Miten männänrengas on korvattu?

Männänrenkaat ovat pyöreät metallitavoimen muodon yksityiskohdat. Ne asennetaan männän ulkopintojen uriin. Käytännön mukaan näiden osien käyttöikä on 100-120 tuhatta kilometriä (VAZ-männänrenkaat palvelevat lähes yhtä paljon). On kuitenkin olemassa myös sellaisia ​​elementtejä, jotka kestävät 300 000 käyttökertaa. Männän renkaiden vaihdon vaihteluväli on todella erilainen, joten epäonnistumisen määrittämiseksi on tarpeen kiinnittää huomiota seuraaviin tekijöihin:

• moottorin tehon menettäminen;
• sinisen savun ulkonäkö pakoputkesta;
• pakkauksen vähentäminen;
• öljyn palamisen lisääntyminen.

Jos havaitset vähintään yhtä näistä merkkejä,pitäisi miettiä männän renkaiden vaihtamista. Uuden osan hankkiminen on erittäin helppoa hallita, mutta sen asennus on aivan päinvastainen. Jotta et sekoittaisi vaiheiden järjestystä, alla kuvataan yksityiskohtaisesti, kuinka männän renkaat korvataan.

Irrota ensin pakkasneste ja irrota kaapelikaasua vastaanottimesta ja kaasulaitteesta. Seuraavaksi irrota ajoitusvyö. Sitten löysää hieman kiinnityksen kiinnittimet ja irrota kaasukappaleen letku. Etsi nyt osa, jolla kampikammiokaasu toimitetaan. Tämän pitäisi olla pieni letku, joka sijaitsee venttiilipesässä. Irrota vain maadoitusjohdin ja irrota se. Se sijaitsee sylinterin päällä. Seuraavaksi puretaan polttoaineen pää. Tee tämä tekemällä karabineravainta 17 millimetriä ja ruuvaa kaikki kiinnityspultit. Jälkimmäinen on parhaiten merkitty, joten myöhemmin ei ole ongelmia asennuksessa.

Sitten siirrämme termostaatin, irrottamalla sen mutterit kiinnityksistä. Poista tarvittaessa letkut. Seuraavaksi irrota joutokäyntinopeuden säädin ja anturi kaasuventtiili. Irrota sitten kiristysrulla ja irrota hihnaAjoitus. Kierrä sitten nokka-akselin hihnapyöräyksikköä. Tämän jälkeen vedä irtoamaton elementti ulos. Varmista, että avainta ei ole purettu purkamalla. Nyt meidän on löydettävä kiinnityselementit, jotka yhdistävät putket pohjaan keräimeen. Heidät pitäisi myös poistaa. Käännä sitten kampiakselin asennon anturi ja öljytaso. Nyt sinun täytyy ruuvaa ruuveja, jotka varmistavat sylinterin pään. Sen jälkeen irrota sylinterinpää ja vedä tulppa kuormalavan päälle. Poista sitten öljy ja irrota vauhtipyörän suoja. Myös lava poistetaan. Lisäksi puristamme sauvan kansi. Mutta tämä ei ole männänrenkaiden korvaamisen loppu. Edellä mainittujen vaiheiden jälkeen irrotamme liitosmännän ryhmän ja puhdistamme sen talletuksesta.

Nyt on vain männänrenkaiden asennus. Tarkista ensin mäntien merkintä ja tarkista ostetun osan yksityiskohdat. Sen jälkeen panemme renkaat paikalleen ja ajetaan niitä. Asennamme osat samoihin paikkoihin, joissa vanhoja asennettiin. Sitten asetetaan kannet kelatankoihin ja kiristetään ne. Nyt on vielä kerätä kaiken päinvastaisessa järjestyksessä.

Kaikki tässä vaiheessa männänrenkaiden vaihto on saatu päätökseen. Voit käynnistää moottorin uudelleen.