Harkitse moottori 402
On vaikea sanoa, milloin hän itse ilmoittimoottori 402. Sen edeltäjiä alkoi tuottaa 50-luvun puolivälissä, josta se sai paljon, mukaan lukien mallin yksinkertaisuus ja luotettavuus. Sen korjaus voidaan tehdä tavallisessa autotallissa, jossa on vain peruskokoelma. Luonnollisesti moottorin 402 korjaus olisi tehtävä puhtaalla työpaikalla, varsinkin jos se on pääomapaikka. Minun on sanottava, että sen resurssi, toisin kuin muut kotitalouksien yksiköt, ylitti hieman yli 50 000 kilometriä, joten se oli niin suosittu.
Tuotannon alusta alkaen moottori 402asennettiin malliin "Volga", sitten siirretty "Gazelle", jossa hän sai melko hyvin erinomaisia ominaisuuksia. Tällöin ne eivät rajoitu vain 2,5 litran tilavuuteen tai 100 hevosvoimaan. Tosiasia on, että yhdessä autossa asennetulla vaihteistolla ja sillalla oli ihanteelliset vetokykyominaisuudet, jotka eivät millään tavoin vaikuttaneet polttoaineen kulutukseen. Tietenkin monet voivat laskea, että keskimäärin 12 litraa bensiiniä kohti sata kilometriä - se on paljon, mutta omistajat eivät sitä mieltä.
Luonnollisesti ei ole ihanteellisia moottoreita, jaon haittoja. Suurin on pakkaus takana kampiakselin laakeriin, joka on huopa, joka on kyllästetty grafiitilla. Lisäksi rakenteen lujuuteen lisätään ohuen pronssilangan. Näin ollen, kun moottori saavuttaa 3000 rpm tai enemmän, moottori yksinkertaisesti heittää ulos öljyn, joten sinun on jatkuvasti seurattava sen tasoa. Monet omistajat uskovat, että moottori 402 voidaan korjata korvaamalla tämä täyttö toisesta autosta ja täyttämällä se puolisynteettisellä öljyllä, joten jollekin tämä menetelmä auttaa, joku ei.
Moottorin toinen haitta402, tämä on sen venttiilimekanismi, jossa on alempi nokka-akselijärjestely. Paljon osia on, joten työntöpalkit saattavat aiheuttaa paljon melua, ja venttiiliaseman lämpökuilun rikkominen on myös syytä mainita. Tästä johtuen venttiilien vakioasennusta tarvitaan. 402 moottori pystyy erittäin hyviin tuloksiin. Mutta puhumme alhaisista kierroksista, koska ajoitusajankohdan suunnittelu on vaikuttava massa. Siksi pyörivää moottoria 402 ei voida kutsua.
Mies on niin järjestetty, että hän tarvitsee jatkuvasti enemmän, ei väliä kuinka paljon hänellä on. Siksi monet tämän "laitteen" omistajat yrittävät saada enemmän valtaa häneltä, ei säästämättä voimia eikä rahaa.
Virallisesti moottori 402 lopetettiinvuonna 2006. Se korvattiin edellä mainitulla yksiköllä, joka ylitti sen kaikissa parametreissa, lisäksi 50 vuotta - jotenkin liian paljon yhtä mallia. Tietenkin muutoksia oli edeltäjiin verrattuna, mutta heistä ei tullut kardinaali. Mutta mitä on sanottavaa, jotkut amerikkalaiset yritykset harjoittavat tämäntyyppisten moottoreiden tuotantoa, ja yksityiskohdat löytyvät kaikista autokauppiaista, vaikka se on ollut jo 7 vuotta.
