Crossover UAZ: kuvaus, tekniset ominaisuudet ja arvostelut

Uusi kotimainen crossover UAZ -projekti 3170oletettavasti hieman kompakti kuin ulkomaiset analogit, kuten BMW X3 ja Audi Q5. Ajoneuvon pituus on 4,6 metriä ja akseliväli on 2,85 metriä ja sen paino on 1,8 tonnia. Nelipyörävetoinen voimansiirtoautomaatti, jossa on automaattivaihteisto, pyörien jousitus on riippumatonta tyyppiä. Koska voimalaitos on ilmakehän bensiinimoottori ZMZ-tilavuus 2,5 litraa ja kapasiteetti on 145 hevosvoimaa. Parannetuilla muutoksilla on suunniteltu turbiinimoottoreita 150 ja 170 "hevosille". Auto on saanut monia ominaisuuksia verrattuna edeltäjiinsä. Tarkastellaan niitä tarkemmin.

ulkomuoto

Päivitetty crossover UAZ: lla on useita erojavanha malli. Ulkopuolella oli kuitenkin tunnistettavissa oleva aggressiivisuus ja ominaispiirteet. Uusista päivityksistä voidaan havaita uuden kattopintaisen säteilysäleikön ulkonäkö sekä alkuperäiset ristikkosolut. Hieman muokatut puskurit ja sivupeilit, yrityksen logo laajeni. Muilta osin auton ulkopuoli pysyi ilman näkyviä eroja.

Mikä on salonissa?

Ensinnäkin meidän on kiinnitettävä huomiotakeskuskonsolin pohjimmiltaan uusi muotoilu. UAZ-3170-risteyksestä tuli ylöspäin siirretty kosketusnäyttö, jota ympäröivät alkuperäiset ilmakanavat, jotka täydentävät torniosan keskiosaa.

Vapautetussa tilassa solmuilmastointilaite, nyt se ei häiritse mukavaa vaihdetta. Mukava lisäys oli pienikokoinen lokero konsolin alareunassa. Ohjauspyörä on tullut kiinteämmäksi kolmiulotteisen muutoksen ansiosta. Ohjaustangossa, joka sai säätöä lentokoneessa, ilmestyi eri järjestelmien kytkimien massa

Valmistajien mukaan auto oli varustettuuudet sinettien ovet, sekä kohonnut meluneristys ja tärinänvaimennus. Normaali sisustusmateriaali on nahkainen vaihdevipu, sama ohjauspyörän kansi ja vastaava istuintyyny. Valitettavasti muovista on tullut kiinteämpiä, koska pehmeällä vaihtoehdolla oli turvatyynyjen ongelmakointi. Ominaisuuksiin kuuluu lämmitetty ohjauspyörä, vakionopeussäädin, etumatkustajan pysäköintianturit, hansikaslokero ja jäähdytystoiminto.

Ajo-ominaisuudet

Uusi UAZ - crossover, joka sai jäljitelmänestolaitteiden estäminen, ESP-sarja, takareunan kova lukitus ja useita lisäyksiä. On avain ABS-järjestelmän aktivoimiseksi keskikonsolin oikealla puolella. Off-road, tämä toiminto toimii nopeudella 60 km / h, joten voit suorittaa helposti pyörän eston, joka auttaa sinua ulos ajettaessa löysällä kentällä.

Vaikka suunnittelijat eivät saaneet kehittääErikoismuutokset maastoajoneuvoilla. Suunnitelmissa on kuitenkin kehittää useita malleja, jotka vakiovarusteissa on erityisiä mukautuksia, jotka ovat ominaisia ​​jeepeille.

turvallisuus

Päivitetty crossover UAZ on ensisijaisesti suunnattuaukioloa. Mutta turvallisuuden osalta se myös parani. ESP-järjestelmää oli kaksi etuturvatyynyä, joiden avulla voit pitää auton nousussa ja säätää jarrutusvoimaa kulman aikana. Koska onnettomuustilanteessa koko vaikutus oli aiemmin muovi- ja metalli-salonkiin - tämä on merkittävä etu.

Lisäksi kehon etupylväitä vahvistetaan,asentanut uuden teleskooppisen ohjauspylvään ja hihnojen, joissa on esikiristysjärjestelmä. Yleensä UAZ-risteyksestä on tullut raskas iso auto, jossa on takana oleva ajoneuvo ja sisäänrakennettu etuakseli, joka soveltuu ajamaan kaupunkia ja maastossa.

Teknisen suunnitelman innovaatiot

Kyseinen muutos on varustettu yhdellämuovinen polttoainesäiliö, joka sijaitsee rungon oikealla puolella olevan pistoolin kohdalla. Varhaisissa versioissa oli kaksi säiliötä kummallakin puolella, mikä aiheutti joitakin haittoja tankkaamalla.

Kattoluukku on oikealla, äänenvoimakkuusSäiliö on 70 litraa. Säiliö itsessään on valmistettu kuudesta kerroksesta vahvoja polymeerejä, joiden avulla voit kestää kaikki huonojen teiden ja mekaanisten vaikutusten muutokset. Toinen plasmavastike ei ole altis korroosiolle. Sijoittelua ei kuitenkaan voida kutsua onnistuneeksi. Säiliö sijaitsee matalalla, aivan pakoputken vieressä.

Tehoyksikkö

Sarjaliitännässä UAZ-3170-risteys ei oleon varustettu diesel-turbiinimoottorilla. Tämä johtuu samankaltaisen edeltäjän alhaisesta kysynnästä tuotemerkillä "Patriot". On syytä huomata, että dieselmoottoreiden myynti kaikista tämän luokan ostetuista autoista oli vain kolme prosenttia. Lisäksi dieselmoottoreiden hinta on huomattavasti korkeampi kuin bensiinimallit.

