Kuinka vaihtaa vakautuslaitteen holkit eri autojen malleihin?

Jokainen auto keskeytyyvakavia kuormia liikkeen aikana. Jokainen solmu suorittaa tehtävänsä ja kokonaissummassa koko järjestelmä sammuu shokkikuormitukset, kun törmäät johonkin esteeseen (kaivoihin, kuiluihin jne.). Samanaikaisesti varmistetaan, että ajoneuvon hallintaa ja vakautta ylläpidetään jyrkät kiertymisvaiheessa tai jyrkissä liikkeissä. Siksi on tärkeää seurata jokaisen jousituselementin teknistä kuntoa, joten kysymys siitä, miten vaihteen holkkia vaihdetaan, ei ylläty.

Näitä kohteita ei voi korjata, koskaei ole tarvetta, koska se on käytännöllisesti katsoen kulutettavia materiaaleja, on helpompi korvata. Ja niiden kustannukset eivät ole niin suuria. Usein ensimmäinen järjestys on, ja sitten jäljellä olevat yksiköt.

Koko niiden korvaamismenettely on yksinkertainen ja työvoit tehdä sen itse. Muuten on olemassa paljon SRT, jossa autolle peritään asennetaan uudet holkit. Lisäksi päällikkö saa hyödyllisiä neuvoja.

Miten auton jousitus toimii?

Kuljettajan ja hänen matkustajansa turvallisuusriippuu ripustuselementtien teknisestä kunnosta. Vivut ja varret pitävät pyörät oikealla tasolla, mutta samalla antavat heille helpon pyörimisen kahdessa muussa tasossa kääntämällä.

Tämä tieto on välttämätöntä muutoksen ymmärtämiseksivakaajaholkit. Iskunvaimentimet mahdollistavat pystysuuntaisten vaihtelujen sammumisen, mikä antaa autolle tasaisemman kulun. Samaan aikaan jouset auttavat jäykistämään jousituksen ja palauttamaan elementtejä edelliseen asentoonsa. Kaikki tämä on käsittämättömiä ilman kiinnityselementtejä jäykän pulttiliitoksen, komposiittikumilohkojen ja pallokannattimien ansiosta.

Tärkeitä yksityiskohtia

Stabilointiaine on välttämätön osanykyaikaisen auton keskeyttäminen. Yleensä se on havaittavissa, on tarpeen ajaa auto nostolla tai kaivella, teräksisen kaarevan sauvan muodossa. Yksi hänen harteistaan ​​on kiinnitetty venytykseen ja toinen pyörän napaan. Tällöin kiinnitys ei ole jäykkä ja sallii stabilointiaineen pitkin akselia suhteessa yhteen tasoon.

Tämä yksityiskohta ilmestyi aamunkoitteessaauto, kun ajoneuvo voisi kiihdyttää nopeuteen 20 km / h tai enemmän. Siitä lähtien monet kuljettajat ovat alkaneet miettiä tehtävää, miten muutettaisiin stabilointiaineen holkkeja.

Sen ansiosta oli mahdollista ylläpitää vakautta jakaarreohjaus. Toisin sanoen stabilisaattori täyttää tärkeän tehtävän - parantamaan auton jakamaan painonsa kaikkiin pyöriin. Yleensä tämä tapahtuu, kun syötät erittäin jyrkät kierrokset tai kun liikerata muuttuu yhtäkkiä.

Ongelman oireet

Jotta voidaan parhaiten sammuttaa eri värähtelyjä javastustaa kuormia, joita keho tuntee, suurin osa ripustusosista on liitetty elastisten elementtien kautta. Stabilointiaine ei ole poikkeus, ja sen tapauksessa käytetään hihoja (tyynyjä), useimmiten kestävää kumia tai polyuretaania.

Auton käytön aikanatulee tyynyjen kulumista väistämättä. Täten on tunnusmerkki - joustavan kiinnikkeen helppo napautus. Samanlainen ääni ilmestyy, kun iskunvaimentimet ovat vioittuneet, mutta keskittimien ollessa kyseessä voi kuulua koputus, ei ainoastaan ​​ajettaessa kaivoihin ja kaareihin, vaan myös suurten kulmien sisään menemiseen vuorotellen. Tämä on vakava syy ajatella ongelmaa, miten vaihtaa takavälin stabilointiaineen tai etusuojaimen holkit.

Ylimääräinen ääni johtuu osista aiheutuvasta kulumisesta, mikä johtaa häiriöihin ripustuselementtien yhteydessä. Samanaikaisesti stabilointiaineen tehokkuus menetetään.

