Lviv-Odessa-juna - läntisestä pääkaupungista eteläiseen Palmyraan
Lähes jokainen länsi tai eteläUkraina sanoo, että se ei halua siirtyä näiden kahden alueen välillä. Siirry Kiovaan - kyllä, varsinkin palvelutarpeisiin. Mutta jättäisit alueesi jotain houkuttelevampaa - ei mitään. Ja Odessan asukas sanoo Lvivistä: "Ei ole edes merta siellä." Minkä takia? ". Lvovyan valittaa, että ilman tuoretta juuri valmistettua kahvia hän ei kuvittele kaupunkia, varsinkin jos hänellä ei ole käytännössä mitään historiaa.
Ilman pikajunia
Lvivissä muodostettiin kaupungin historiallinen keskustaPuolan valtakunnassa uudistettiin Itävallan ja Unkarin valtakunnassa ja vihdoin muodostettiin Venäjän imperiumin valtakuntaan. Odessaa ei koskaan rakennettu puolalaisia ja itävaltalaisia, mutta kahdesti voitti kilpailun keskuksen parhaasta suunnittelusta, koska italialaiset arkkitehtit rakensivat sitä parhaiden eurooppalaisten esimerkkien vuoksi. Ja molemmissa kaupungeissa olevat asemat ovat kauniita, ja ne on rakennettu kaupunkikehityksen parhaisiin perinteisiin, joiden tarkoituksena on osoittaa suuruus ulkomaalaisille, jotka tulevat imperiumiin.
Vuoteen 2012 mennessä Ukrainassa ja PuolassaEuroopan jalkapallon mestaruuskilpailu pidettiin, mestaruuden isäntämaiden välinen rautatie nykyaikaistettiin. Siinä alkoi suurten nopeuksien ilmaisuja. Valitettavasti Odessa on läpäissyt tämän kunnian, joten ilmaista sanomaa Lviv-Odessaa ei ole olemassa.
Vain kolme reittiä
Mutta on olemassa kolme junaa, jotka yhdistävätUkrainan länsipääkaupunki ja eteläinen Palmyra. Reittien vähäinen määrä vahvistaa kaikki edellä mainitut - liikenteestä ei ole kysyntää läntisen ja eteläisen Ukrainan välillä.
Kuten kaikki muut reitit, pääjuna"Lviv-Odessa" numerolla 026L lähtee kotikaupungistaan illalla, ja seuraavana aamuna hän saapuu asemalle "helmet meren rannalla". Lähtö - 20:40, saapuminen - klo 8:50 seuraavana päivänä. Matkalla juna on kymmenen minuuttia pidempään kuin kaksitoista tuntia.
Nopeampi kuin pääjuna niin kauan kuin kolme minuuttialiikkuu reitin varrella vielä yhden junan Lviv-Odessa. Saapuminen South Palmiraan klo 9.44 ja lähtö Lvivin rautatieasemalta klo 21.37. Totta, tämä juna lähetetään Odessa kautta Lviv kautta kauttakulku. Hänen loistavan polunsa alku on Chernivtsi. Tämä juna numero 136L nimeltään "Chernomor".
Mutta rekisterinpitäjä reitille kuluneesta ajastaon seuraava juna Lviv-Odessa - yö. Reitti 107L, jota kutsutaan nimellä "Hadzhibey" Odessan edeltävän kaupungin nimellä, lähetetään klo 0:42, ja se pysyy South Palmirassa klo 12:35. Eli matkalla on kaksitoista tuntia ilman seitsemää minuuttia. Ja muuten tämä juna on myös kauttakulku ja alkaa reitilläan Transcarpathian Uzhgorodissa.
On syytä selventää, että juna Lviv-Odessa sekä Uzhgorod-Odessa kulkevat päivittäin reitin varrella. Mutta juna Chernivtsi-Odessa maaliskuun toisesta alkavasta alkaa kertyä päivässä pariksi numeroina.
Kysymys hinta
Huolimatta teiden saatavuudesta välilläkaksi kaupunkia, paras tapa matkustaa reitillä Lviv-Odessa - juna. Lippujen hinta alkaa 118 UAH varatusta paikasta. Coupe maksaa 185 hryvnia, ja sviitti maksaa 418 hryvnia per istuin.
Aikana reitti junalla Lviv-Odessa tekee kahdeksan pysähtyy, joista kaksi - in Zhmerinka ja Kotovsk - noin kaksikymmentä minuuttia.
Paluu takaisin
Palauttaminen Odessasta Lviviin lähetetäänhieman aikaisin - iltapäivällä saapumalla Leo-kaupunkiin seuraavana aamuna. Chernovitsky - klo 16:31, Lviv - klo 18:26 ja Uzhgorod - klo 19:07. Lvivissa he ovat aamulla 04:46, 06:12 ja 07:23.