Kehittäjät eivät hylkää mahdollisuutta luodatällainen vientipohjainen muutos. Ainoa säännöllinen voimayksikkö samalla kun ilmakehän bensiini "moottori" ZMZ-40906. Päivitetyn version kapasiteetti on 2,7 litraa, kapasiteetti on 135 hevosvoimaa. Muita parannuksia ovat seuraavat muutokset:

• paisuntasäiliön vahvistettu kiinnitys;
• pääpolttoputket on sijoitettu oikealle puolelle ja pakoputkielimet on sijoitettu vasempaan puolelle;
• lisäyksiköiden rulla, joka usein aiheutti vyön murtumisen газораспределительного mekanismia, parannetaan.

Jäljelle jääneet ominaisuudet pysyivät muuttumattomina. Moottorien aggregaatteissa on vaihteisto, jossa on viisi vaihetta sekä jakelija kahdella eri alueella. Paikan päällä jäi etuakselin jäykkä liitäntä ja riippuvaisen tyyppinen ripustus. Innovaatioista huomataan pysäköintiohjaimen, kuumien istuimien ja takalokasuojan säätöpainike

Settiin

Uusi UAZ-malli on crossover, joka sai senuseita muutoksia. Niinpä niiden hinta on erilainen. Jos säännöllinen "Patriot" maksaa noin 800 tuhatta ruplaa, sen päivitetty versio maksaa tuhansia sataa lisää. Tämä pätee muutokseen, joka on varustettu lennon ohjauspylvään säätämisellä ja etumatkustajan parilla. Sarja nimettiin "Standardiksi".

"Comfort" -vaihtoehto maksaa vähintäänmiljoonaa Venäjän ruplaa. Tällöin täyttöön kuuluu ilmastointi, äänentoistojärjestelmä, kevytmetallivanteet, pysäköintiohjain, lämmitettävät istuimet ja metallivärit (lisämaksusta).

Seuraavaksi harkitse, kuinka paljon UAZ (crossover)sarja "Priveledzh", aiemmin tunnettu nimellä "Limited". Mukavuuden parantaminen lisää auton hintaa vielä viisikymmentä tuhatta. Tämä malli sisältää sumuvalot, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, multimedia-multimedia-kosketusnäyttö, navigaattori, takamatkakamera, vakionopeussäädin ja ESP-lisävaruste

Lisäksi voit ostaa talven asettelun,mukaan lukien lämmitetty tuulilasi, takaistuimet sekä suuren kapasiteetin omaava akku. Nämä palvelut maksaisivat tuhannesta kahdestakymmenestä. Lisälämmitintä ja esilämmitys voidaan myös asentaa maksua vastaan.

Toinen muutos - "tyyli" - on nahka sisustus, "talvi paketti" lisäksi ja kattokiskot. Autojen hinta vakiona on hieman yli miljoona ruplaa.

Mitä kuluttajat ajattelevat?

Tuleva crossover UAZ on jo saanut palautettapotentiaaliset käyttäjät. Monet autoilijat ovat iloisia siitä, että kotimainen autoteollisuus on päättänyt parantaa tätä segmenttiä. Kuluttajat huomaavat auton turvallisuuden lisääntymisen ja sen varustamisen.

Kuitenkin monet autoilijat kritisoivat tätämalli. Ensinnäkin se liittyy hintaan. Tällä kustannuksella voit ostaa hieman käytettyjä vieraita analogeja, jotka ovat paljon käytännöllisempää ja tehokkaampia tiellä. Käyttäjät esittävät myös väitteitä koneen tuotannon viivästymisestä eräajotuotantoon. Monet ennustavat, että uusi UAZ (crossover) on tällä hetkellä moraalisesti vanhentunut.

Kilpailevat mallit

Kyseisen auton tärkeimmät kilpailijatkotimarkkinoilla on risteyksiä "Ford Kuga" ja "Volkswagen Tiguan". Jos hylätään "ylellisyys" -luokka, kilpailijoiden määrä kasvaa merkittävästi (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Cheri Tigo ja Skoda Yeti).

UAZ (uusi kompakti crossover), ottaen huomioonanalogien lukumäärän pitäisi olla laaja funktionaalisuus ja kunnollinen täyttö. Samaan aikaan sen hinta ei saisi järkyttää ostajaa. Voivatko kehittäjät selviytyä tästä tehtävästä? Haluaisin uskoa, että kyllä.

Lopuksi

Kotimainen uusi UAZ on crossover, joka mukaansuunnittelijoiden ideoita, pitäisi tehdä arvokas kilpailu ulkomaisille analogeille tässä segmentissä. Tärkeintä on, että kaikki tämän mahdollisuudet ovat käytettävissä. Joka tapauksessa uusi muutos on halvempaa kuin saman luokan ulkomaiset edustajat. Vaikka kehitettäisiin vain bensiinimallia. Auton tulevaisuus riippuu kysynnästä.

Lisäksi UAZ (crossover, ominaisuudetjota tarkasteltiin edellä), joka on sovitettu kotimaiseen polttoaineeseen ja teihin, on melko kiinteä ulkonäkö, hyvä täyttö ja houkutteleva sisustus. Auton vapauttamisen ajoituksen ja pätevän markkinointipolitiikan toteuttamisen vuoksi kyseinen auto voi hyvinkin olla johtajana sen myynnissä.