Lada Priora Sport - urheilu, ja vain

Venäläinen valmistaja yhä enemmänmiellyttää fanejaan, luomalla malleja autoista, jotka soveltuvat parhaiten kotimaan teille ja jotka eivät poikkea ulkomaalaisista autoista.

Tällaisiin koneisiin on mahdollista kuljettaa Lada Priora Sport,joka muuten julkaistiin markkinoilla vuonna 2011 ja testattiin Portugalissa WTCC: lle. Ja riippumatta siitä, mitä väitteitä on esitetty kotimainen valmistaja, auto onnistui todella urheilullinen:

- Ensinnäkin Lada Priora Sportilla on hame (urheilun kielenä on etupuskuri alempi spoileri);

- Toiseksi diffuusori, jossa on spoileri takapuskurissa;

- Kolmanneksi kynnysarvot ovat viritys.

Ihmiset, jotka haluavat erottuayksilöllisyys, "rautahevonen" "Lada Priora" 2011 voi ostaa yksinkertaisesti peruskokoonpanossa ja erikseen ostaa virityspaketin. Näin urheilullisen näkymän luominen autoon on "ostajan hartioilla".

Mikä sisältyy perusasetuksiin?

- Ensinnäkin voimakas moottori (153 hevosvoimaa), jota muuten voidaan lisätä yksilöllisellä hoidolla "TorgMash" -standardissa (tuning-studiossa, joka on kehittänyt "Ladan" ulkonäön);

- toiseksi suurin nopeus, jota voidaan puristaa ulos autosta "Lada" on kaksi sadan kilometriä tunnissa, mutta se kiihdyttää vain 9,6 sekunnin nopeudella sata kilometriä tunnissa;

- Kolmanneksi tärkeä pysähtymismatka väheni 40 metriin;

- Neljänneksi auto "Lada Priora Sport" kiiltävät kevytmetallivanteet, joiden koko on 14 tuumaa. Mutta cast-levyjen asennus on 17 tuumaa pienikokoisella kumilla.

Mitä salonkiin, hän ei läpäissyt suurtamuutokset. Esimerkiksi istuimet on varustettu sivuseinällä, mutta ulkomaisen tuotannon urheilullisiin "rautahevosiksi" verrattuna ne ovat paljon ohuempia. Kaksi turvatyynyä ja visiiri on kojelaudan yläpuolella.

Lada Priora Sport voidaan tunnistaaNelipyöräinen ohjauspyörä, joka näyttää erittäin mielenkiintoiselta auton sisustuksesta ja sopii täydellisesti sisätilaan. Takaikkunassa on sähkölämmitys, mikä on erityisen tärkeää, jos asut sellaisissa ilmasto-olosuhteissa, joita tuskin kutsutaan ihanteelliseksi.

Miellyttävänä lisäyksinä urheiluauton elektroniikassa voidaan erottaa seuraavat innovaatiot:

- sadesensori;

- valoanturi;

- sisäänrakennettu hälytys;

- ajonestolaite;

- Parktronic.

Luultavasti kannattaa kiinnittää huomiota siihen, ettäUrheiluauto Lada Priora Sport täyttää täysin kaikki venäläiset ja ulkomaiset ympäristöstandardit. Siksi ympäristön puhtauden hävittäjät eivät välttämättä huoli siitä, että kone aiheuttaa vakavaa vahinkoa sille.

Tänään suunta on hyvin aktiivisesti kehitteilläympäristöystävällisiä autoja, jotka ovat täysin turvallisia, "sytytettyinä" sähkön kanssa ja joilla ei ole valtavaa nopeutta verrattuna samaan urheiluautoon. Tietenkin tämä on erittäin hyvä asia, koska onnettomuuksien määrä vähenee ajoittain ja luonto ei romahda. Kuka tietää, ehkä pian meidän kotimainen valmistaja vapauttaa tällaisen auton, kuten tavallista, mukautettu meidän teillä.