Suurin liikenneruuhka maailmassa. Mielenkiintoisia tietoja liikenneruuhista
Monet haluaisivat matkustaa muinaisina aikoina,koska näyttää siltä, että elämä oli paljon helpompaa sitten. Puhdas ilma, vähemmän ihmisiä ja mikä tärkeintä - ei liikenneruuhkia! Olet yllättynyt, mutta ensimmäiset liikenneruuhkat ilmestyivät muinaisina aikoina. Mistä kaikki tämä alkoi ja missä on suurin ruuhka tukossa maailmassa?
Liikenneruuhkien historia
Suuri ja voimakas Rooman valtakunta on aktiivinenkehitti poliittisia ja kauppasuhteitaan ja tämän vuoksi tiet ovat erittäin hyödyllisiä. Jo 1500-luvulla roomalaisilla oli erityisiä sääntöjä ja määräyksiä teiden rakentamiselle. Tuolloin Rooman valtakunta oli tiheimmässä tieverkossa, joka oli jaettu niiden kuljetusvälineiden mukaan. Joten oli olemassa erillisiä teitä hevosille ja vaunuille.
Keisari Caesarin alla ilmestyi sääntöjämutta huolimatta erinomaisesta liikennejärjestelystä ensimmäiset liikenneruuhkat ilmestyivät myös muinaisessa Roomassa. Imperiumin romahduksen jälkeen sen alueella tapahtunut liike ei ollut enää niin myrskyinen.
XVII vuosisadalla, kun kaupunkien kasvu ja selvä kasvuihmisten määrä, liikenneruuhkat ilmenivät jälleen. Vaunut, jotka liikkuvat pienien eurooppalaisten kaduilla, eivät useinkaan voineet kulkea turvallisesti. Niitä oli liikaa, mikä vaikeutti suuresti liikkumista.
Alussa XX-luvulla, rakentaminen metroilleauttoi lyhyesti ratkaisemaan liikenneruuhkia koskevan ongelman ja ottamaan osan matkustajaliikenteestä. Kuitenkin liikenneruuhkat palasivat pian ja ovat edelleen epämiellyttävä osa monien kaupunkien asukkaita.
Maailmanennätykset. Suurin liikenneruuhka maailmassa
Suurissa kaupungeissa asuvat ihmiset, kaikin puolintörmäsi liikenneruuhkiin. Ne edustavat ajoneuvojen ylikuormitusta erillisellä tieosuudella. Autot samaan aikaan liikkuvat paljon hitaammin kuin ne, tai eivät liiku lainkaan. Liikenneruuhkien vakavuus mitataan kilometreillä autoketjuista tai ruuhkamäärästä.
Maailman ensimmäinen suurin liikenneruuhkaYhdysvalloissa, Washingtonissa. Sitten vuonna 1969 valtava määrä ihmisiä kiiruhti Woodstock-festivaaleihin, mikä muodosti 32 kilometrin pituisen ruuhkan.
Brasilian asukkaille, korkki Washingtonissa tuntuu kukista. Vuonna 2008 Brasilian kaupunki Sao Paulo kirjataan pisimmän ruuhka historian. Korkin pituus oli 292 kilometriä.
Maa, joka epäilemättä lyö kaikki tietueetajoneuvojen määrä ja missä maailman suurin kippari - Kiina - on zafiyusirovna. Tätä korkkia pitäisi pikemminkin kutsua pisin, koska kuljettajat vietti noin kymmenen päivää siihen. Vuonna 2010 Peking-Tiibet -tie näyttää jäähtyneen. Syynä tähän olivat monet onnettomuudet, liikenneruuhkat, korjaustyöt tiellä. Yrittäjyyttä myyvät kauppiaat jopa järjestävät matkaviestimet ruokaan.
Liikenneruuhkien torjunta
Tieliikenteen ja kuorma-auton ruuhkautuminenliikenne kasvaa eksponentiaalisesti. Kiinan suurin ruuhka maailmassa ei ole kiistämättömän todiste. Monet maat ovat jo alkaneet käsitellä näitä ongelmia. Esimerkiksi Italiassa Rooman keskustassa kielletty autonsa kaikki vaan alueen väestöön.
Ihmiset Pekingissä eivät voi käyttää henkilökohtaisiaanauto päivittäin. Jokaiselle kuljettajalle on erillinen päivä viikossa, jolloin hän voi käyttää laitetta numeron viimeisestä numerosta riippuen. Esimerkiksi maanantaina vain ne, joiden numerot lopettavat 1 ja 5, ja niin edelleen, voivat ajaa.
johtopäätös
On mahdollista käyttää autoa erittäin kätevästi japaljon mukavampaa kuin tyytymätön metsän vieraiden kanssa. Ei voida kiistää sitä, että liikenneruuhkat aiheuttavat enemmän haittaa ja kestää paljon enemmän aikaa. Ja maailman suurin ruuhka, joka tapahtui Brasiliassa ja pisimpään Kiinassa, vahvistaa vain, että on tullut aika, että henkilö muuttaa jotain.
