Milloin minun pitäisi vaihtaa kumi? Milloin vaihdetaan kesärenkaat talveksi

Autojen käyttämisessä tulee aika, jolloin kengät ovat yksinkertaisesti välttämättömiä raskaiden kulutusten tai sääolosuhteiden vuoksi.

Ehkä pyörärenkaan tärkein ominaisuuson sen kiinnitysaste tienpinnalle, ja tämä tekijä riippuu paljolti ympäristön lämpötilasta. Rengasmateriaalin kemiallinen koostumus vaikuttaa suoraan tartuntaominaisuuksiin.

Lämpötilan ja kauden muutoksen takia kauden kumi menettää ominaisuutensa, mikä vaikuttaa auton hallintaan.

Miksi vaihtaa renkaita?

Koska lainsäädännössä ei ole tarkkaa päivämäärää,kun uudelleen kengät kumi, autoilijat joutuvat usein navigoimaan omalla tavallaan sääolosuhteissa. Kuljettajia tulee käsitellä erityisen vakavuudella, kun renkaat vaihdetaan. Koska kesämökkien joukko lumipeitteisillä ja jäänkoreilla osuuksilla voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia, sama koskee kuumalla asfaltilla talvirenkaita.

Samanaikaisesti auton jarrutusmatka kasvaa merkittävästi, rengas, joka ei sovi kauteen, kuluu nopeasti ja polttoaineen kulutus kasvaa.

Milloin kouluttaa kumi talveksi

Keväällä ja syksyllä,kun autoilijat tuottavat kausia vastaavia renkaita. Tyypillisesti korvaavan ajanjakso on laaja, ja autojen omistajat osallistuvat tähän prosessiin vapaa-ajaksi ja korvaavan sarjan saatavuudeksi. Tällä lähestymistavalla voit joutua epämiellyttävään tilanteeseen, sillä sää voi muuttua välittömästi ja aiheuttaa paljon ongelmia.

Se hetki, jolloin kumi vaihtaa talvella kesällä ei ole niin tärkeä, päinvastoin.

Ensimmäinen nuori lumi tekee usein fanitajettaessa kesärenkailla tyhjentää taskut ylimääräisten polttoaineiden ja korin korjausten niiden autojen, ja tämä parhaimmillaan. Kun otetaan huomioon kesärenkaiden komposiittimateriaalit, kun lämpötila laskee plus seitsemään astetta, tämäntyyppinen kumi kovettuu ja menettää sen pitoominaisuudet tienpinnalla. Ja vaikka katsotte, että tienpinta on kuiva ja lumelta puuttuva, pysähtymismatka kasvaa huomattavasti ja auton käsittely vaikeutuu ja riskialtis.

Siksi mietin, milloin kouluttaa uudelleenkumi talvella, on aluksi aloitettava lämpötilan indeksit, jotka otetaan keskimäärin päivässä. Korvaavan ongelman voidaan katsoa johtuvan rengasasemien jonoista ja pitkistä seisokkeista. On tilanteita, joissa kuljettajat saavuttavat viimeisen autonsa "uudelleenkoulutuksella", ja viime hetkenä, yleensä yhden yön aikana paljon lunta, kaikki ryntäävät rengaspalveluihin. Tässä tapauksessa luodaan useita jonoja ja uudelleenkäynnistysprosessin hinta muuttuu merkittävästi.

Siksi renkaiden vaihtamisajankohta on suunniteltava ennalta, ja jo ensimmäiseen lumiin ja huomattavaan kylmään snap-autoon auton pitäisi seistä talvirenkailla.

Jos jostain syystä epäonnistunut ajoissavaihda renkaita ja kunnes lähin palvelu autolle pääsemiseksi ei ole mahdollista, on suositeltavaa käyttää liikkuvan rengasasennuksen palveluja. Tämäntyyppiset palvelut ovat melko yleisiä nykyään, ja ne ovat suosittuja kuljettajien keskuudessa, ja kuinka paljon kalliin kengän kengän uudelleen kallistamiseen voidaan oppia soittamalla prikaatiin.

Palvelun asiantuntijat saapuvat sinulle mahdollisimman pianlyhyt, nopea ja tarkka korvaava prosessi kotona. Voit tehdä tämän vain soittamalla mobiilirengaspalvelun jakelupalveluun ja soittamalla asiantuntijoihin. Tämän palvelun avulla ongelma, joka on parempi vaihtaa kumia talvikaudelle, katoaa itsestään. Muussa tapauksessa sellaisen auton hyödyntäminen, joka ei ole valmis kaudelle, voi aiheuttaa monia ongelmia.

Milloin vaihdettaisiin kesärenkaat

Ensinnäkin talvirenkaiden vaihtaminen hetkeenkesä riippuu sääolosuhteista. Kuten tiedetään, kevätjakso poikkeaa lämpötilan ja sateen odottamattomuudesta. Jos päivällä on pluslämpötila kadulla, ja lumi on jo laskeutunut, sitten yöllä lämpötila voi laskea miinus, kun taas rankkasateilla.

Aja vaihtaa auton keväällä ensimmäiselläThaw ei ole sen arvoinen, mutta sen ei myöskään ole suositeltavaa viivästyttää sitä. Koska talvirenkaiden pehmeys pyyhitään nopeasti asfalttipinnalle ja jos rengas on varustettu metallisilla piikkeillä, ne tulevat pois melko lyhyestä käyttöajasta.

Lisäksi on syytä kiinnittää huomiota auton käyttämiseen.

