Autourheilullinen kuljettaja David Coulthard: elämäkerta, ura, valokuva

David Coulthard (valokuva, alla) - yksi kokeneen kuljettajan "Formula 1". Idoli naisista ja nuoruuden idoli. Liikemies, joka omistaa useita hotelleja Monacossa ja Isossa-Britanniassa. Mutta hymyn takana on vaikea kohtalo. Tässä artikkelissa esitellään lyhyt elämäkerta ratsastajalta.

lapsuus

David Coulthard syntyi Twinholmissa(Skotlanti) vuonna 1971. Poika kasvoi rikkaassa perheessä. Davidin isä oli liikenneyrityksen päällikkönä, jonka hän peri hänen isoisillään. Tämä auttoi Coulthardia tekemään tuleva ura-ura. Pojan isä oli fiksu kartingista. Hän kykeni välittämään rakkautensa tällaiseen kilpajuoksuun omaan poikaansa. 10-vuotiaana David osallistui jo kilpailuihin. Ja 12 pikku Coulthard voitti Ison-Britannian mestarin uran. Hän piti hänet kolmen seuraavan vuoden aikana ja jätti juniorit voittamattomiksi. Seuraavaksi David puhui "Formula Ford" ja voitti tämän mestaruuden. Sitten kilpailija tuli "Formula 3000": sta, ja hänestä tuli Paul-Stewart-Racing -joukkueen jäsen. Siellä hän sai kokemusta ja parempia henkilökohtaisia ​​tuloksia.

"Formula 1"

1990 - Tämä on vuosi, jolloin pääsin ensin näihinkilpailu David Coulthard. Sittemmin "Formula-1" on tullut erottamaton osa hänen elämäänsä. Kaikki alkoi palkinnolla "McLaren", jonka hän voitti vuonna 1989. Tämä antoi kuljettajalle oikeuden istua auton pyörän takana "Formula 1". Vuonna 1992 David testasi auto-tiimi "Benetton-Ford". Kaksi vuotta myöhemmin hänet kutsuttiin Williamsille. Coulthardista tuli tämän tiimin virallinen koepilotti. Sennan kuoleman jälkeen vuonna 1994 David tapasi paikalleen. Rallin debyytti tapahtui Espanjan Grand Prix -joukkueessa, jolloin hänestä tuli viides. Ensimmäinen voitto Coulthard onnistui voittamaan vuonna 1995 Portugalin Grand Prix -tapahtumassa. Valitettavasti tämä oli kauden ainoa voitto. Davidilta puuttui selvästi kokemus. Tämän seurauksena "Williamsin" hallinto ei aloittanut sopimuksen uusimista hänen kanssaan. Mutta toinen joukkue kiinnitti huomiota lupaavaan tulokkaaseen.

Työpaikat McLarenissa

Davidin koittaessa vain McLarenin joukkuealkoi päästä eroon pitkästä kriisistä. Kaikki vika olivat Mercedes-moottorit, jotka eivät eroa nopeudessa ja luotettavuudessa. Siksi Coulthard ei näyttänyt erinomaisia ​​tuloksia. Seitsemän kilpailua, hän ei päässyt ja vain kahdesti kävi podiumissa.

Parhaat vuodet

Kaikki muuttui kuitenkin 1998. Machines "McLaren" vihdoin nopeutui. Coulthard ja Hakkinen ottivat säännöllisesti pätevyysvaatimukset. Joukkue keskittyi Mikkuin, joten Davidin oli täytynyt olla toisten rooliensa kanssa. Kaudella Coulthardista tuli kaksi kertaa pronssi ja kuusi kertaa hopea-mitalisti.

Vuonna 2000 McLaren päätti muuttaa taktiikkaa. Nyt jokaisen pilottin oli näytettävä maksimissaan radalla. Uusissa olosuhteissa Hakkinen ja Coulthard kävivät lähes tasolle. Kauden aikana David voitti kolme kilpailua (mukaan lukien Monacon Grand Prix) ja kahdeksan kertaa nousi palkintokorokkeelle. Kuitenkin kokonaistulosten mukaan Schumacher voitti sekä Coulthardin että Hakkisen, joka tuli mestari. Micke sai hopeaa, ja David sai pronssin.

