Bridgestone Blizzak DM-V2 renkaat: omistajan arvostelut

Bridgestone on maailmankuulurenkaiden valmistaja. Yrityksen tuotteet ovat kysyntää, koska ne vastaavat laatua ja kustannuksia. Bridgestone on ollut olemassa jo pitkään, ja on useita valtava määrä malleja, joista voi löytää sopiva vaihtoehto tahansa autoilijan. Yhtiön Luettelo sisältää myös kumin sarjat katumaasturit. Paras vaihtoehto on Bridgestone Blizzak DM-V2. Omistajan palautetta ja muita tietoja kuvataan alla.

Meistä

Yritys on peräisin Japanin 1930-luvulta. Hieman aiemmin nuori liikemies Shodzhiro Ishibashi oli mukana kengänvalmistuksessa. Hänen liiketoimintaansa kukoisti, mutta lopulta hän ymmärsi, että lupaavampia alueita on. Sitten hän loi Bridgestonen.

Vuonna 1930 yrityksen historia alkoi. Sen nimi englanniksi tarkoittaa perustajan nimeä. Yhtiö alkoi suosiota nopeasti, ja tuotantomäärät kasvoivat. Pian siitä tuli maailmankuulu. Yrityksen johtaja, joka oli myös sen perustaja, ei kuitenkaan asunut vain liikevaihdolla. Hänelle tärkein asia oli tarjota japanilaisille ja useimmiten autoilijoille laadukkaita renkaita.

Erityisesti parantamaan tuotteiden laatuakehitti uusimman tuotantoteknologian. Yhtiö pystyi menestymään ainutkertaisten löytöstensä ansiosta. Yhtiö tuotti ensimmäiset säteittäiset renkaat, ensimmäinen "Velcro" kylmälle ilmastolle, ja myös he onnistuivat luomaan kumia hiilellä. Valitettavasti yrityksen perustaja ei asunut Bridgestonen suosiohistorian aikana ja sai monia palkintoja. Kuitenkin yhtiön työntekijät pystyivät säilyttämään maineen Ishibashin kuoleman jälkeen. Usein Bridgestonen asiakas on automaker BMW, joka asentaa renkaiden tiedot eri ajoneuvojen malleihin.

Yrityksen historia

1900-luvun 30-luvulla yhtiö aloitti historiansaBridgestone. Aluksi yrityksen perustaja Shojiro Ishibashi oli tekemässä jalkineiden valmistusta. Vuonna 1930 hän päätti tehdä kumista valmistetun autonrenkaan, joka on suunniteltu kengän pohjaan, mutta ennen sitä hän muutti koostumusta hieman. Hän teki sen, ja vuonna 1931 Bridgestone ilmestyi virallisesti. Yrityksen nimi on lainattu englanninkielisestä, ja se on käännetty samalla tavalla kuin perustajan nimi - kivisilta.

Renkaiden laajamittainen tuotanto otettiin käyttöön1934 vuotta. Sitten yritys jo teki valtavan määrän eri malleja. Ensimmäinen yritys sijaitsi Kurumissa. Yhdessä renkaiden tuotannon kanssa alkaa golfpalloja. Ammattilaiset arvosivat tuotteiden laatua, ja he alkoivat nauttia suuresta kysynnästä.

Yrityksen tilaukset on jo lähetetty paitsi yrityksestäJapanissa, mutta myös muista maista. Siksi vuonna 1937 Bridgestonen pääkonttori muutti Tokioon. Sitten yrityksen nimi muuttui, sitä kutsuttiin nimellä Nippon Tire. Kuitenkin se ei kestänyt kauan. Yhdessä autonrenkaiden ja golfpallojen kanssa yhtiö valmisti myös muita kumituotteita.

Pian sota alkoi. Sitten yhtiö lopetti kaiken sen säännöllisen tuotannon ja aloitti tuotannon kumituotteet sotilastarvikkeisiin. Sodan jälkeen Bridgestonen pääkonttori Tokiossa tuhoutui. Ensimmäinen yritys Kurumissa oli kuitenkin melkein koskematon. Siellä yhtiö jatkoi toimintaansa.

