Asynkroninen moottori: rakenne ja laite

Kolmivaiheinen asynkronimoottori, jossaorava-häkkiroottori keksittiin kauas 1889, 8. maaliskuuta, kuuluisa venäläinen tiedemies ja insinööri Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Ja jo kirjaimellisesti vuotta myöhemmin, 15. joulukuuta 1890, keksittiin ja patentoitiin moottori, jossa oli vaiheroottori.

Kolmivaiheinen asynkroninen sähkömoottori - yksialan yleisin sähkölaite. Se on helppokäyttöinen, luotettava ja melko edullinen. Asynkroninen sähkömoottori vie yhdeksänkymmentä prosenttia moottoreiden kokonaismäärästä ympäri maailmaa. Se löytyy lähes kaikkialla - tavallisen pesukoneen suunnittelusta, joka päättyy valtavia teollisia kauppoja, puhumattakaan voimalaitoksista. Hän teki merkittävän teknisen vallankumouksen maailman teollisuudelle.

Asynkroninen sähkömoottori on kone,joka on suunniteltu muuttamaan sähköenergia mekaaniseksi energiaksi. "Asynkroninen" tarkoittaa yksinkertaisesti "ei samanaikaista". Se tarkoittaa, että tällaisessa koneessa taajuus, jolla staattorin kehämä magneettikenttä pyörii, on aina suurempi kuin taajuus, jolla moottorin liikkuva osa pyörii - roottori.

Asynkronimoottori koostuu kiinteästä osasta - staattorista ja liikkuvasta pyörivästä osasta - roottorista.

Staattori on koottu puristetuista arkeistasähkö- teräksen ja on tyypillisesti muodoltaan sylinterimäinen. Urien ydin on pinottu staattorikäämitys on tehty käämilangasta. Staattorissa on useita käämiä. Näiden käämien akseleita siirretään yleensä 120 asteen kulmaan suhteessa toisiinsa. Näiden käämien päät voidaan liittää tähdellä tai kolmiolla (riippuen siitä, mitä jännitettä käytetään).

Tällaisen koneen asynkronisella sähkömoottorilla varustetut roottorit ovat oikosulussa ja vaiheessa.

Ensimmäinen tyyppi (orava-häkkiroottori) onydin, joka on koottu kuparista tai alumiinista valmistetuista tangoista käämityksessä. Tangot on yhdistetty päätyrenkailla, ja niiden ulkonäkö muistuttaa oravahöyryä. Muuten, tämän vuoksi tällaista roottoria kutsutaan usein "oravan häkiksi". Tällöin roottori asennetaan uudelleen sähköisistä teräslevyistä, puristetaan ja valetaan alumiinista.

Vaihe roottoria kutsutaan usein roottoriksislip rings. Siinä on kolmivaiheinen käämitys, joka ei ole käytännössä eroa staattorikäämistä. Pohjimmiltaan sellaisen roottorin käämien päät, joissa on kontaktirenkaat (vaihe), liitetään tähtiin. Vapat päät saatetaan näihin useimpiin kontaktirenkaisiin. Lisäkestävyys lisätään usein käämityspiiriin, koska renkaisiin on liitetty erityisiä harjoja. Tällainen vastus lisää roottoripiirin resistanssia, mikä edistää tasaisempaa käynnistystä ja käynnistysvirta-arvon pienenemistä - tämä on erittäin tärkeää sellaisille koneille kuin kolmivaiheisille asynkronisille sähkömoottoreille.