Hieman siitä, miten valtion liikenneturvallisuusviraston sakot voidaan selvittää

Kaikki tietävät, että sakko on rangaistus,vastaanotettu rikoksesta. Useimmiten sakko ymmärretään rahaussakkona, jota rikoksentekijä valitsee itsenäisesti valtiolle.

Ajokuljettajat

Kuljettajan käyttäytymissääntöjen rikkomisestavoidaan rangaista liikennepoliisin avulla. Kuljettajan toimintaa pidetään hallinnollisena rikoksena, josta seuraa tietenkin hallinnollisia rangaistuksia. Rangaistuksen määrä riippuu väärinkäytöksen tyypistä. Käytännössä jokainen ajoneuvon kuljettaja voi saada sakkoa kahdella tavalla:

• suoraan valtion liikenneturvallisuushallinnon tarkastajalta;
• saavat kuitit rangaistukseksi; rekisteröidyn videovalvontajärjestelmän teillä.

Ainoa tunnollinen kansalainen, joka joutuu käsiinsätällainen asiakirja lähetetään välittömästi säästöpankkiin. Yleensä kaikki osoittautuu päinvastoin. Esimerkiksi tieliikenteen aikana liikennepoliisi pysäytti kuljettajan nopeusrajojen ylittämisen. Paikan päällä oleva työntekijä kirjoitti hänelle pöytäkirjan, jonka mukaan kansalaisen on maksettava sakko ajoissa. Kuljettajat yleensä kuljettavat tällaiset asiakirjat käsineosastoon ja unohtavat ne, kunnes asia saapuu ulosottomiehiin. Ja joskus postilla vastaanotetut protokollat ​​ja kuitit kuuluvat roskakoriin. Ja sitten kuljettajat, jotka viittaavat unohduksiin, ovat perusteltuja sillä, että he eivät pystyneet määrittelemään velan määrää. Ja oikeasti, kuinka selvittää liikennepoliisin sakot ajoneuvon tavalliselle omistajalle?

Mistä saan tietoa rangaistuksesta?

Aluksi kannattaa muistaa, että parasTapa, jolla ei ole velkoja, on maksujen oikea-aikainen maksaminen. Silloin ei tarvitse huolehtia ja miettiä, miten saada selville velan liikennepoliisin sakkoja. Mutta joskus, syystä tai toisesta, et voi tehdä kaikkina aikoina. Tai yksinkertaisesti tarkastaja, joka kirjoitti pöytäkirjan, kauhean alleviivauksen ja aihion, on täysin mahdotonta purkaa edunsaajan yksityiskohtia ja maksun määrää. Tässä tapauksessa on vain yksi tie ulos - tietoja on selkeytettävä. Joten samoin, miten selvittää liikennepoliisin sakot? Tässä tilanteessa on kolme vaihtoehtoa:

1. Soita puhelimeen tai ota henkilökohtaisesti yhteyttä liikennepoliisiosastoon, jonka työntekijä on määrännyt rangaistuksen. Tämä on yksinkertaisin ja luotettavin tapa. Entä jos sakko myönnettiin toisessa kaupungissa?
2. Odota, kunnes tiedot saapuvat viranomaisilleoikeudenmukaisuus ja ulosottomiehet ryhtyvät asiaan. Maksat velan vain ilmoituksessa ilmoitettujen tietojen perusteella. Voit hakea henkilökohtaisesti itseäsi ja tilata paikan päällä, ja voit maksaa ja faksata kopioita maksutapahtumista. Totta, ei ole takeita siitä, että tuomioistuimelta saadut maksutiedot tulevat liikennepoliisille. Eri osastot kohtaavat harvoin kunnolla. Tästä seuraa, että ennen valtionvalvontavirastosta jää edelleen velallinen.
3. Sovelletaan erityisesti luomiin sivustoihinInternet, missä valtio. auton numero, kuljettajan lisenssitiedot tai protokollan yksityiskohdat, voit selvittää kaikki tarvittavat tiedot. Tämä on yksinkertaisin tapa, mutta ei kovin luotettava.