Yritys pystyi toipumaan jo vuoteen 1950 mennessä. Sen asteikko kasvoi vuonna 1953. Sen jälkeen pidettiin Japanissa suurin autoalan renkaiden tuotantoyritys Japanissa.

Uuden tason saavuttamiseksi yritys alkaaradiaalisten renkaiden tuotanto suuria määriä. Vuonna 1962 tällaiset renkaat alkoivat myydä kuorma-autoilla ja vuonna 1964 henkilöautoihin. Samana vuonna yhtiö avasi uuden toimialan ja aloitti polkupyörien tuotannon. Hieman myöhemmin, Malesiassa sijaitsevan yhtiön ensimmäinen haara avattiin.

Pian valmistaja alkoi ymmärtää,että Euroopassa on valtava määrä kuluttajia, joten avattiin sivuliike Brysselissä. Vuonna 1976 Japanin joukkue tuottaa kilpa-auton renkailla. Tämä oli viimeinen merkittävä tapahtuma, joka tapahtui ennen Ishibashin kuolemaa. Kuitenkin kuoleman jälkeen yrityksen kehitys ei pysähtynyt siellä. Vuonna 1979 Bridgestone laajenee ja alkaa nyt valmistaa levyjä autoja varten. Tällä hetkellä yritys alkoi kerätä renkaita, jotka ovat käyttökelvottomia ja jalostamaan ne uusiksi.

Vuonna 1982 yritys järjesti suuren mittakaavanrenkaiden tuotanto talvirenkaaseen. He alkoivat nauttia suuresta suosiosta Japanissa. Vuonna 1987 renkaat olivat myynnissä, säilyttäen niiden ominaisuudet miinuslämpötilassa ja saivat hyvän vetovoiman tiellä jääkirjalla. Vuonna 1986 yhtiön asiakas oli Porsche, joka alkoi asentaa kumi RE71 ajoneuvoihinsa. Samat renkaat täydennettiin ja Ferrari-autot, mikä osoittaa tämän yrityksen erinomaisen laadun.

90-luvulla yritys osti yrityksen ensinFirestone, ja sen jälkeen ja tehnyt tämän valmistajan paikan. Siten Bridgestone on vakiintunut maailmanmarkkinoilla. Vuonna 1988 yhtiö oli jo maailman suurin autonrenkaiden valmistaja.

Virallisesti Venäjällä Bridgestonen renkaatSe oli mahdollista ostaa vuonna 1995, jolloin yhtiö avasi sivuliikkeen. Vuosi myöhemmin kilpailuun osallistuneiden urheiluautojen päivitetyt renkaat kehitettiin. Tulos tästä tuli havaittavaksi jo vuonna 1998, jolloin renkaiden Bridgestone 4 kertaa saapuneet autot pääsivät maaliin ensimmäistä kertaa. Yhtiön menestys moottorikilpailuissa tapahtui vuoden aikana. Sitten Mercedes-tiimi, joka asetti Bridgestone-renkaat omille autolleen, sai ensimmäisen sijan kaikkien osallistujien keskuudessa.

Yritys tuottaa myös moottoripyörien kumia. Yhtiö alkoi olla suosittu moottoripyöräilijöiden kanssa osallistumalla Moto GP: hen vuonna 2004. Samanaikaisesti tuotetaan miljoona tonnia rengas, jonka valmistusstrategia sulkee pois punktuurin. Vuosi myöhemmin venäläiset autoilijat saivat käyttöön Ice Cruiser 5000: n, joka erottui korkealaatuisella, erinomaisella adheesio-tiellä miinuslämpötilassa ja kestävyydessä.

