Prirazlomnoye öljykenttä Pechora Sea

Maailmassa ei ole paljon tutkimattomia alueita. Yksi näistä paikoista on arktinen alue. Arktiset tutkimukset ovat alkaneet keskiajalta lähtien. Alueen kehitys jatkuu tähän päivään asti. Yli kaksi kolmasosaa maailman arktisista offshore-öljy- ja kaasutalletuksista sijaitsee Venäjän hyllyalueella. Prirazlomnoyan öljykenttä Pechora -merellä ei ole poikkeus.

Projektin historia

Geologit löysivät Prirazlomnoen kentän vuonna 1989. Poliittisen järjestelmän muutos ja epäonnistumiset estivät alan kehittymisen.

Vain vuonna 1993 Gazpromin tytäryhtiö -"Rosshelf" - alkoi harjoittaa aktiivista kehitystä Prirazlomnoy. Vuoteen 1994 asti tehtiin kolmen kuopan geologinen etsintä. Jo vuonna 1996 yritys valmisteli taloudellista ja teknistä perustelua. Vuonna 1997 he hyväksyivät suunnitelman kiinteän alustan rakentamisesta.

Vuonna 1998, kun alusta oli suunniteltuaktiivisessa vaiheessa työ pysähtyi taloudellisen oletuksen vuoksi. Viisi vuotta myöhemmin projektia oikaistiin, ja Gazpromin uusi tytäryhtiö, Sevmorneftegaz, jatkoi rakentamista. Laivan asentamisen ehdot pitkään aikaan lykättiin. Rakennuksen ensimmäinen vaihe valmistui vasta vuoden 2010 lopulla. Ja vasta vuoden 2013 lopussa se alkoi toimia täysin.

Alustan ominaisuudet

Alue, jossa Prirazlomnoe kenttä - Nefteyugansk alueella Nenetsien autonominen piirikunta. Alusta sijaitsee 60 km etäisyydellä mantereesta.

Kehittää kenttä aavalla merelläasennetaan erityisesti suunniteltu alusta, joka voi toimia matalissa lämpötiloissa, jäässä, tuulen ja meren aallon tuulessa. Syvyys, jolla öljyntuotanto on suoritettu, on 20 m. Lautanen on kiinnitetty kunnolla merialueeseen painolastin avulla. Sen kokonaispaino, painolasti mukaan lukien, on 500 000 tonnia. Suunnitelman mukaan alustan pitäisi porata 36 kuoppaa, jotta vuotuinen öljytuotanto olisi 6,5 miljoonaa tonnia.

Talletuksen tila

Prirazlomnoye öljykenttä todellistaainutlaatuinen, sillä "mustaa kultaa" poistamista koskeva työ tehdään sitä alustaan ​​jo talvella. Venäjän lainsäädännön mukaista valtion rekisteröintimenettelyä ei kuitenkaan ole vielä kehitetty.

Liittovaltion lain nro 187 mukaan alusta on keinotekoinenRakentaminen Venäjän federaation mannerjalustan vyöhykkeellä. Moskovan piirikunnan vuonna 2009 tekemä välimiesoikeus päätti tunnustaa sen vesiteknisenä staattisena laitoksena. Myös vuonna 2012 Prirazlomnaya on rekisteröity venäläisen aluksen rekisterissä olevaan meriliikenteeseen ja se on peräisin Naryan-Marin satamasta.

Rahastoyhtiöt

Prirazlomnoye-öljykenttä aloitettiinaktiivisesti kehitetty vuodesta 1992. Tänä vuonna perustettiin erikoistunut yritys "Rosshelf". Osallistuvaan kokoonpanoon tuli noin 20 yritystä, joista osa oli mukana Shtokman-kentän geologisessa etsinnässä. Marraskuussa 1993 Rosshelf CJSC sai toimiluvan öljytalletusten etsimiseksi, poistamiseksi ja arvioimiseksi.

Vuodesta 2001 Gazpromin ja Rosneftin yrityksetalkoi kehittää Yamal-Nenetsin autonomisen alueen öljy- ja kaasualaa, mukaan lukien Prirazlomnoye-kenttä. Rosneftin tytäryhtiö Yuganskneftegaz on hallinnoinut alustan pumppaamoa vuodesta 2006 lähtien. Vuonna 2002 Sevmorneftegazilla oli lupa käyttää Prirazlomnoye-öljytalletuksia. Vuonna 2009 Rosneft myi Gazpromille kaikki Sormorneftegazin osakkeet ja yhtiöksi nimeltään GazpromneftShelf. Vuodesta 2014 alkaen se on tullut Gazpromneftin tytäryhtiöksi.

Öljyn varastoinnin ja kuljetuksen erityispiirteet

Öljyn varastot ovat allaalusta - kaiuttimessa. Raaka-aineiden varastointitekniikka on nimeltään "märkä", koska täyte täytetään aina öljystä riippumatta säiliön täytöstä. Öljy tulee säiliöön diffuusiomekanismin avulla. Säiliöitä täytettäessä vesi pakotetaan painolastivesijärjestelmään, joka menee puhdistamiseen. Sitten vettä käytetään painosta öljy-säiliöihin.

Öljyn tyhjennys säiliöön vettä kaadetaan paineastiasta. Öljy pumpataan säiliön pinnasta kuljetusjärjestelmään. Pumpattaessa painolasti vesi täyttää säiliön.

Kuljetus tapahtuu avulla sukkula tankeissa, joita ankkuroidaan kosketuksettoman alustalla.

Ympäristönsuojelu ja ympäristöongelmat

Prirazlomnoye kenttä sijaitsee lähellä useita erityisiä suojelualueita. Näin ollen öljyntuotannon ekologinen näkökulma on yhtä tärkeä kuin koskaan.

Huolimatta siitä, että projekti läpäisi useita tutkimuksia, ympäristölle aiheutuu edelleen vahinkoa. Tämän minimoimiseksi toteutetaan useita toimintoja:

• vesiputkiin asennetuissa laitteissa, jotka mahdollistavat lähes 80 prosenttia alusten kuoleman vähentämiseen;
• Polttimen yöllä tehty työ vähennetään mahdollisimman tehokkaasti, jotta vältetään alustalla lentävien lintujen törmäykset.

Ei ole öljykenttää maailmassaon vakuutettu raaka-aineiden päästöistä. Prirazlomnoye-kenttä kehittyy ympäri vuoden, jopa polaarisen yön aikana. Öljyvuoto selvitystilaan nopeasti arktisella vyöhykkeellä on lähes mahdotonta - osa siitä jää jäähän. Laitteita vuotovasteelle on lähes 1000 km Murmanskin Prirazlomnayasta. Kuljetus onnettomuuspaikalle on vaikeaa ja sääolosuhteet.

Prirazlomnoye kenttä on aKorkean teknologian monimutkainen, jossa kerätään kaikkein pisimmällä öljynporaus-, uutto- ja kuljetusmenetelmiä. Sen kehitys on erityisen tärkeää Venäjän taloudelle.