Mitä tarvitaan lämpimään sävytykseen

Turvallisuuden parantaminen teillä on tietenkin se,hyvin, mutta se on erittäin epämiellyttävää istua päivän lämmin auto. Voinko upottaa auton lasin niin, että se ei loukkaa GOSTia ja että se ei kata sakkoja? Voit. Tätä varten käytetään termistä sävyä. Se on melkein näkymätön silmään, sen läpäisykyky on korkeampi kuin standardien vaatimukset. Mutta herää kysymys: jos

Athermaalinen sävytys on lähes näkymätöntä, jota vartenonko se tarpeen? Tosiasia on, että ohittaen spektrin näkyvän osan, se viivästyttää ultraviolettisäteilyä ja lämpösäteilyä vähentäen merkittävästi haitallisia vaikutuksiaan sisätiloihin.

Mikä antaa tuulilasin hämärän sävyn

Ulkopuolella jäljellä näkymätön, lämpöinen kalvosuojaa auton sisätiloja kuormituksesta ja liiallisesta lämmityksestä. Ultraviolettisäteilyn ja korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta kaikki materiaalit menettävät ominaisuutensa: iho kuivuu ja repeytyy, kangas himmenee, muovi muuttuu vähäisemmäksi, kuivuu ja repeytyy. Jos ei ole väriainetta, auton sisätilat ovat hyvin kuumia, ja on erittäin epämiellyttävää istua uuniin. Tuulilasin atermallinen väriaine ratkaisee kaikki nämä ongelmat. Lisäksi kalvolla päällystetty lasi on vaikeampi murtaa. Ja jos näin tapahtuu, palaset jäävät liimanauhalle, eivät hajota eivätkä ne ole loukkaantumislähde. Toinen plus: kalvo, jota käytetään tekemään athermal toning, pehmentää vaikutusta, kun kivet osuma. Näin se suojaa naarmuja vastaan.

Autojen ikkunoiden atheraalinen väriaine auttaasäästä. Pysäköinnin parkkipaikalla ei vain parkkipaikan lämmitys ole vähentynyt, mutta myös suurin osa ultraviolettisäteilystä ja spektrin lämpöosasta heijastuvat tielle. Tämä tarkoittaa, että ilmastointilaite toimii pienemmällä teholla säästämällä auton omistajan rahaa. Ja vielä yksi asia: illalla athermal toning vähentää sokaisevaa vaikutusta lisäämällä mukavuutta ajettaessa pimeässä.

Lasien koko valonsiirtokapasiteetin laskeminen

Filmit, joita käytetään termiseen säteilyyn,valonlähetyskapasiteetti on noin 75-82%. Tämä johtuu siitä, että vähimmäisarvo on vähintään 70 prosenttia; ne kaikki noudattavat GOSTia. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jopa uudet lasit eivät läpäise valoa 100%. Tämä tarkoittaa, että ennen kalvon liittämistä sinun on laskettava, täyttääkö lopputulos standardeja.

Esimerkiksi uusi läpinäkyvä tuulilasilähettää 90% valoa. Jos liitetään kalvo, jonka valonlähetyskapasiteetti on 80%, tuloksena on 72% (0,9 * 0,8 = 0,72), joka vastaa normeja. Mutta näin on, jos lasi on läpinäkyvä. Jos tehdas teki helpon sävyn, sen jälkeen, kun terminen kalvo on merkitty, tulos ei sovi GOSTiin. Tässä tapauksessa päätät. Ulospäin tämä ylimääräinen kansi on huomaamaton, mutta mittaustulokset voivat antaa sinut pois.

Tyypillisiä lämpöelokuvia

Markkinoilla on Yhdysvaltojen tuottamia elokuviaLLumar AIR, jonka valonsiirtokyky on 75% (antaa kellertävän vihreää lasia) ja 80% (hieman sinertävä sävy, hyvin samankaltainen kuin Mercedes-lasi). On Korean tuotteita NEXFIL, joka antaa lasille hieman vihertävän sävy. Nämä kalvot ovat korkealaatuisia ja suojaavat ultraviolettisäteilyä ja infrapunasäteilyä yli 90%.