/ / Liikennesääntöjen muutokset: vaarallinen ajo

Liikenteen sääntöjen muutokset: vaarallinen ajo

Kesäkuusta 2016 SDA: ta on muutettu,jotka käsittelevät pääasiassa kuljettajia, jotka haluavat "aggressiivisen" ajamisen. Innovaatioita otettiin käyttöön vain sääntöjen 2.7 kohdassa, jossa todetaan, että pyörän takana oleva henkilö on kielletty tekemästä tiettyjä toimia, ja sitä täydennetään nyt termillä "vaarallinen ajo". Arvioitu hieno täällä on viisi tuhatta ruplaa. Liikennesääntöjen uudistuksista huolimatta hallintorikotteiden säännöstöön tehdyt muutokset eivät ole vielä olleet käytössä. Siksi tällaisen rikoksen vastuu, kuten "vaarallinen ajo", on edelleen kysymyksessä.

määritelmä

Mikä on vaarallinen ajo ja mistä se ilmaistaan? Mitä sääntöjä kuljettajan olisi loukkaava, jotta hänet rangaistaisiin tästä?

vaarallinen ajo

Vaarallinen ajo ilmaistaan ​​kuljettaja sitoudutaan myös toistaa yhden tai useamman toiminnan tapahtuu yksi toisensa jälkeen, jotka ovat seuraavat:

  • vaatimus, jonka mukaan kuljetus "annetaan" liikennettä, jolla ei ole etua;
  • kun kaikki bändit ovat kiireisiä, paitsi jos haluat kiertää esteen, käänny vasemmalle / oikealle tai lopeta;
  • turvaetäisyyden noudattamatta jättäminen ennen kuljettamista kuljetuksen eteen ja sivuttaisväli;
  • äkillinen jarrutus, jollei tietysti tapahdu onnettomuuden välttämiseksi;
  • estää ohitusta.

Varsinkin jos se aiheuttaa vaaran kuolemastatai henkilövahingot, lastin, koneen tai muun aineellisen vahingon vahingoittuminen. Vain tässä tapauksessa tällaista ajoa voidaan kutsua vaaralliseksi.

Tässä on huomattava, että tämä määritelmäon melko suuri ja sisältää useiden liikennesääntöjen rikkomisen. Tästä syystä lainsäätäjät päättivät ottaa tällaisen määritelmän käyttöön "vaarallisiksi ajoiksi".

Miten rikkomus vahvistetaan?

vaarallinen ajo PDA artikkeli

Tietenkään DPS: n tarkastaja ei pystytunnista välittömästi kaikki liikennesääntöjen rikkojat. Tästä syystä erityiset tekniset laitteet, kuten ulkona käytettävät videovalvontakamerat ja muut poliisilaitteisiin asennetut laitteet tulevat heidän apuunsa, mikä merkitsee liikkeen vaarallisia ja aggressiivisia osallistujia. Myös liikennepoliisi toivoo muiden kuljettajien tietoisuutta, jotka tarvittaessa pystyvät toimittamaan tietoja tallentimista.

Väitetty rangaistus

vaarallinen ajo

Vastuu aggressiivisesta ajamisesta, mitenon vaarallinen ajo (SDA), hallitus ei luo asetusta - se vahvistaa vain uuden määritelmän liikenteen sääntöihin. Lisäksi Venäjän federaation hallinnollisten rikosten säännöissä ei myöskään säädetä rikkomuksesta. Tämä kysymys on vielä kesken valtion duumassa. Suunnitelman mukaan mahdollinen sakko vaihtelee viiden tuhannen ruplan aikana.

Sillä oli tarpeen ottaa käyttöön tällainenaikavälillä "vaaralliseksi ajo" (SDA)? Valtioneuvoston päätös tärkeimpänä asiakirjana, joka vahvistaa tämän määritelmän, ei sisällä erityistä vastausta tähän kysymykseen. Lainsäätäjät uskovat kuitenkin, että tämän konseptin käyttöönoton myötä aggressiiviset autoilijat eivät niin liikuttavat tiellä ja aiheuttavat vakavia esteitä liikenteelle.

Voimassa olevat seuraamukset

hallituksen asetus

Tällainen innovaatio kuin vaarallinen ajo, liikennesäännötmäärittelee toistuvasti sitoutua yhden tai useamman toimia kuljettajan, jossa tarkoituksena on ollut antanut etuja muiden kulkuneuvojen, estäen ohitettaessa noudattamatta jättäminen turvallisen matkan ja puolen välin, kun on olemassa todellinen uhka kuoleman ja henkilövahinkoja tai vahinkoja omaisuudelle, aineellisia vahinkoja. Kuitenkin rangaistus tällaisen käyttäytymisen tiellä hallinnollinen koodi Venäjän federaation ei ole vielä vahvistettu.

