Ramenskoe Airport: historia, rakentaminen, näkymät
Lentokenttä "Ramenskoye" sijaitseeMoskovan lähiöissä, tulee pian merkittävä kansainvälinen liikennekeskittymä. Aikaisemmin sitä käytettiin vain kokeellisten lentojen suorittamiseen. Vuodesta 2012 alkaen he alkoivat kuitenkin puhua matkustajaliikenteen huollosta, mikä heikentää merkittävästi muiden pääkaupunkiseudun lentoasemien taakkaa.
Lentokenttätiedot
Ramenskoen lentokenttä on nimetty Gromovin jälkeenkaupungissa Zhukovsky. Huomionarvoista on se, että lentokenttäkompleksilla ei ole tiettyä luokkaa, koska se on suunniteltu varmistamaan varmasti minkä tahansa lentokoneen lentoonlähtö ja lasku ilman mitään lentoonlähtömassan rajoituksia. Kiitotienumero 12L / 30R - suurin pituus koko Euroopassa. Sen pituus on 5,4 km ja leveys 70 m. Muut kiitotie 08L / 26R on jälleenrakennuksessa, joten nyt sitä käytetään rullaustie ja ilma-alusten pysäköinti.
Lentokenttä "Ramenskoye" on pohjaTu, Sukhoy, samoin kuin liittovaltion valtion hätätapauslaitoksen, sisäasiainministeriön, liittovaltion turvallisuusyksikön, Alrosa Avian ja Aviastar-Tu: n osastot. Myös lastin lentoliikenteen palvelu on olemassa.
Zhukovskin lentokenttäkompleksi rakennettiin 80-luvulla. Sen tarkoituksena oli lähettää orientoivan rakettirakenteen "Buran" osia Kazakstanin kosmodromille "Baikonur".
Vuonna 2012 päätettiin perustaa aLentokentän ala, joka on osa Moskovan liikennelentokentän infrastruktuuria. Päätös tehtiin sen vuoksi, että kolme Moskovan lentokenttää ei pysty selviytymään matkustajaliikenteen määrästä ja uusia kiitoratoja ei ole vielä otettu käyttöön.
Ramenskoyen lentokentän rakentaminen: vaiheet
Rakennustyössä on mukanaitse kolmessa vaiheessa. Rakentamisen odotetaan valmistuvan vuoteen 2019 mennessä tätä varten alueella lentoaseman monimutkainen varataan 34,5 hehtaaria maata, joka sijoitetaan kolme liitintä (joista yksi rahti), pysäköinti ja pysäköintialueet, huoltoasemat, hotellit, toimistot, rakennuksia kaupalliseen käyttöön.
Ensimmäinen vaihe päättyy vuonna 2016. Tämän ajanjakson aikana 15 000 metrin alueen lentomatkustajien huoltopääte otetaan käyttöön.2ja enimmäiskapasiteetti on 1 800 000 ihmistä vuodessa. Valmistetaan myös valtatie 4: n rakentaminen, joka johtaa terminaalirakennukseen.
Toinen vaihe valmistuu vuoden 2017 loppuun mennessä. Oletetaan, että tällä hetkellä toisen matkustajaterminaalin rakentaminen valmistuu, mikä on kaksinkertainen ensimmäisenä. Kapasiteetti nousee 6 000 000 matkustajalle. Pysäköinti ja hotellikompleksi rakennetaan. Vuoteen 2017 mennessä olemassa oleva rahtiterminaali joutuu jälleenrakennukseen ja pystyy tarjoamaan tulli- ja varastointipalveluita.
Kolmas vaihe kestää 2017 ja 2019 välisenä aikana. Tällä hetkellä ensimmäisen päätelaitteen pinta-ala nousee 2 kertaa. Lentokoneiden huoltokeskus otetaan käyttöön.
Vuonna 2021 terminaali pystyy palvelemaan jopa 12 000 000 ihmistä vuodessa.
Lentokenttä "Ramenskoye" kartalla: miten päästä
Uuden lentoaseman rakentaminen sijaitsee Moskovan alueen kaupunkeja - Zhukovsky ja Ramensky - 3 km rautatieasemalta "42 km".
Osana rakennustyötä kysymys:liikenneinfrastruktuurin kehittäminen. Oletetaan, että "Otdykh" -alustan jälleenrakennus tehdään, missä Kazan-suunnan sähköiset junat pysähtyvät. Lentokentältä lentokentälle matkustajat matkustavat bussilla.
Tällä hetkellä sinne pääsee taksilla,ja bussit tai sähköjunat. Bussit kulkevat Kotelnikin metroasemalta puolen tunnin välein. Juna "Leisure" -alustaan ja "42 km" lähtee Kazanin asemalta.
tulevaisuudennäkymät
Tämän vuoden maaliskuussa uusi lentokenttä muuttaa nimensä ja tulee "Zhukovsky".
Viiden vuoden kuluessa hankkeeseen investoitiin yli 10 miljardia ruplaa. Kolmannen rakennusvaiheen loppuun mennessä otetaan käyttöön yli 240 kilometriä.2 infrastruktuurit. Näin yli kymmenen miljoonaa matkustajaa voidaan palvella täällä vuosittain.
Ramenskoyen lentoliikenteen keskittymä tuleeyksi siviili-, kokeilus- ja valtion ilmailun keskus. Siviili-ilmailun sisällyttäminen yritystoimintaan on mahdollista, joka mahdollistaa uusien investointien houkuttelemisen.
lennot
Uusi Ramenskoyen lentoasema, joka alkaa maaliskuusta 2016, alkaa huoltaa matkustaja-aluksia. Aikataulua ei kuitenkaan ole vielä laadittu.
Alun perin suunniteltiin, että lennot lennetäänVuodesta 2015 lähtien suorittamaan kotimainen halpalentoyhtiö Dobrolet, myöhemmin nimeksi Victory, mutta seuraamusten vuoksi yrityksen toiminta keskeytettiin. Nyt on tullut tiedossa, että ensimmäiset lennot suorittavat lentoliikenteen harjoittaja "AiFlay".
Oletetaan, että halpalentoyhtiöt perustuvat Ramenskoyeen, koska niillä ei ole omaa ilma-aluettaan.
Lentokenttä "Ramenskoye" - neljäs "ilma"Portti "Moskova. Sen rakentaminen alkoi vuonna 2012, ja se alkaa työskennellä tämän vuoden maaliskuussa. Tällaiset onnistumiset saavutettiin valtion tuella. Mutta hän ei voi kilpailla kolmen pääkaupunki-lentokentän kanssa.