Käytetyllä tyynyllä näet "kuvion"halkeamia (mestareiden ympyrässä - kamomilla) ja hankausta. On suosittu tapa diagnosoida pensaat - siirtää kaikki tunnetut poliisin esteet toisessa vaihteessa. Jalkojen alla oleva tylsiä tärinää ilmaisee oikeat johtopäätökset.

Todennäköiset seuraukset

Pussien kulumisen ohittaminen uhkaa moninaisimpiaseurauksia. Ensinnäkin kolhut alkavat kasvaa, mikä ajoissa johtaa siihen, että osat hajoavat muodonmuutoksen takia. Runko voi kallistaa entistä voimakkaammin kulmat, ohjauspyörän kiihtyvyys lisääntyy.

Monet autonvalmistajat suosittelevatvaihda holkit 30 000 - 40 000 km: n välein. Mutta todellisuutemme päättäessä, kuinka muuttaa stabilointitelineen holkit, on parempi keskittyä tyynyjen kulumisasteeseen. Ja jos on lievä koputus tai rumpu, on parempi tarkastaa suspensio välittömästi tai mennä lähimpään huoltoasemaan diagnoosiin.

suosituksia

Usein, kun puretaan kuluneet osat, voitkohdata tärkein vaikeus - ruostuneet pultit. Ja ongelma ilmenee riippumatta auton merkistä. Kiinnittimien tila riippuu monella tapaa täysin ympäristöolosuhteista, joissa autoa käytetään.

Joissakin tapauksissa lisääntynyt korroosio ei annalöysää pultteja ja siksi niitä esikäsitellään WD-40: lla. Tarvittaessa hoito on toistettava, mutta jos auto säännöllisesti huolletaan, ei yleensä ole tällaisia ​​ongelmia.

Yleensä keskeytyksen yleisen korjauksen aikana maksetaanhuomiota ja holkkeja, jos ne ovat kuluneet, ne muuttuvat välittömästi, joten lyhyen ajan kuluttua sinun ei tarvitse purkaa kaiken uudelleen. Säännöllinen tekninen tarkastus mahdollistaa auton käytön ja pitkään tekemättä suuria korjauksia.

Pussien vaihto Toyota Corollalle

Kuinka vaihtaa stabilointiaineen holkkeja Toyotaan? Corolla "Koko sarja Toyota merkkisiä ajoneuvoja pidetään luotettavimpana kuitenkin minkä tahansa ajoneuvon valmistajasta riippumatta, on eriasteista kulumista Corolla - ei poikkeus operaation tilalle vakauttajaa holkit mukaisesti valmistettu seuraavien ohjeiden mukaisesti.:.

• On toivottavaa, että auto kiinnitetään hissille sopivalla työskentelykorkeudella. Voit käyttää kaivoa, mutta silti tarvitset liittimiä.
• Avoin pääsy, johon etupyörät on poistettava yhdessä lokasuojien ja muovisuojan kanssa. Kenttäolosuhteissa tämä vaihe voidaan kuitenkin jättää pois.
• Siirry kahden tukijalustan irrotukseen, joista kummassakin kannassa olevat 4 ruuvia löystyvät. Ilman niiden poistamista hihojen vaihtoa ei voida tehdä.
• Holkit itseään poistetaan kiinnittämällä tai muilla kätevästi. Ja koska ne on tavallisesti valmistettu joustavasta materiaalista, ei tarvita erityistä työtä.
• Ennen sitä on tarpeen puhdistaa paikka, johon asennetaan uudet holkit.

Jotta helpompi päästä, on toivottavaakostuta sisäpinta saippuavedellä. Vain älä käytä öljyä ja jarrunestettä, sillä vakavan vaurion vaara on olemassa.

Kysymys siitä, miten holkit vaihdetaanstabilointiaine, huomaat, että alkuperäiset holkit ovat kumi, mutta markkinoilla on polyuretaanista valmistettuja tuotteita. Jos mahdollista, on parempi hankkia kumiholkkeja, sillä käytännön mukaan tällaisten osien käyttöikä on paljon suurempi kuin muovi-analogien.

Pussien vaihto Kia-autoon

Työt voidaan tehdä kuopassa, nostossa tai jackissa, mutta se on parasta vielä toinen vaihtoehto.

Seuraavat toimet esitetään ohjeiden muodossa:

1. Vakiotoiminto pyörien poistamiseksi. Joissakin tapauksissa sinun on purettava suoja. Löysää ohjauspylväs irti.
2. Nokka tai erikoisnauha nosta hieman vaihteistoa ja ruuvaa takatyyny ja alikehys (4 pulttia).
3. Päästäksesi pultteihin, niitit, jotka pitävät kiinniholkki, hieman laskevat paarit. Jälkeen ruuvaamalla kiinnittimet jokaisen kiinnikkeen on poistettava huolellisesti vaurioitumisen estämiseksi hammastangon palje. Sen jälkeen poista vanha osa.
4. Uusi osa on käsiteltävä saippualustalla ja asetettava paikalleen.
5. Toista prosessi päinvastaisessa järjestyksessä.