Tällä hetkellä tämä lakikokoelma sisältäävain tietyistä rikoksista, jotka yhdessä luovat termiä "vaarallinen ajo". Sakko, joka on tarkoitus tehdä viiden tuhannen ruplan aikana. Tällä välin kuljettajalle voidaan rangaista aggressiivista ajamista vain nykyisten hallinnollisten rikkomusten säännöissä. Seuraavat seuraamukset ovat seuraavat:

  • jarrupolkimen voimakas masennus - 1 500 ruplaa;
  • ohituksen estäminen - sama määrä kuin ensimmäisellä rikkomuksella;
  • ei päästä tilaa toiselle kuljetukselle - 500 ruplaa tai varoitusta (ensimmäistä kertaa);
  • jälleenrakentaminen vahvalla liikenteellä sekä välimatkan ja etäisyyden noudattamatta jättäminen - 1 500 ruplaa jokaiselle rikkomukselle.

olosuhteet

vaarallinen ajo esimerkki

Kuljettajan on tehtävä useitaliikennesääntöjen rikkomuksia, jotta se voidaan pitää vastuussa liikenteen aggressiivisesta hallinnasta. Esimerkiksi tehdä useita muutoksia kerralla tehokkaalla liikenteellä, kun kaikki bändit ovat käytössä, tai estämään ohitusta ja jarruttamaan jyrkästi toisen auton edessä. Jotta kuljettajan tällaiset toimet tunnistettaisiin aggressiivisena ajona, heidän on muodostettava vaara, jossa ihmiset todennäköisesti kuolevat, vahingoittavat muita koneita ja rahtia.

Ominaisuudet ja esimerkki

vaarallinen ajo

Tällainen termi "vaarallinen ajo" ilmestyiliikenteen sääntöjä, jotta pysäyttävät kuljettajat, jotka heidän ajo-ajoillaan aiheuttavat vakavan vaaran muiden kansalaisten teille. Erityisesti nuoret kalliita autoja suorittavat riskialttiita liikkeitä ajattelematta tuolloin noin muita autoilijoita ja jalankulkijoita. Muutama harkitsematon toimia, kuten riittämättömän etäisyyden kaistanvaihdoista vahva liike, äkillinen jarrutus ilman hyvää syytä, jotka liittyvät suoraan tällainen käsite vaaralliseksi ajaminen (SDA). Esimerkki voidaan mainita seuraavat: Kansalaisille muutaman tunnin liikkuvia autonsa kaupungin läpi nopeudella noin 200 km / h, kun se voimakkaasti jarruttaa äkillisesti uudelleen toisessa sarjassa juuri sillä hetkellä, kun liike on ollut erityisen voimakasta, eikä pidetty. etäisyyttä. Tämän seurauksena kuljettaja ajoi täydellä nopeudella takapuskuriin linja, jättäen matkustajaa loukkaantui.

Erikoisnimet

Jokainen kuljettajan ihottuma, joka on osa "vaarallisen ajamisen" määritelmää, on oma nimi. Esimerkiksi jotkut niistä ovat:

  • "tarkistajat" (uudelleenrakentaminen voimakkaalla liikenteellä, kun kaikki bändit ovat kiireisiä);
  • "hermostunut" (aggressiivinen autoilija, joka aiheuttaa erilaisia ​​esteitä muille kuljettajille);
  • "kiire" (kun jotkut liikkeen osallistujat eivät noudata vaadittua etäisyyttä);
  • "kasvattajat" (muiden liikennemuotojen jyrkkä, perusteettomat esteet);
  • "sängyt" - kuljettaja ei tarkkaile sivusuunnassa;
  • "itsepäinen" - estää ohituksen.

On myös huomattava, että tällainenliikkeen osallistujien kohtuuttomat toimet johtavat korjaamattomiin seurauksiin. Teillä sadat ja jopa tuhannet ihmiset kuolevat edelleen. Ja huolimatta siitä, että laki sisälsi tällaisen käsitteen "vaaralliseksi ajo" (SDA). Hallintorikoksen säännöstöä, joka sisältää rangaistuksen muodon tällaiselle rikokselle, ei ole vielä säädetty. Tästä syystä ei voida sanoa, että tämä innovaatio on tehokas ja tehokas.

tärkeä

Vaikka liikenteessä on uusi määritelmä, suurin osa kuljettajista, jotka kuljettavat liikennesääntöjä, ei ole muuttunut.

vaarallinen ajo rangaistus
Tämä innovaatio on tarkoitettu ensisijaisestikansalaiset, jotka eivät kunnioita muita autoilijoita ja jalankulkijoita, sekä heidän ajotavansa uhkaavat muiden elämää ja vahingoittavat muiden omaisuutta. Tätä sääntöä sovelletaan käytännössä tällä hetkellä tuntemattomana. Siksi laskusuunnitelma sakkojen määräämisestä aggressiiviselle ajotavalle jättää syksyyn. Koska rangaistukset, joita parlamentin jäsenet haluavat ottaa käyttöön, eivät ehkä ole tehokkaita taistelussa maanteiden työntekijöiden taisteluissa.

Lisäksi on huomattava, että hallinnollisten rikosten säännöstössä on jo määrätty seuraamuksia tietyille rikoksille, jotka ovat osa tällaista käsitystä vaarallisesta ajamisesta.

Lue lisää: