Iso-Britannian nähtävyydet: Lontoon silta

Ison-Britannian pääkaupunki on kuuluisahämmästyttävä nähtävyyksiä, jotka voidaan ehdollisesti eroteltu ryhmiin: palatseja, kirkkoja, puistoissa, museoissa, gallerioita, siltoja. Kaikki nähtävyydet Lontoo on mahdotonta kattaa yhden artikkelin, niin kuvataan yksityiskohtaisesti historian ainoa epätavallisia rakentamisen.

London Bridge on nimen nimiRakennus, joka yhdistää Thamesin kaupungin oikeanpuoleisen rannan, kaupungin bisnesalue. Tässä paikassa on aina ollut siltoja, jotka ulottuvat Lontoon perustamisen aikaan. He onnistuivat toistuvasti, kun he hajoavat. Se, että London Bridge on usein joutunut rakentamaan näkyy tunnettu lastenloru London Bridge sortuneen jossa ehdotetaan rakentaa tiili, rauta, ja viimeinen jae - kultaa. Tämä rakenne oli todellakin valmis rakennettavaksi millä tahansa, jopa kalleimmilla materiaaleilla, koska se oli ainoa lautta kaupungissa Thamesin läpi 1750 asti.

Ensimmäinen silta rakennettiin roomalaiset keskelläaikamme ensimmäisen vuosisadan. Se oli puinen, joten se romahti usein sodan, myrskyjen ja tulipalojen aikana. Esimerkiksi 1014 se tuhosi täysin Tanskan hyökkääjät 1091 se purettiin voimakas myrsky, ja 1281 - tuhoutui jään. Tulipaloissa hän "kuoli" 1136, 1212 ja 1633 vuotta. Sitten lontoolaiset otti tehostettu palontorjuntatoimenpiteet, joten Kohtalokas 1666 tulipalo voi tuhota kolmannes sillan.

Koska Lontoon silta rakennettiin voimakkaastitalot, sen lisäksi, että se oli ainoa mahdollisuus siirtyä pankista toiseen, liikenne oli erittäin intensiivistä ja monimutkaista. He jopa alkoivat saada liikenneruuhkia. Ja tämä on 1700-luvulla! Näin ollen vuonna 1722 annettiin laki, joka sallii vain sillan vasemmanpuoleisen liikenteen. Itse asiassa tällä asetuksella aloitettiin kaikkialla läsnäoleva vasenkätinen liike Britannian teillä. Ja talot, jotka estivät sillan vapaan liikkumisen voimakkaasti, purettiin kokonaan vuonna 1760.

Lontoon silta, lisäksi toiminnallinennimityksellä, oli tärkeä poliittinen ja symbolinen rooli pääoman elämässä. 14.-17. Vuosisadalta. Hänen Etelä-Portilla paljastui teloitetuista rikollisista ja pettureista. Erityisesti tämä kohtalo koski Thomas Moria, Oliver Cromwellia, William Wallacea, John Fisheria.

Täällä avattiin kohtalokkaita maalleesimerkiksi historiallisia tapahtumia, se oli siten, että Kaarle II lähti, kun hän saapui Lontooseen palaamaan isänsä valtaistuimen vuonna 1660 Stuartin dynastian palauttamisen aikana.

Vanhan Lontoon silta vaikutti myös yleisöönkaupungin kehityksen luonne: suurimman osan talosta rakennettiin sillan välittömässä läheisyydessä, Thamesin pohjoispuolella. Ja eteläranta rakennettiin vähemmän tiheään, rakenteet siellä hajoitettiin puhallinlaitteena joen varrella ja Southwarkiin.

Toiseksi viimeinen sillanrakennus perustettiinympäri vuoden 1830. Se oli kivi, viisi kaareva ja palveli yli sata vuotta, mutta lopulta alkoi asettua. Vuonna 1967 he päättivät rakentaa uuden silta, ja vanhaa Lontoon siltaa ei tuhoutu, vaan myydään. Ne, jotka halusivat ostaa sen, löytyivät hyvin nopeasti. Amerikkalainen öljykonttori Robert McCulloch osti tämän "maailman suurimmat antiikkiesineet" 2,5 miljoonalla dollarilla. Kolme vuotta hän varovasti purkaa, numeroi ja paketti jokaisen kiven lähettääkseen valtiot. Siellä rakennuksessa oli siististi koottu, ja nyt se on tullut Arizonan pääkaupungin Havasu Cityn tärkein nähtävyys, joka houkuttelee monia turisteja.

Uusi Lontoon silta rakennettiin vainuseita vuosia. Queen Elizabeth II vihittiin käyttöön vuonna 1973. Ensimmäisenä päivänä noin 90 tuhatta ihmistä kulki sen läpi. Sillan on valmistettu teräksestä ja betonista, ja sen muotoilu näyttää kaikista pääkaupungin samanlaisista rakenteista kaikkein yksinkertaisimmista. Ei ole mitään koristeita, mutta se on luotettava ja sillä on korkein läpimeno kolmesta kaistasta kumpaankin suuntaan. Jalkakäytävät ovat leveitä ja käteviä kävelyä varten, ja talvella niitä lisätään, jotta kylmä ei tule esteeksi retkille tähän upeaan historialliseen paikkaan.