Tällä hetkellä yhtiö on hyvinedistettävä. Maailmassa on 39 yritystä, jotka työllistävät yli 15 000 henkilöä. Renkaiden tuotannossa se on Japanissa, mutta vain toinen maailmassa. Yritysten lisäksi yhtiöllä on myös laboratoriokeskuksia, joissa kumi läpäisee erilaisia ​​voimaa koskevia testejä ennen kuin se myydään.

Kumi Blizzak DM-V2

Yhtenä yrityksen viimeaikaisesta kehityksestä on kumi Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 talvikäyttöön. Renkaiden erottuva piirre on pinnoitteiden täydellinen puuttuminen, mutta niiden pito on erinomainen. Myös renkaiden ensimmäinen versio pidettiin korkealaatuisena, mutta ajan myötä vanhentunut ja siksi ei enää ollut kysyntää. Omistajien palautteen perusteella, Bridgestone Blizzak DM-V2 rakastui moniin autoihin.

On suositeltavaa asentaa vain tämä kumimaastoajoneuvoilla tai risteyksillä. Uutta on muuttanut suojan sekä puolen hylkäämiseen vaikuttavan sivuosan. Koska kumin koostumus sisältää erikoispolymeeriä, se ei pelkää kylmää säätä eikä alkaa kovettua alhaisessa lämpötilassa - tämä kerrotaan omistajien vastauksissa. Bridgestone Blizzak DM-V2 voidaan käyttää milloin tahansa vuoden, jolloin lämpötila laskee alle nollaan. Kesällä kumi alkaa sulaa.

Lamellien epätavallisen järjestelyn takia kumi itseheikentää lunta ja murskattua jään, joten kuljetettavuutta ei menetetä, kun auto kulkee pieniä lumikelloja tai jäädytettyä lunta. Renkaat tarjoavat erinomaisen otteen tienpinnasta riippumatta.

Bridgestone-kumin sivu Blizzak DM-V2 225 55 R18 selkeämpi, siis erilainen kuin toisetvastaavia renkaita. Se lisää mukavasti sisäänkäyntiä ja takaa myös täydellisen kosketuksen kumiin tienpinnan kanssa. Siksi estyminen tapahtuu myös nopeammin. Jotkut autoilijat huomaavat, että kun ajetaan nastarengasrenkailla, auton dynamiikka heikkenee merkittävästi. Vastauksena Bridgestonen omistajat Blizzak DM-V2 kirjoittaa, että heidän kanssaan tämä ei tapahdu. Kumivaraus on yksinkertaisesti valtava, mutta sen ominaisuudet eivät heikkene koneen koko käyttöiän ajan.

Koska urien ja erikoiskoostumus on järjestettyrenkaita on helpompi selviytyä lätäköistä ja lumesta. Nyt, kun märällä alustalla ajettaessa, vetokyvyn riski ei kuulu. Myös suojus tukahduttaa vettä pyörästä, mikä parantaa tien pitoa sekä asfaltilla että jäällä. Arviot Bridgestone Blizzak DM-V2 R17: stä on vahvistettu.

Nämä renkaat pystyivät osoittamaan, ettämukava ja turvallinen auto talvella, ei ole tarpeen ostaa kumia, jossa on piikkejä. Samanaikaisesti ne eivät aiheuta ääntä, eivät heikennä auton dynamiikkaa ja pitävät hyvää otetta sekä asfaltilla että jäällä tai lumisateella. Kaikki tämä osoittautuu paitsi monien tutkimusten tuloksena, mutta myös Bridgestonen talvirenkaiden myönteisistä arvioinneista Blizzak DM-V2.

Miten kumi käyttäytyy jääolosuhteissa?

Kehittäjät kumista Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 ymmärsi, että talvella liikkuvuususeimmiten tapahtuu lumisilla teillä tai jäillä. Siksi laadukkaiden renkaiden pitäisi voittaa tällaiset alueet menettämättä tartuntapäällystystä. Yhtiön työntekijät ovat pitkään yrittäneet kääntää tämän idean todellisuudeksi kehittämällä uusia teknologioita.

