Nelivetoinen Chevrolet Captiva maastoauto: omistajan palaute ja autospesifikaatio
Vuonna 2006 tapahtui Genevessäensi-ilta suhteellisen halpa ja monitoiminen maastoauto Chevrolet Captiva. Omistajilta saatu palaute on suurimmaksi osaksi innostunut, useimmat luonnehtivat autoa niin kelvollisina, houkuttelevina ja dynaamisina. Tämä malli on osa General Motorsia, se toimitettiin Koreasta Eurooppaan ja näyttää mahtavalta SUV-SUV: lta. Englanninkielinen nimi merkitsee "hurmaavaa" tai "valloittavaa".
Tämän brändin ulkoasu osoittautui vaikuttavaksi,rohkea ja hyvä dynamiikka, monikäyttöinen ulkoasu ja nykyaikainen antavat auton lisäetuja ja erinomaisia paikkoja tässä luokassa. Muotoilu on suunnitellut Korean GM-keskus - tämä on hänen tärkein ansio. Yksinkertaisuus, eleganssi, voima - nämä ovat Chevrolet Captivan sisätilojen pääpiirteitä. Arviot tämän auton omistajista positiivisimmillaan: tilava ja luotettava maastoauto.
Massiiviset ajovalot antavat vain autolle erityisen kiiltävän,luottamusta ja nopeutta. Etulokasuojissa on ilmanottoaukot, Captivan pohja on päättynyt muovilla, jonka keskeyttää koristeellinen harmaa lisäosa puskurissa. Takasivun sivupeileissä on kääntöindikaattoreita, jotka on valmistettu viimeisimmän teknologian avulla. Väkivalta ja maskuliinisuus liitetään massiivisiin pyörien kaareihin.
Olin tyytyväinen Chevrolet Captivan sisäosaan. Sisustuksen omistajien arviot ovat yksinkertaisesti innostuneita. Laatu viimeistely harmonisesti yhdistettynä nykyaikaisiin materiaaleihin. Täydellisessä 3,2 litran sarjassa. Salonki on valmistettu luonnollisesta nahasta, puusta ja laadukkaasta muovista. Kuten ergonomia, se on melko ymmärrettävää ja yksinkertaista.
Mallin universaalisuutta täydennetään kolmella sarjallaMukavat istuimet, joihin mahtuu 7 henkilöä, mukaan lukien autonkuljetus. Jos laajennat takaistuimia, istuimet kaksinkertaistuvat. Tarvittaessa ne kaikki voidaan taittaa, ja saat valtavan tasaisen pinnan. Takaluukun lasi avautuu erikseen ylisuurten kohteiden kuljettamiseen.
Auto on varustettu ilmastoinnilla ja ilmassatietokone, ne sijaitsevat kätevästi konsolin keskiosassa. Erillisellä näytöllä on äänentoistojärjestelmä. Erityisesti kuin salonki naisille, koska se on kirjaimellisesti hajallaan laatikoita ja niittejä, joissa voit tallentaa paljon asioita. Mitä voin sanoa - sekä Chevrolet Captivan ulkoiset että sisäiset ulkoasut korkealla tasolla.
Puhutaan nyt teknisistä ominaisuuksista jamukavuusliike Chevrolet Captiva. Arviot, kuten kävi oikeista haltijoista, monipuolisimmat. Mitä 2.4 litran Captiva, viiden vaiheen MCP, se kiihdyttää sujuvasti, luottavaisesti ja ylläpitää sen dynamiikkaa. Ajettaessa paljon epämukavuutta ja tuulen kohinaa ei havaita edes jyrkkä liikkeitä suspensio pidetään hyvin ja ei ole vahvaa bias.
Kun laskeudu, erikoinenjoka pitää Chevrolet Captivan. Omistajien arviot tästä ultramodernista autosta ovat myönteisiä, voit sanoa innostuneeksi. Ehdottomasti jokainen piti seuraavista toiminnoista: perävaunun vakauttaminen, suojajärjestelmä jarrumekanismien ylikuumenemisesta ja estäminen kääntämättä. Toinen 3,5-litrainen Captiva, jossa on viiden nopeuden automaattivaihteisto ja manuaalinen kytkin dynamiikassa käytännössä ei poikkea 2,4 litrasta. Se oli paljon raskaampaa moottorin ja laatikon takia.
Tärkein valttikortti on epäilemättä hänenhoukutteleva hinta. GM: n työntekijöiden mukaan auton hinta alkaa 29 000 dollarista, ja maastoauto, jossa on seitsemän istuttava salonki, maksaa 39 000 dollaria. Itse asiassa hintaraja on riittävän alhainen tällaiselle teknisesti varustetulle Chevrolet Captivalle. Arvioinnit, kuten saimme selville, ovat yleensä hyviä. On huomattava, että autossa on 6 turvatyynyä, jotka sisältyvät vakiovarusteisiin. Ei ole mitään, että GM-yhtiöllä on suuria toiveita parannetusta mallista. Syksyllä on tarkoitus koota Captiva Venäjän Pietarin tehtaalle.