Hämmentävä ongelma, miten holkit vaihdetaanstabilointiaine "Kia", on syytä huomata, että mallissa Kia Ceed on ominaisuus, joka koostuu ohjausakselin teleskooppimuodosta. Tässä yhteydessä on tarpeen tehdä merkki ennen kiinnityspultin ruuvaamista ja sen asennus on viimeksi tehty.

Holkkien vaihto Ford Focus -autolla

Vanhan osan korvaaminen ei sisällä erityisiävaikeuksia ja työtä voidaan tehdä itsenäisesti, mikä säästää rahaa. Kustannusten ulkopuolella on uuden osan hankinta. Uuden holkin asentamiseksi tavallisesti on tarpeen poistaa stabilisaattori. Tätä varten algoritmi on hyödyllinen:

• Aluksi sama menettely kuin pyörien poistaminen.
• Tämän jälkeen kunkin ohjaustangon kiinnityselementit irrotetaan.
• Erikoistyökalun avulla kääntyvien nyörien ohjauspyöriä irtoaa.
• Irrota liitosvivut irrottamalla niiden kiinnitys.
• Poista palloliitokset.
• Irrota voimansiirtotyynyn pääkiinnitysosa.
• Ruuvaa ristikappaleen ruuveja (6 kpl) ja irrota se sivulle, jolloin avaat pääsyn vakauttajaan.
• Nyt on edelleen irrotettava vakauttajan kiinnitin ja irrota sen kiinnikkeet.

Tämä tehtävä, miten vaihtaa vaihteiston holkkeja Ford Focuksessa, ei ole niin monimutkainen.

On kuitenkin huomattava, että asennetaan uudet holkiton välttämätön paikka, joka on erityisesti suunniteltu heille - tasapainotuksen tasapainot. Voitelua ei voida käyttää! Kun asennat stabilisaattorin paikalleen, on varmistettava, että uudet osat sijaitsevat tarkasti kauko-osia vastapäätä. Tarvittaessa sitä voidaan tukea.

Ja että puristimet helposti nousevat ylös, ne on kostutettava vedellä. Muita toimenpiteitä suoritetaan algoritmin käänteisessä järjestyksessä.

Pussien vaihtaminen autoon "Lada Vesta"

Työ on suoritettava, kun palkkistabilointiaine on rennossa tilassa. Tämä voidaan saavuttaa ajaessasi autoa hissiin (SRT: lle), kaivolle tai ylitalletukselle. Tulevaisuudessa tuotantoprosessi, miten Vesta-stabilointiaineen holkkien vaihtaminen jatkuu seuraavassa järjestyksessä:

1. Aseella, jossa on kaulus, jatkojohto ja pää 10: een, ohjausmekanismin piilossa olevat suojukset on irrotettu. Yleensä niitä on 5.
2. Tämän jälkeen sinun täytyy ruuvaa molemmat takapultit, jotka pitävät holkkien kannattimia avainta 13.
3. Erikois Torx T40 -näppäin ja räikkä, ruuvaa kaksi etukoukkua ohjaustelineeseen.
4. Irrota pidike vanhoista holkkeista.
5. Uusien osien pohjalla leikkaa ja voitele sisäpinta silikonipohjaisella aineella.
6. Tulevaisuudessa käytä päinvastaista järjestystä.

Kuten monet kotitalouksien brändin Lada Vesta-merkkisten autojen omistajat, polyuretaanikomponentit palvelevat kauemmin kumivaihtoehtoja 3-4 kertaa.

Ne säilyttävät joustavat ja joustavat ominaisuudet alhaisissa lämpötiloissa. Tämä paremmin kuvastaa auton käsittelyä ja vakautta.

Lopuksi

Virheellinen tila edustaa autoavakava uhka. Tämä pätee paitsi kuljettajaan ja hänen matkustajiinsa, riskivyöhykkeeseen kuuluvat kaikki muut tienkäyttäjät. Siksi on tarpeen suorittaa tietyn aikajakson omaavan ajoneuvon diagnostiikka ja vaihtaa välittömästi stabilisaattorin "Renault Megan 2" tai minkä tahansa muun merkin holkit. Ainoastaan ​​tällä tavoin auto sisältää mukavuutta, mutta myös turvallisuutta!