Mitsubishi Galant Viii - edullinen liikematka
Viimeisimmän sukupolven Mitsubishi Galant onAmerikan juuret. Maahanmuuttajamme mieltivät edellisen version. Auton uudistamisen jälkeen ilmestyi täysin erilainen muoto.
Merkittävimmät oikaisut tapahtui vuonna 2007takavalojen valaistuksen ja auton sisustuksen, koska tämä aiheutti paljon kritiikkiä toimittajilta samoin kuin autoilijoilta. Auton suunnittelu on maaginen asia, mutta laadukas sisustus ja bisnesluokan auton melueristys ovat ensiarvoisen tärkeitä.
Mitsubishi Galant VIII: lla on uskomattoman sileä aivohalvaus, eikä kiinnitä huomiota sekä pieniin että suhteellisen suureisiin sääntöjenvastaisuuksiin. Tämä kone ei myöskään huomaa rautateitä.
Tämä sileys on erittäin tärkeä radalla. Mitsubishi Galant 8 on luottavainen pyörän jyrkillä kierroksilla jopa 120 km / h nopeudella. Tämä koskee myös huonoja teitä.
Korkealaatuisesta tienpinnasta auto käyttäytyy hyvin itsevarmasti jopa 150 km / h nopeudella. Tällainen nopea tila on mukava kuljettajalle ja matkustajille.
Mitsubishi Galant VIII on varustettu tarkalla jajotka pystyvät pysäyttämään koneen ilman puremista tai lähtemistä suoralla linjalla. Jarrupoljin on suhteellisen pehmeä ja helposti annosteltu. Tämän mallin peruslaitteet on varustettu lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (ABS) sekä jarrutehostimen (EBD) elektronisella jakelujärjestelmällä.
Kaksi tonnin ajoneuvo luottaa hyvin itsevarmastimoottori Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Moottori on erittäin "vetovoima" ja antaa luottamusta kuljettajaan sekä kaupunkiliikenteeseen että tielle. Kuitenkin moottorin ääntä 5 tuhannella kierrosta ei voida kutsua miellyttäväksi.
On huomattava, että Mitsubishi Galant VIIIantaa enemmän iloa omistajalle rauhalliseen ajoon. Yhdessä joustavan moottorin yhteen aika-testattu automaattivaihteiston sähköinen ohjaus ja kyky vaihtaa manuaalisesti siirtoverkkoon.
Markkinoijat ja insinöörit mukaan laatikkosiirtoja "on säädetty" auton omistajan tyylillä ajettaessa moottorin seuraavan käynnistyksen jälkeen. Lähetysnopeudet lähetykseen valitaan siten, että nopeuden vaihtamisen hetki on hyvin vaikea määrittää jopa intensiivisen kiihtyvyyden avulla.
Yleensä autolla ajettaessa on vain miellyttäviä tuntemuksia. Monissa suhteissa tämä johtuu laadusta, sekä nostovälineestä.
Kaiken tämän kanssa odottaa lisäystäpolttoaineen kulutus, mutta Mitsubishi Galant VIII on poikkeus tässä suhteessa. Täysin täytetty 67 litran säiliö riittää vain 600 kilometriin, eli polttoaineenkulutus on 11 litraa 100 kilometriä sekoittamalla ajoneuvoa.
Kaupunkiolosuhteissa tämä luku on paljon suurempi, mutta ajaessaan 120 km / h risteilyn nopeudella moottori polttaa enintään 9 litraa sataa kilometriä kohden.
Auto on varustettu sisätilojen kehä turvatyyny, ilmastointi, vakionopeussäädin, teho kuljettajan istuin, ja luukku, ja muita hyödyllisiä ominaisuuksia.
Yksi tärkeimmistä kysymyksistäkiinnostunut mahdollisista ostajista, on tämän auton hinta. Se on noin 25 tuhatta dollaria, jota pidetään varsin alhaisena kustannuksena bisnesluokan autolle.
