Yleiskatsaus kuorma-autoon URAL-4320
Cargo URAL-4320 valmistetaan Uralissaautotehdas Neuvostoliiton aikojen jälkeen. Hänen koko olemassaoloaikaansa (yli 30 vuotta) hän ei käytännössä tehnyt teknisiä muutoksia, ja hän pysyi samana maastossa kuin aiemmin. Alun perin mallia 4320 kehitettiin erilaisten lastien, henkilöiden (muutokset koriin "kelloon") sekä vetoautoon perävaunuilla harvaan maastoon.
Kun katsot auton kuvaa, voit heti nähdä,kuinka suuri maavara on. Itse asiassa 36 cm: n välys mahdollistaa auton siirtymisen tasaisesti kahdenkymmenen metrin syvien ja kourujen läpi ilman paljon työtä. Samaan aikaan kuorma-auton nostokulma on 60 prosenttia. Osallistuminen tähän ei ole pelkästään täydellinen ajo ja suuret pyörät, vaan myös muodikas moottori, josta puhumme vähän myöhemmin.
laji
Tällä hetkellä autotehdas tuottaa moniamuutokset Uralin lasti mallia 4320. Tämä 22-vuode shift busseja, ja traktoreita, ja jopa erityinen öljy ja kaasu asennukset. Lisäksi tehtaalla valmistettiin sotilaallinen Uralille ja 30-paikkainen linja. Ja toinen malli 4320 on onnistunut vakiinnuttamaan asemansa palo- ja kunnan ajoneuvojen, vaikka uusin meidän viheralueet on lähes olematon.
On syytä huomata puutavaran kuljettajan muutos. URAL-4320-ajoneuvo, sen pitkän kehyksen ansiosta, tehokas moottori ja 6 x 6-käyttö, mahdollistaa puiden kuljettamisen mihin tahansa etäisyyteen. Tämän merkin puutavaraa tunnustettiin laajalti Siperian alueella, jossa melkein ei ole asfalttitietä ja likaisia teitä. URAL-4320, joka on varustettu nosturin manipulaattorilla, voi suorittaa itsenäisesti tavaran lastaamisen ja purkamisen missä tahansa paikassa. Tällaiset koneet ovat myös suuressa kysynnässä.
Tekniset tiedot
Auto on varustettu kolmella kuusisylinterisellädieselmoottoreita, joiden kapasiteetti on 230, 240 ja 250 hv. Tällaiset moottorit mahdollistavat auton kuljettavan tavaroita, joiden kokonaismassa on yli 12 tonnia. Lisäksi trukin tekniset ominaisuudet mahdollistavat sen käytön jopa 45 ° C: n lämpötiloissa. Ja miehitetty URAL-4320 5-vaihteinen käsivaihteisto. Myös autossa on siirtokotelo ja akselin välinen tasauspyörästön lukko.
Mitä polttoaineen kulutukseen URAL-4320 ei oleparhaat indikaattorit. Jopa 40 kilometrin tuntinopeudella auto kuluttaa vähintään 30 litraa dieseliä sataa kohden. Ja jos autoa käytetään raskas maaperä, tämä luku voi nousta 60 litraan. Siksi autoa ei käytetä koskaan siviilikäyttöön tarkoitettujen kuorma-autojen tarpeisiin, etenkin kaupungeissa.
URAL-4320: hinta
Tämän auton vähimmäiskustannukset vuonna 2008Venäjä on miljoona 700 tuhatta ruplaa. Tähän hintaan voit ostaa vain alustan. No, kallistetut kuorma-autot, joissa on vintturi, ovat vähintään 180 tuhatta ruplaa kalliimpia. Muutokset pitkänomainen runko ja lautanen kustannukset maksoivat noin 2 miljoonaa ruplaa.
