Miten valita antifareja? Polarisaatiolasit kuljettajille

Hyvin monet ihmiset rakastavat tänäänaja autoa. Kuitenkin keskipäivä aurinko, häikäisevät autoilijat, voi olla todellinen testi pyörän takana oleville ihmisille. Katokset eivät aina pysty auttamaan. Tämä vaikeuttaa ajoneuvon ajamisen vaikeutta. Mitä tehdä tässä tilanteessa?

Lämpimät kesäpäivät ovat tulossa, ja yhä useammat kuljettajat alkavat käyttää lasia autossa suojelemaan silmiään suoralta auringon valolta auringon ajaessasi ajoneuvoon.

Anti-Fouling -pisteet

Monet innokkaat kuljettajat kysyvät: "Miksi tarvitsen erityisiä auton lasia, jos minulla on jo super-mega-jyrkkä ja kallis aurinkovoidetta?" Vastaus on yksinkertainen: turvallisuuden vuoksi.

Auton aurinkolasit voivat heijastaa märän asfaltin, tuulilasien, aurinkosäteilyn ja tavaraa heijastavan pinnan. Tämä on mahdollista polarisaatiosuodattimen läsnäolon takia.

Autolaseja on kaikissa mahdollisissa väreissä, muodoissa, kokoluokissa ja myös monista materiaaleista. Ja materiaalit ovat paitsi muovi ja metalli, myös nailonia.

Antifare-pisteitä, joiden hinta ei ole paljon suurempitavanomaisia ​​aurinkovoiteita (alaraja on 250 ruplaa) valmistettu nailonista, ovat erityisen arvokkaita siitä, että niillä on hypoallergeeniset ominaisuudet. Tai yksinkertaisesti silmälasien, joiden materiaali on nailonia, ei ole vihje ärsytystä ihon ympärillä silmien ympärillä. Jos autonomistaja tekee usein pitkiä matkoja, nailonista tehdyt lasit-antifareilla on valtava etu eri materiaalien silmälasien edessä.

Lisävarusteiden tärkein tehtävä on suojata silmiäomistajien ajovalot niiden tulevien autojen tavata heitä. Lisäksi yöjalasit antifareilla pitäisi olla ehdottoman turvallisia kuljettajan terveydelle. Kuitenkin tämä laatu voi ylpeillä ei kaikissa mallissa esitetty myynnissä. Eli autolasit sopivat hyvin tavallisiksi lasillisuuksiksi suojaamaan silmäsi auringonvalolta, mutta täällä tie voi olla vaarallinen ja jopa aiheuttaa onnettomuuden. Esimerkiksi leveän kehyksen vuoksi et saa huomaa jalankulkijaa.

Yöteillä ajettavalla on haittapuolet ja edut

Yliannostusta voidaan kutsua, että tie yöhönaika on vapaampi, joten kuljettajalle on enemmän mahdollisuuksia nauttia ajoneuvon hallinnasta. Yöautossa on kuitenkin riittävästi miinuksia. Esimerkiksi heikko näkyvyys, ohimennen sattuvat valot. Erityisen kovaa on välttämätöntä, kun ei liian älykkäitä ajureita unohda kytkeä kaukovalon lähimpään.

Epäilemättä jokainen ihminen haluaa näyttäätyylikäs ja kaunis. Turvallisuussyistä on kuitenkin järkevämpää jättää nämä tekijät huomiotta. Kun hätätilanteessa tapahtuu tiellä, turvatyyny vapautuu, pyörä pyörii ja täyttää sen. Jos kuljettajiin kohdistuvat likaantumissuojat ovat sopimattomia tai alikuntoisia, lisävammat voivat johtaa näkökyvyn menetykseen tai jopa pahempaa kuolemaan.

Usein tällaisissa tapauksissa lasit ovat rikkilinssi tai rikkoo kehyksen kahleilla. Tämän vuoksi yksi oikein valmistetuista lasista on se, että linssit on valmistettu muovista eikä missään tapauksessa lasista. Voimakas vaikutus lasin murtuu ja useita pientä kappaletta voi päästä silmiin ja vahingoittaa niitä. Vaurio silmävaurion kanssa muovilinsseissä on useita kertoja vähemmän. Myös antifare-lasillakin pitäisi olla kapea runko. Se ei peitä kuljettajan näkemystä, eikä hänen tarvitse kääntää pääään yhä useammin.

