"Novik" - Venäjän laivaston tuhoaja
1900-luvun alkupuolella oli Venäjän imperiumin nopea kehitys kaikentyyppisessä puolustusteollisuudessa. Laivanrakennus ei ollut jäljessä yleisestä suuntauksesta.
Yksi venäläisen laivaston merkittävimmistä aluksista oli Novik. Hävittäjällä oli erinomainen merikelpoisuus ja ohjattavuus, minkä ansiosta alusta voidaan käyttää erilaisiin tehtäviin.
edellytyksiä
Japanin sota osoitti kaikki heikkous jaVenäjän laivaston haavoittuvuus. Koska sota-alusten nykyaikaistamiseen ei ollut varoja rahastossa, merenkulkuviranomainen ilmoitti keräämään rahaa uusien alusten vapaaehtoisten lahjoitusten rakentamiseen. Näiden varojen tarkoituksena oli rakentaa useita eri luokkien aluksia. Heistä - hävittäjiä, pelkoja ja hävittäjiä.
hankkeet
Insinöörit toimitettiin uudellatekniset tehtävät aluksen luomiseksi. "Novik" -tyyppisten hävittäjien oli täytettävä uuden ajan vaatimat: heidän on oltava nopeita, hyvin aseellisia ja yleismaailmallisia. Prototyypin tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- nopeus - jopa 36 solmua;
- nopeus täydessä kuormituksessa - noin 33 solmua;
- sähkönvoimalaitosyksikkö - Parsonin turbiinit.
Tehtävät olivat melko monimutkaisiainsinöörit. Tämän vuoksi asianomaiset osapuolet ilmoittivat kansainvälisen kilpailun Novik-tyyppisen aluksen suunnittelusta. Uusi sukupolvi tuhoaa kotimaiset laivanrakentajat.
Komissiota edustiCreightonin telakan piirustukset sekä Nevskin, Putilovin ja Admiraltyn tehtaat. Loppukokouksen jälkeen voittaja tunnustettiin Putilin tehtaalla, jonka mukaan Novik rakennettiin myöhemmin. Tuhoajaa kehitti D.D.n johtamien insinöörien ryhmä. Dubitsky, joka valvoo aluksen mekaanista osaa ja B.O. Vasilevskiä, joka vastasi laivanrakennuksesta.
rakentaminen
Ja vuonna 1907 alukset olivat jo mukana kehityksessätyyppi "Novik". Uuden tyyppinen tuhoaja asetettiin Putilovin telakalle vuonna 1910. Saksalainen yritys Vulkan osallistui aktiivisesti työhön, joka sitoutui suunnittelemaan, valmistamaan ja asentamaan kompakti ja melko voimakas kattilaturbiinilaitos alukselle Novik-hävittäjälle.
Aluksen piirustukset viimeisteltiin valmiiksialus. Tuhoajan rakentamisen aikana N.V. Lesnikov, joka toimi aluksen varusmiesten päällikkönä, insinööriliiton päällikkönä ja Fleetmechanicsin Kravchenko G.K. Projektin pääinsinööri oli K.A. Tennyson.
Aluksen ulkonäkö
Lokakuussa 1913 ensimmäistä kertaa jätti kotikaupunkinsaVenäjän laivaston ylpeys on tuhoaja Novik. Pietarilaisen kokouksen kuvat, jotka kiertelevät Neva-rantaa pitkin ja tervehtivät komea alus, onneksi selviytyivät. Sanomalehdet tuolloin totesivat, että monet kaupunkilaiset tulivat ihailemaan uutta hävittäjää. Loppujen lopuksi tämä alus on rakennettu pohjimmiltaan uuden tekniikan mukaan.
Toinen ainutlaatuinen laatu oli sen nopeus - pitkään (vuoteen 1917 asti) se oli ainoa alus, joka pystyi kehittämään ja ylläpitämään yli 37 solmun nopeutta.
Ensimmäinen maailmansota
Kun Venäjän valtakunta liittyi toiseenMaailmansota, "Novik" oli mukana Itämeren laivaston risteilijöiden irrottamisessa. Ensimmäisessä taistelussaan hän lähti 1.9.1914. Taistelutoiminnassa alus johti usein itsenäiseen taisteluun, riippuen omasta voimastaan ja nopeudestaan. Niinpä kesällä 1915 kaksi saksalaista hävittäjää murtautui Riianlahdelle, jonka tehtävä oli löytää ja upottaa venäläinen alus.
Novikin joukkue voisi vuorotellen hyökätä molempia vastaan ja aiheuttaa vakavaa vahinkoa heille tykistön tulipaloilla. Ja monia samanlaisia onnistuneita sotilaallisia tappeluita tämän laivan biografiassa.
Viime vuosina
Lokakuun vallankumouksen aikana legendaarinenNovik oli suojelussa. Sodan sodan päättymisen jälkeen vuonna 1925 hän joutui osittaisiin korjauksiin ja modernisointiin. Alus nimettiin uudelleen. Nyt legendaarinen hävittäjä nosti yhden vallankumouksen johtajista - "Yakov Sverdlov".
Viidentoista vuoden lopulla alus lähetettiinItämeren laivastoa käytettiin koulutustarkoituksiin. Kesäkuussa 1941, kun vihollisuudet puhkesi koko itäpuolella, päätettiin evakuoida laivastoaluksia. Saavutuksen irtautumisessa oli myös Novik. Tuhoaja, joka oli vartioinut muita aluksia niin kauan kuin miinakenttiä, itse räjäytti itsensä kaivoksella. Niinpä lopetti legendan polku.