Jos autoa käytetään melko harvoin, sittenkiire korvaamisella ei ole sen arvoista, mutta on parempi odottaa vakaa kesä ilmasto-olosuhteet. Samaan aikaan pyörien kuluminen ei ole havaittavissa, ja siellä on myös mahdollisuus välttää kiire rengasasemilla. Tyypillisesti kun vaihdetaan kesäkumia, kertoo keskimääräinen päivittäinen lämpötila keväällä, jonka pitäisi olla noin kymmenen astetta plus.

Kun lämpeneminen alkaa tai talviaikaan siirtyminen, voi turvautua toiseen temppuon.

Jotta jälleen kerran ei aiheudu kulumistatalvirenkaita ja älä ota riskejä kesällä, voit asettaa ajan puoliväliin auton auton kaikkina vuodenaikoina. Tämä ongelma voi vaikuttaa budjettiin, mutta jos katsot sitä toiselta puolelta - tulevaisuudessa tämä vaihtoehto säästää huomattavasti.

Talvikumi kesällä

Monet auton omistajat kauden lopussa yleensäÄlä kysy milloin muuttaa kesällä kenkiä. Tämä tekijä johtuu siitä, että luistimet ovat jo kuluneet ja eivät enää sovellu seuraavaan talvikauteen. Toisin kuin kesärenkaiden käyttö talvella, lailla ei ole kiellettyä liikkua talvella. Tällä tavoin kuljettajat säästävät uuden kesärenkaiden hankkimista, mutta suurelta osin tämä on vain viivästys uusien pyörien ostamisessa.

Ajaminen tässä versiossa on hyvinse on vaikeaa: suurilla nopeuksilla auto ei pysy tiellä hyvin, jarrutustehokkuus vähenee huomattavasti, kumin koskettaminen tienpinnan kanssa seuraa lisääntynyttä kohinaa, huomattava polttoaineen ylimäräinen kulutus. Siksi ennen kuin käytät tätä temppua, harkitse huolellisesti tällaisten "säästöjen" etuja ja haittoja.

Lainsäädäntöperusta

Kotimaan lainsäädäntöä ei ole annettukesä- ja talvirenkaiden määritelmä. Milloin muutetaan linjan lakia tietylle kaudelle, ei autoilija voi sanoa, koska tätä ei ole määrätty tietyn ajan. Tämä johtuu pääasiassa jatkuvasta muutoksesta sääolosuhteissa ja sääolojen ennalta arvaamattomuudesta. Kuljettajat ovat pääsääntöisesti vastuussa ajoneuvon kuljettamisesta talvella kausiluisteluissa. Siksi tietämättömyys vastaukselle kysymykseen "Kesä- ja talvirenkaat: milloin muutos lailla" ei ole syytä syytteeseen. Vaihtoehto on enemmän toiminnallinen välttämättömyys ja liikenneturvallisuuden mitta.

Ostajien joukon ostaminen

Ensinnäkin uusien luistimien on täytettävä auton tekniset vaatimukset.

Uuden kumin ostaminen, se olisi otettava huomioonettä vain yksi rengas voidaan asentaa samalle akselille samalla kulutuspintakuviolla. Vaikka harkitsisit luvan asentaa pyöriä eri kulutuspinnalla eri akseleilla, asiantuntijat eivät vieläkään suosittele tätä. Tämä johtuu siitä, että eri renkaissa käytetyn materiaalin koostumus voi olla hyvin erilainen, joten pito erottuu. Samanaikaisesti jarrutuksen ja kaarreajon aikanaauto voi mennä liukumäkiin tai siirtyä tulevalle kaistalle. Tältä osin asiantuntijat suosittelevat aikaan ongelman ratkaisemiseksi "kun muutos smb. Kengät kumi" auton asentaa Neljä renkaita samalla kulutuspinnan kuvio.

On tärkeää tarkastaa kasvien puutteiden hankkiminen sekä useita merkintöjä. Tuotteen merkinnän, valmistajan ja valmistusvuoden on oltava sama kaikissa renkaissa.

Mitä sinun tarvitsee tietää vaihdettaessa

Kumin vaihtaminen on tärkeää merkitä irrotettu kitti edellisen asennuksen mukaisesti autoon.

Tämä johtuu epätasaisesta luistimen kulumisestaakseleita, ja kun ne on koottu uudelleen, ne on asennettava paikalleen. Vakiorenkaat on merkitty tavallisella liidulla, ja merkintä itsessään on melko yksinkertainen. Jos pyörä on asennettu etuakseliin oikealla puolella, se merkitään kirjaimilla "PP", jos se on vasemmalla, ja sitten "PL". Kun taka-akselin pyörät tuottavat saman toimenpiteen - "ZP", "ZL".

Renkaiden asennuksen hintapolitiikka

Yleensä kysymys on siitä, kuinka paljon se maksaa uudelleenkumia, riippuu rengasasennuksen etäisyydestä, pyörän säteestä ja työstä, joka suoritettiin vaihtamisen yhteydessä. Yleensä koko korvausprosessi, mukaan lukien poraus ja tasapainotus, voi maksaa 10 - 20 dollaria. Mutta kuten jo todettiin, kaikki riippuu pyörän koosta.

johtopäätös

Vaihda renkaat talvirenkaisiin - tämä kysymysauttavat vastaamaan talviolosuhteissa tapahtuneiden liikenneonnettomuuksien tilastoihin. Häiriöiden prosenttiosuus kausiluonteisten renkaiden eroista johtuen on 40% kaikista onnettomuuksista. Joten, jotta emme pääse tähän luetteloon, on suositeltavaa olla säästämättä hankkimasta laadukasta talvisäilytystä.