/ / Varsovan rautatieasema Gatchina

Varsovan rautatieasema Gatchina

Gatchina - Leningradin alueen suuri kaupunki,Sijaitsee neljänkymmenen minuutin päässä Pietarista, joka on tunnettu sen rikas historia ja upea palatsi ja puisto, ja arkkitehtuurin yhtyeitä. Se liittyy nimet Count Orlov - suosikki keisarinna Katariina, keisari Paavali I ja Aleksanteri III. Kuuluisa Pavlovskin palatsi on yksi Gatchinan tärkeimmistä arkkitehtonisista ja historiallisista kohteista.

Varsovan rautatieasema

Kaupungissa on kaksi rautatieyhteyttä - Varsovaasemalla ja Itämerellä. Jälkimmäisen kanssa sähköjunat kulkevat Pietariin ja takaisin, mutta infrastruktuurin kapasiteetin ja koon mukaan tärkein matkustajaterminaali on Varsovan rautatieasema. Gatchina on kaupunki, jonka kautta Pietariin kulkevat junat etelän suuntaan Luga-Varsovaan.

Sijaitsee kaupungin kaakkoisosassaristeyksessä Chkalov ja Karl Marx, Varsovan Station huomionarvoista tiukkaa klassista lomakkeet luonut arkkitehti DP Buryshkin, jonka hankkeen mukaan rakennus rakennettiin sodan jälkeen.

Aseman historia alkoi korkeimmastakeisari Nicholas I: n tilauksia rakentaa rautatie Pietariin Varsovaan. Marraskuun 1. päivänä 1853 avattiin ensimmäinen osa, joka yhdistää Pietarin kuninkaallisen asuinpaikan Gatchinaan. Sen pituus oli 44,6 km. Kaksi kertaa päivässä junat pohjoiseen pääkaupunkiin ja takaisin menivät tällä sivustolla.

Varsovan rautatieasema Gatchina

Puiset rautatieaseman rakennukset rakennettiin molempiinkaupungit, mutta ne eivät kestäneet kauan, ja jo vuonna 1858 Varsovan rautatieasema pystytettiin kiviin sekä Pietarissa että Gatchinassa. Rautatieliiton pääarkkitehti P. Salmashevich ohjasi projektia. Myös tierakennusta jatkettiin, vuonna 1859 rautatiekiskoja venytettiin Pskoville ja vuonna 1862 Varsovaan. Kun keisari Alexander III nousi valtaistuimelle, Gatchina tuli hänen pysyvä asuinpaikkansa. Varsovan rautatieasema alkoi työskennellä paljon vaikeampaa, koska täällä jatkuvasti tuli kuninkaan virkamiehet ja läheisten.

Viime vuosisadan alussa Varsovan rautaVI kävi toista kertaa VI. Lenin. Niin, paluu vuonna 1900 Pietariin jälkeen hänen maanpaossa Shushan, hän meni Pihkovan kautta Gatchina, olla lähempänä pääomaa, majoitus jossa hän oli kiellettyä.

Suuren isänmaallisen sodan aikana Wehrmachtin joukot vangitsivat Gatchina, josta tuli yksi vastarinnan keskuksista.

Gatchina Varsovan rautatieasema
Rautatiealan työntekijät räjäyttivät sotilasjoukot javammaisten laitteiden asemat. Molempien asemien rakennukset tuhoutuivat. 26. tammikuuta 1944 Gatchina vapautettiin hyökkääjistä. Varsovan rautatieasema rakennettiin uudelleen. 60-luvulla tie sähköistettiin.

Moderni Varsovan rautatie on tapakansainvälistä merkitystä. Pietarista Gatchinan kautta on junia Euroopan kaupunkeihin - Berliini, Dresden, Varsova, Sofia, Budapest, Praha, Pariisi. Varsovan rautatieasemalta junat lähtevät Baltian maille ja Länsi-Ukrainalle. Lisäksi on erittäin kiireinen esikaupunkien viestintä.

2000-luvulla aseman rakentaminen kunnostettiin perusteellisesti, ja neljä vuotta sitten ajoradat päivitettiin junaan. Varsovan rautatieasema asuu ja kehittyy.

Lue lisää: