Reaktiivinen työntövoima ja sen vaihto
Jos liikut paikasta tai ajaessasiepätasainen tie, auto tekee outoja ääniä taka-akselilta, tämä osoittaa, että reaktiivinen työntövoima on tullut toimintahäiriöön. Se olisi korjattava. Miksi näin on, koska ensi silmäyksellä on helpompi ostaa uusi varaosa ja korvata se ilman ongelmia? Tietenkin voit mennä tällä tavalla, mutta sinun on otettava huomioon, että tämän varaosan hinta on verrattavissa reaktiivisten sauvojen täydellisen korjaussarjan hintaan. Ja miksi maksaa enemmän, jos kaikki muut yksityiskohdat ovat kunnossa? Siksi tänään harkitsemme, kuinka reaktiivinen työntövoima muuttuu (2110 VAZ otetaan esimerkkinä) kymmenennen perheauton malleihin.
Mitä työkaluja tarvitaan tähän?
Työlle tarvitaan 19-avain (on suositeltavaa valmistaa kaksi), ruuvimeisseli, teräsnauha ruuveja irrottaessa tämän osan poistamisen yhteydessä sekä työkalut holkkien puristamiseen / puristamiseen.
Katsotaan siis, kuinka reaktiivinentyöntövoima VAZ: ssa. Ensinnäkin meidän on irrotettava pultit ja irrotettava (ääritapauksissa koputtava terästangolla) kiinnitysmutterit. Sitten puretaan reaktiivinen työntö itse.
On myös huomattava, että purkaminen on mahdollistavaikeuksien esiintyminen tangon poistamisen yhteydessä. Usein se tapahtuu, että toisaalta se putoaa itseensä, mutta toisaalta se voidaan purkaa vain vasaralla. Tämän jälkeen sinun täytyy ruuvaa kumiholkki (ruuvimeisselillä) ja puhdista sitten sauvan sisäpuoli. On parasta puhdistaa se veitsellä.
Seuraavaksi sinun täytyy painaa kumipää itsessäänpalkki. On tärkeää muistaa, että ennen tämän prosessin varaosaa on esivoiteltava saippualustalla. Ei ole suositeltavaa käyttää moottoriöljyä ja vastaavia nesteitä, kuten bensiiniä voiteluaineena, koska holkki ei usein kestä tällaista rasitusta ja vain menettää ominaisuutensa. Käsittelemällä tätä osaa samankaltaisilla materiaaleilla, yksinkertaisesti lyhentää sen käyttöaikaa.
Valmistamme kumiholkkeen painamisen jälkeensamanlainen menetelmä metalliosalla. Se on myös käsiteltävä saippualustalla. Ja se voidaan työntää vain, kun reaktiivinen työntövoima on erityisissä kytkeissä. Vastaava prosessi suoritetaan takaosan kanssa.
Kaikki vaiheessa korjausprosessi on valmis. Lisäksi paitsi Ladovskajan reaktiivinen työntövoima voidaan korjata tällä tavoin. "Kalina", "viisi" ja "kuusi" voivat myös ymmärtää tämän periaatteen.
Hyödyllisiä neuvoja
Monet autoilijat korjaamaan suihkumoottorinvoitele kiinnityspultit nigrolilla. Tämä estää pähkinöiden korroosion ja tarvittaessa ne voidaan poistaa ilman mitään ongelmia. Jos korjaaminen ei voitele pultit, sitten suihkun työnnön ei ole käytettävissä ja poistaa se on mahdollista vain kierre, leikkaa kaikki avulla hiomakoneet. Siksi rakastat autosi ja pitäkää silmällä sen teknistä kuntoa. Varmista, että hän kiittää sinua luotettavasta ja ongelmattomasta työstä. Onnea teillä!