Ihmissilmä on järjestetty niin, että sen näkökulma onon noin sata kaksikymmentä astetta. Yhdeksänkymmentä niistä näemme selvästi - tämä on niin sanottu keskinäinen visio. Kaikki loput putoavat syrjäiselle alueelle.

Kuitenkin, kun ajetaan nopeudella noin sata kilometriäklo keski-näkymä kaventuu huomattavasti - jopa neljäkymmentä astetta. Siksi kehä on paljon tärkeämpi. Jos lasit-antifareissa on laaja runko, niin jotta esimerkiksi katsot peiliin, sinun on käännettävä pääsi voimakkaammin, eli saada häiritä tiestä. Miksi? Koska laaja kaari estää sinua katsomasta, mikä voi aiheuttaa hätätilanteen tiellä.

Olemme jo maininneet, mitä materiaalialinssit olisi pitänyt pitää turvallisina. Kirkkaiden heijastusten, kuten auringonvalolta ja mukana tulevien autojen ajovalojen, vaimentaminen on toinen tärkeä linssin ominaisuus. Tämä ominaisuus on polarisaatiolasit kuljettajille. Niiden linssit ovat polarisaatiosuodattimia, jotka mahdollistavat liian kirkkaan valon.

Miten voit kertoa, onko objektiivilla tämän suodattimen vai ei?

Se on hyvin yksinkertainen! Tätä varten sinun on tarkasteltava elektronisen laitteen, esimerkiksi puhelimen tai tabletin, näytöstä. Sitten hitaasti kääntäkää anti-yön yölasit kuljettajaa yhdeksänkymmentä astetta. Linssillä on suodatin, jos se on pimennyt.

Se on kokeellisesti osoittanut, että anti-ftalaattilasiton suuri heijastumiskerroin. Joten, jos laitat tavalliset ja autolasit spektrometriin, niin läpinäkyvän linssin heijastuskerroin on alle kymmenen, kun se on enemmän kuin kaksi kertaa autonosissa.

Se on mikä sallii silmäsi sopeutua,jos auto, joka liikkuu sinua kohti noin kaksisataa tai kolmesataa metriä, olet sokaissut. Kuitenkin, jos etäisyys autoon on pienempi kuin tämä, niin myös lasit eivät säästä sinua: silmillä ei ole aikaa säätää.

Linssien toinen tärkeä ominaisuus onläpikuultavuus. Kansainvälinen standardi ISO määrittelee, että kuljettajien polarisoidut lasit on läpäisevyysindeksillä vähintään 75 prosenttia. Se on kuinka paljon näkyvää valoa ne kulkevat.

Jos linssin tämän parametrin arvo on pienempi, kuljettaja saa huonon näkyvyyden hämärässä. Se ei ole mikään salaisuus, joka voi aiheuttaa hätätilanteen.

Tietenkin jokaisella kuljettajalla on oikeus valita lasit, joita he käyttävät. Ajoturvallisuuden kannalta on kuitenkin parempi, ettei hän voi ottaa kaikkein kauneimpia, mutta turvallisempia.

Mitkä ovat kuljettajan kuljettavien lasien tärkeimmät toiminnot?

Ensinnäkin se on lisääntynyt kuvan selkeys. Toiseksi kuljettajille tarkoitetut lasit ovat tarpeen visuaalisen vasteen parantamiseksi. Kolmanneksi niiden pitäisi lisätä tilatietoisuuden syvyyttä.

Lasit, ajovalaisimet, joista suurin osa on tarkistettusen positiivinen, on suunniteltu laajentamaan reitin tarkistamista, kun kuljettaja ajaa ajoneuvoa. Kiitos heistä, auton kuljettaja ei tunne mitään epämukavuutta matkoilla matkoilla, sillä suurin osa hätätilanteista johtuu siitä, että kuljettaja ei kyennyt havaitsemaan lähiaikoja vaarassa ajoissa.

Keltaiset lasit kuljettajille (löytyvät myynnistäja oranssi) voidaan käyttää sekä pilvisenä että lämpimänä säässä. Ne lisäävät kuvan selkeyttä, värin erottelua ja kontrastia. Keltaisella lasilla kuljettajille on yksi suuri haitta: ajamisen aikana kuljettajan on jatkuvasti käännettävä päätä. Ja tämä edistää niskan ja silmien nopeaa väsymystä.

