Mikä eroaa muista Coupe-mallista

Joku voisi ajatella Lada Priora Coupeaei poikkea viistoperästään. Mutta näyttää siltä, ​​että itse asiassa kaikki ei ole niin. On syytä huomata heti, että priorisointitila on kokonaan koottu käsin. Lisäksi tämä kokoonpano ei ole yleisellä kokoonpanolinjalla, vaan autotehtaan erikoistuneessa työpaja.

Jos tarkistat auton edestä, niinpuskuri mitään huomaamatta huomaa ei toimi - tavallinen Priora täydellisessä "ylellisyyttä". Puskurin, mutta ensi silmäyksellä se ei ole niin merkittävä yksityiskohtia, tekee ennen kuin auto Priora coupe urheilu täysin erilainen kuin muut mallit tämän tuotemerkin. Jos katsot sivuilta, heti ilmenee, miksi auto on coupe. Tämän ajoneuvon ovet vain yksi kummallakin puolella. Mutta niiden pituus kasvoi.

Siivessä näet kääntöpöydän sijaan"SE", joka on urheilullinen versio. Sama kääntösignaali löytyy sivupeiliin. On syytä huomata, että Priory-coupe-urheilumalli on vain luksuslaitteissa. Toisin sanoen tämän kuljetuksen omistaja voi olla tässä mallissa parktronic, lukkiutumisenestojärjestelmä, istuinlämmitys, sumuvalot, ilmastointi, hälytys, turvatyynyt kahdella kappaleella, sähköikkunat jne.

Ulkonäköään auto näyttää hieman lyhyemmäksi kuin viistoperä. Mutta se näyttää vain niin. Myytyllä autoilla takaovien asiantuntijat asentavat välittömästi spoileriin.

Koska kaksi ovet puuttuvat, istu tuolillakuljettaja tuli mukavammaksi. Mutta takana olevat matkustajat tuntuvat vähemmän mukavalta. Mutta silti on mukavuus ja siellä on jalat laittaa. Auton saloni Priora coupe on kehittänyt italialainen yritys, ja sen vaikutus näkyy heti, vain istuimien nahkaverhoiluun on kiinnitettävä huomiota. Myös mittaristo muuttui, ja anturit, joille maalattiin eri värejä. Lisäksi aseta heti radio ja neljä kaiutinta.

Urheiluversion runko on myös tyytyväinen siihentilavuus - se saavuttaa noin kolmesataa litraa. Voit luonnollisesti lisätä sitä poistamalla hyllyn ja istuinten taittamisen, mutta tämä on vaikeaa kuljetuksen suunnittelun vuoksi. No, se on urheilullinen versio, ei rahtimalli.

Moottori, jossa on kuusitoista venttiilipää. Sen voima saavuttaa 98 hv Muuttunut elektroniikkaa, mikä välittömästi nopeuttaa ja dynaaminen suorituskyky on esitetty. Ennen ajoneuvon moottoritilaan turvallisesti tukee noin nopeudella 140 km / h. Ääneneristys samalla myös korkealla tasolla. Jälkeen noin 85 km / h on täysin irrotettu sähkötehon ohjauksen, joka on miellyttävän yllättävä. Jousitus auton hieman vaikeampi kuin muut mallit, mutta se on oikea, sillä urheilu versio on pidettävä tien luottamusta.

Voidaan sanoa, että henkilö haluaaostaa halpa ja luotettava auto, arvoinen vaihtoehto on Priory Coupe. Viritys on aina mahdollista. Joten sinun ei pitäisi luopua tällaisesta ajoneuvosta.