Asiakirjojen säilyttämisen välttämättömyys

Jotkut kuljettajat maksavat sakkoa hetiheittää pois kuitti. Tätä ei pitäisi missään tapauksessa tehdä. On parasta, jos asiakirjoja pidetään kotona (vähintään yksi vuosi) yhdessä muiden tärkeiden asiakirjojen kanssa. Tämä tarvittaessa osoittaa vaikeuksitta velan puutteen. Monien palveluiden tietokannat eivät ole niin täydellisiä kuin haluaisimme. Odottamaton vika tai ennenaikainen tiedonvaihto voi tapahtua. Tällaisessa tilanteessa sinun on osoitettava itsesi yksin, joten kuitit osoittautuvat erittäin hyödyllisiksi. Jotta voit suojata itsesi, jos kyseessä on odottamaton tarkistus tiellä, saattaa olla parempi pitää ne autossa lainkaan. Näin sinulla on sataprosenttinen mahdollisuus selvittää valtion liikenneturvallisuushallinnon sakkorangaistukset. Lisäksi voit riistää huolimattomilta tarkastajilta mahdollisuuden pilata mielialaa tiellä.

Rikkomusten rajoitukset

Älä unohda, että maksamatta sakkojaLiikennepoliisi voi luoda varsin vakavia vaikeuksia elämässä. Esimerkiksi henkilö, joka ei makso sakkoa, pidetään kansalaisena, joka on syyllistynyt rikokseen ja joka ei ole täyttänyt rangaistusta. Ei ole väliä, että se on vain hallinnollista eikä rikollista. Tämä voi kuitenkin olla esteenä esimerkiksi ulkomaille matkustamisesta. Ja tämä voi olla kauan odotettu loma tai kannattava työmatkalla. Joten älä pelata piiloutua ja etsiä lakia. Loppujen lopuksi tulos on edelleen hänen edustamansa. Rikoksen tekijälle maksetaan 30 päivää. Tämän jälkeen SAI kirjaa ei-maksajan tiedot erityisluetteloon, ja kansalainen automaattisesti "rajoitetaan". Sakon määräraha on 2 vuotta. Tämän jälkeen se peruutetaan automaattisesti, ja kaikki henkilöstä olevat vaatimukset poistetaan. Mutta nämä kaksi vuotta on vielä eletty. Ja missä on tae siitä, ettei ole tarvetta lähteä maasta tai ratkaista elintärkeä ongelma valtion ulkopuolella?

Laittomien toimien suojaaminen

Joskus DPS-tarkastajat yhdessä tarkistuksen kanssaTie-asiakirjat tuottavat kuljettajan maksamatta jääneiden sakkojen erittelyä erityisestä tietokannasta. Tämä johtaa lisäajan menetykseen ja koneen liikkumisen viivästymiseen. Valtion liikenneturvallisuustarkastuksen velan velan tarkastaminen voi olla laillista vain, jos liikennepoliisillä on asianmukaiset perusteet ja noudattaa tarvittavaa menettelyä. Tällaisten tarkastusten suorittamiseksi tarkastajalla on oltava asianmukainen hallinnollinen toimenpide, jonka avulla hän on velvollinen tutustumaan kuljettajaan. Muussa tapauksessa sisäisten elinten työntekijöiden toimintaa pidetään laittomana ja kuljettajalla on täysi oikeus kirjoittaa valituksen ja hakea hänen kanssaan korkeammalle viranomaiselle. Tässä tilanteessa se on oikein:

• anna asiakirjasi ajamaan autoa liikennepoliisille;
• korjata tämä tosiasia kaikilla käytettävissä olevilla keinoilla (ääni- tai videokuvaus, todistajanlausunto);
• Määritetään, millä perusteella tarkastus suoritetaan;
• laatii valituksen tästä asiasta ja lähetä sen kirjallisella kirjeellä tuomioistuimelle.

Tämä on ainoa tapa suojella itseäsi mahdollisimman paljon ja rangaista niin kuin yritteliäs DPS: n työntekijöitä.