Laseja ja niiden ominaisuuksia
Autolasi ei ole vain kaunisosa suunnittelua, mutta myös tehokas puolustaja, joka takaa matkan turvallisuuden. Tämä laite suojaa meiltä tuulelta, sateelta ja muilta luonnon haitoilta. Tänään puhumme siitä, millaisia tuulilaseja tapahtuu, ymmärrämme niiden edut ja haitat.
Vaatimukset modernille lasille
Sen lisäksi, että se suojaa kuljettajaa suoraantuulen ja sateen - kaikki modernit lasi-tyypit tarjoavat hyvän näkymän tielle, ei vain päivän aikana, vaan myös yöllä. Lisäksi tämän auton osan on kestettävä mekaanisia vaurioita, nimittäin jäykkää ja kestävää. Valitettavasti kaikki autovalmistajat eivät noudata näitä tiukkoja kriteerejä.
Lasityypit. luokitus
Tähän mennessä on useitalasi-lajikkeita. Ne voidaan jakaa käyttöpaikan mukaan: tuulilasi, takaosa, sivupinnat. Lisäksi ne erotetaan valmistusmenetelmillä, joista puhumme myöhemmin.
stalinite
Tämä lasi on yksikerroksinen. Sen jälkeen, kun stalinilla on tietty muoto, se altistuu tehtaalle erityisen kovettumiselle, mikä antaa tuotteelle suuren lujuuden (mutta ei niin korkealle kuin tripleksi, jota käsitellään jäljempänä). Tämäntyyppistä lasia on valmistettu useiden vuosikymmenien ajan, mutta äskettäin nykyaikaista autoa ei ole varustettu staliniteilla. Tämäntyyppisen lasin suurin haitta on se, että kun pienin kivi osuu, lasin pinta alkaa halkeilla ja muutamassa sekunnissa kaikki palaset tulevat sisätiloihin ja tietenkin kuljettajaan.
Kolmikerroksinen
Tämä lasi on monikerroksinen. Triplexin tärkein ominaisuus on se, että se koostuu kahdesta kerroksesta, joiden välissä on erityinen ohutkalvo. On huomattava, että kalvo ei heikennä näkyvyyttä - se ei ole edes näkyvissä ihmissilmälle. Erityisen muotoilun ansiosta tällaiset lasit lisäävät ajoneuvon turvallisuuden tasoa. Ohut kalvo estää lasin muodonmuutoksen ja kaikki pienet palaset eivät murene mökeeseen törmäyksen aikana, mutta pysyvät lasin sisällä. Ensimmäinen triplex alkoi käyttää ulkomaisia autovalmistajia, mutta pian "muoti" nosti kotimainen Volzhsky Automobile Plant.
Lasi-sävytyypit
Lasit ovat myös erivärisiä: ne ovat sekä väritettyjä että sävytettyjä. Värinääminen on pikemminkin elementti virittämisestä kuin elintärkeää välttämättömyyttä, joten sitä ei tuota kaikki autoilijat.
Millaista on parempi?
Tällä hetkellä kaikki modernit autot,kuten kotimainen, täydennettynä luotettavin ja turvalasia - triplex. Tätä kehitystä on havaittu viimeisten 20 vuoden aikana. Tutkimuksen mukaan tällainen tuote on parempi stalinite kaikki indikaattorit laadun ja turvallisuuden. Siksi tämäntyyppiset lasia käytetään paitsi autoissa, mutta myös erikoislaitteet.