Katsotaan nyt, mitä ominaisuuksia pitäisi olla lasit-ajovalot ajamiseen. Mitkä ovat niiden eroja tavanomaisista aurinko-lisävarusteista?

väri

On parasta suojata auringonvaloltaHarmaa ja ruskea valosuodatin, kun taas punainen, oranssi ja keltainen ovat erinomaisia ​​hämärässä ja yökäytössä. Mielenkiintoista on, että jotkut anti-spotlight-lasin mallit tarjoavat mahdollisuuden vaihtaa linssit, mutta tämä on harvinaista.

Polarisoidut linssien lasit

Näiden lasien linsseillä on polarisaatiosputterointi, joka takaa luotettavan suojan säteilyn negatiivisilta vaikutuksilta. Polarisoidut linssit suojaavat silmiäsi sokealta valolta, auringonvalolta ja erilaisilta kiiltäviltä pinnoilta, kuten lumelta, vedeltä, märiltä teiltä ja muilta.

Tarkista, onko tällainen päällyste tarpeeksiyksinkertaista. Sinun on käytettävä silmälaseja ja katseltava niitä muiden silmälasien kanssa. Seuraavaksi sinun täytyy kääntää pääsi yhdeksänkymmeneen asteeseen - lasit, joissa sputterointi näyttävät pimeältä sinulle. Voit myös katsoa minkä tahansa elektronisen laitteen näytöllä.

Gradientipinnoite

Gradientipinnoitus on edellytyshyvät autolasit. Se on linssi, jonka yläosassa on peilipäällyste ja alaosa läpinäkyvä. Gradienttipäällyste mahdollistaa ajoneuvon kuljettajan tarkkailun kojelaudasta ja suojaa samalla ylhäältä auringon säteiltä.

Naarmuuntumaton pinnoite

Ajo-osuuksien valinnassa on tarpeenKysy myyjältä, jos linsseillä on erityinen pinnoite. Jos hän vastaa siihen, yritä hieman raaputtaa pinnalle. Jos jopa tällaisesta vaikutuksesta on jälkiä linssiin, silloin on parempi olla ottamatta tätä mallia, koska se tuskin riittää pitkään.

valonläpäisy

Tämä kriteeri on äärimmäisen tärkeä autoteollisuudellepistettä. Valonlähetysindeksin on oltava vähintään seitsemänkymmentäviisi prosenttia. Jos se on alempi, näet huonommin hämärässä ja yön aikana.

mukavuus

Jos olet epämukavassa autolasissa, niin sittenne eivät ole kovin hyödyllisiä. Valittaessa lasit tulisi olla edullisia malleja, joissa on kapea reunus. Laaja antaa sinulle paljon haittaa: ne sulkevat näkymän voimakkaasti, varsinkin kun ajaa suurella nopeudella. Ajolasien tulisi istua tiukasti kuljettajan päähän. Älä missään tapauksessa valitse mallia, joka liukuu päähän.

Älä vahingoita näköä

On erityisiä lasit dioptereilla, jotka on suunniteltu näkövammaisille. On mielenkiintoista, että kaikissa diopterien myymälämalleissa myydään tavallisia ajolaseja.

Jos epäilet silti, onkoajolasejasi, voit turvallisesti sanoa, että ne tekevät elämästäsi paljon helpompaa. Oikein valitut ja laadukkaat lisävarusteet parantavat visuaalista vastetta, parantavat kuvan kirkkautta, lisäävät paikkatietokyvyn syvyyttä. Ja samalla ne ovat täysin mukavia.

Tähän mennessä auton lasit nauttivaterityisen suosittu ajoneuvojen kuljettajien keskuudessa. Sinun on apua pyörän takana suojattuna säästä ja muista haitallisista tekijöistä. Sinun ei enää tarvitse tarkastella tiiviisti tien. Edessänne näet selkeän kuvan kaikesta, mitä tapahtuu ja milloin tahansa pystyy reagoimaan odottamattomaan liikennetilanteeseen.

No, jos saat muutamanlaadukkaat polarisoidut lasit kuljettajille. Joitakin tulisi käyttää aurinkoisina päivinä päivällä, kun taas toisia tulisi käyttää hämärässä, toisin sanoen yöllä.