralle. Japanilaiset insinöörit ovat selvästi ymmärtäneet yhteiskunnan kehityksen trendin ja vuonna 1992 luovutettiin kriitikoiden ja yleisön tuomioistuimelle tämän mallin ensimmäisen pienen auton.

Etupyöräveto-alikomponentteja valmistettiintilavuus 1 litra (teho 65 hv) ja 1,3 litraa (teho 82 hv). Ensimmäisen vaihtoehdon suurin nopeus oli 150 km / h, toinen - 170 km / h. Ensimmäisen sukupolven taloudellinen, pieni ja mukava auto Micra oli erittäin suosittu "kivijumalan" asukkaiden keskuudessa, etenkin naisilla. Siitä lähtien tämä auto voitaisiin ostaa sekä viiden että kolmen oven versioissa. Tämä malli onnistui vuoteen 2000, jolloin se painosti toisen sukupolven kappaleita.

Tämän sukupolven autoja on tehtypieniä muutoksia, joihin vaikuttaa sen ulkonäkö. Sileät virtaavat muodot ja kaarimuotoiset paalut kehosta toivottiin lukuisilta tuulettimilta sekä sisustuksen parannukselta ja parannetusta äänieristyksestä. Nissan Micra, joka julkaistiin vuosituhannen vaihteessa, osoitti myös toisen, tällä kertaa diesel, moottori. 1,5 litran dieselmoottori, jonka teho on 57 hv. voisi kehittää nopeuden jopa 146 km / h, samalla kun kulutetaan vain 4,3 litraa 100 km: n (reitti) kohdalla.

Nissan Micran kolmas sukupolvi julkaistiin vuonna 2003vuosi. Ensimmäinen "sisäinen" ero "esi-isistä" on automaattivaihteiston olemassaolo. Tämä innovaatio koskee kuitenkin ainoastaan ​​bensiinimoottoreita. Auton ulkopinta muuttui myös: siirtyminen katosta huppuon muuttui tasaisemmaksi, kehällä pitkin autoa myös pyöritettiin.

Taulukossa on esitetty Nissan Micra -moottoreiden muutokset, niiden teho- ja tilavuusominaisuudet

Kolmannen sukupolven auton moottoreiden muutokset

Kulutettu polttoaine	Moottorin teho, l	Teho, hp	PPC	Suurin nopeus, km / h
bensiini	1,0	65	mekaniikka	154
	1,2	65	automaattinen	145
	1,2	80	mekaniikka	167
	1,4	88	automaattinen	158
	1,4	88	mekaniikka	172
dieselmoottori	1,5	65	mekaniikka	155
	1,5	82	mekaniikka	170

Vuosi 2005 merkitsi tämän mallin neljännen sukupolven julkaisua. Muodossaan tämä kone on jotain muna - soikea, jossa on liikkuvia silmiä. Tämä aiheuttaa hymyn.

On syytä huomata, että erityiset muutokset, paitsi"Etu", tätä mallia ei ole tehty. Japanin insinöörit muuttavat vain ulkoa ja lisäävät radiota ja sähköasentajia sisätiloihin, joten japanilaiset insinöörit tekevät aivan oikein: miksi muokata ja muuttaa mitä monien miljoonien autojen fanien mieltymykset haluavat? Painikkeet musiikin ohjausjärjestelmän ohjaamiseksi suoraan ohjauspyörään, valtava määrä taskuja ja kätköitä, kätevä kojelauta, ilmastointi ja mukavat tuolit - siksi kompakti auto näyttää sisäpuolelta. Lisää tähän melko suuriin nopeuksiin, ohjattavuuteen ja edulliseen ylläpitoon - ja on selvää, miksi megacities asukkaat valitsevat tämän pienen.

Vuodesta 2007 lähtien Nissan Micra -auto meneeviides sukupolvi. Se on tämä malli, joka on voittanut suurimman myötätunton pienten ajoneuvojen fanien keskuudessa. Nopeus ja ketteryys, ohjattavuus ja helppokäyttöisyys, erinomainen laatu ja täydellinen yhtenäisyys murron kanssa - mitä muuta tarvitaan suojelemaan suuren ja meluisan kaupungin hälinästä?