Vuonna 2001 Hakkisen tulokset vähenivät jaCoulthard päinvastoin alkoi lisätä vauhtia. Ensimmäisissä kuudessa kilpailussa David voitti kaksi voittoa ja nousi kolme kertaa lavalla. Itse asiassa hänestä tuli joukkueen johtaja. Mutta tulevaisuudessa kilpailija ei voinut kilpailla Schumacherin kanssa. Michael oli aina Davidin edellä kaikissa kappaleissa.

Lama tuloksissa

Vuoden 2002 kaudella Coulthardin tulokset laskivat. "Williams" ja "Ferrari" -ryhmän pilottit hallitsivat kaikkia muita. David voitti vain kerran - Monacossa. Koko matkan hän oli tiukasti harjoittaa legendaarinen Schumacher. Mutta Coulthard kuitenkin onnistui päästä Michaelin eteen toisen kerran. Vuonna 2003 Scotin tulokset olivat vielä huonompia.

Vuosi 2004 oli katastrofi Coulthardille. Hän ei koskaan ilmestynyt palkintokorokkeelle. Tärkein syy tähän oli mekaaniset ongelmat McLaren-autossa. Joten Davidin pitää olla varovainen. Vaikka kuljettaja olisi näkyvillä vyöhykkeellä, hänellä oli vain yksi tai kaksi pistettä. Coulthardin tarjoaminen uudella nopealla autolla ei auttanut tulosten parantamisessa. Tämän seurauksena McLaren ei uusinut hänen kanssaan sopimusta.

Red Bull

Vuonna 2005 David Coulthard kutsuttiin tähännuori joukkue. Johto toivoi, että ratsastajan kokemus auttaisi sen kehittämisessä, vaikka se ei näytä vaikuttavia tuloksia. Partners Coulthard joukkueesta tuli Liuzzi ja Wedge. Kausi sai Davidin onnistuneen: hän teki 24 pistettä. Tietenkin McLarenille tällainen tulos olisi epäonnistuminen. Mutta Red Bullilla tämä oli epäilyttävä menestys. Sopimus Coulthardin kanssa pidennettiin vielä vuodella.

Vuonna 2006 Davidin tulokset heikkenivät. Hän joko poistui kilpailusta tai päättyi pistevyöhykkeen ulkopuolelle. Kauden osalta Coulthard teki 14 pistettä. Toisaalta Skotsman onnistui voittamaan kolmannen sijan erittäin vaikeassa kilpailussa - Monaco Grand Prix. Tämä oli Red Bullin huipputaso vuoteen 2009 saakka. Tämän seurauksena David pidennettiin sopimusta vielä kahdentoista kuukauden ajan. Vuoden 2008 kausi oli viimeinen ratsastajalle.

Uran suorittaminen

Kun David Coulthard lähti"Formula 1", hän osallistui Saksan mestaruuskilpailuun DTM (vartalo). Myös tämän artikkelin sankari tuli BBC: n kommentaattori. Tällä hetkellä entinen kilpailija asuu Monacossa ja harjoittaa hotelliliiketoimintaa.

David Coulthard: korkeus, paino

Tämä hetki kiinnostaa melko suurta määrääSkotlannin ihailijoita. Tässä suhteessa Internetissä on paljon epäselviä tietoja. Useimmat lähteet osoittavat kuitenkin seuraavat luvut. Ratsastajan korkeus on 182 senttimetriä ja paino on 75 kiloa.

Henkilökohtainen elämä

Uraansa David Coulthard on toistuvasti tulluttabloidien sankari, joka antoi hänelle romaaneja eri supermalleilla. Tunnetuimpia niistä olivat Ruth Taylor ja Heidi Klum. Mutta hänen haastattelussaan kilpailija toistuvasti totesi, että nämä puristimet ovat epätarkkoja ja vanhentuneita. Karen Miner - tytön nimi, joka valittiin David Coulthardin elämän kumppaniksi. Tämän artikkelin sankarin vaimo toimi toimittajana Belgian kilpailuissa. Siellä he tapasivat. Vuonna 2008 pari oli poika, Dayton.

Vuonna 2000 David, yhdessä Heidi Wichlinskin kanssa(sitten ratsastajan intohimo) joutui lentokone-onnettomuuteen. Pienen koneen lennon aikana moottori syttyi. Hätätilanteessa lentokoneessa oli useita vakavia vammoja. Pilotit kuolivat, ja Heidi ja David pystyivät nopeasti poistumaan polttotasosta ja pääsemään pois kevyillä haavoilla.