He onnistuivat vasta muutoksen jälkeenrenkaiden kulutuspinta Bridgestone Blizzak DM-V2. Vuonna tarkastelun omistajat sanovat, että he ovat nyt täysin kosketuksessa tienpinnan tarjoaa vakaamman ajoneuvon asennosta, ja puute -vierityspyöriä liukkaalla tiellä. Siten dynamiikka on parantunut huomattavasti. Autoilijat sanoa katsauksen Bridgestone Blizzak DM-V2 XL, auto kiihtyy nopeasti ja hidastaa, ja kuljettaja tuntee yhteyden tie ja voi hallita koko tilannetta. Kaikki kehitys tehdään avulla erityisiä tietokoneohjelmia, joilla työntekijät ovat vakuuttuneita siitä, että kumi todella tarttuu mihin tahansa pintaan. Tämä testattiin myös lukuisten tutkimusten tuloksena.

Edellä mainittiin, että kumi pystyyitsenäisesti päästä eroon vedestä ja lumesta. Ja vaikka hän ei voi poistaa niitä kokonaan kankaastaan, tällainen puhdistus riittää normaalisti koskemaan tiellä. Lunta ja vettä ei pidä kulutuspinnalla pitkään, joten pito pysyy aina ihanteellisena.

Profiili

Merkittävä ero tämän kumin ja muiden välillämallit on tasainen profiilin kulutuspinta. Tämän innovaation avulla suurin osa renkaista on yhteydessä tienpintaan. Arviot ja testit Bridgestone Blizzak DM-V2 että hänen avunsa oli mahdollista saavuttaamaksimaalinen kahva tiellä. Tämä vaikutti luottavaisempaan käännöksen kulkuun sekä lisääntyneeseen aukkoon vaikeissa tieolosuhteissa.

Muut innovaatiot

Tietenkin, ihanteellinen kahva tiellä ei olevoidaan saavuttaa muuttamatta kulutuspintaa. On kuitenkin mahdollista parantaa sitä innovatiivisen kumiseoksen avulla. Se on muuttunut melkein kokonaan, joten nyt voit voittaa lähes kaikki esteet talvella. Kumi pystyy absorboimaan vettä tai sulatettua lunta paljon paremmin jättämättä kosteutta pinnoitteen pinnalle. Tämä auttaa parantamaan tarttumista. Kumi eri testeissä näytti olevansa vain parasta puolta. Alle 5 asteen lämpötiloissa, kun teillä yleensä muodostuu jäätä, renkaat tarjoavat turvallisen ajamisen ilman riskiä mahdollisesta vetämisestä.

Kun ostat uusia renkaita, he tarvitsevat yleensäajaa jonkin aikaa. Samanaikaisesti niiden toiminnan on oltava tarkka ja poissulkematta tiettyjä sääntöjenvastaisuuksia ja muita tieliikenteen vaaratilanteita. Blizzak DM-V2 ei vaadi pitkää valssausta. Tätä varten autoilijat tarvitsevat vain 150 kilometriä kilometriä.

lamellien

Lamellit ovat läsnä kaikissa moderneissa renkaissa. Kuitenkin Bridgestone Blizzak DM-V2 99S: n tarkistuksissa autoilijat huomaavat, että heillä on enemmän renkaita kuin vastapuolensa. Ne on tehty 3D-tekniikalla. Lamellit kiinnitetään melko epätavallisella tavalla - sijoittamalla pienempien kumihiukkasten sisälle. Tällöin kulutuspinnan suurin mahdollinen osa, myös sen sivuseinät, on kosketuksessa pinnan kanssa. Näin ollen tartunta tiellä kasvaa merkittävästi. Sen avulla myös auton dynamiikka paranee, koska lamellit eivät salli kumien pyörimistä. Tämä tekniikka parantaa kulmanhallintaa, jossa on erilaisia ​​epäsäännöllisyyksiä ja kovaa pintaa.

Luotettavuus ja resurssit

Bridgestone koko sen ajanolemassa vain laadukkaita tuotteita. Tämän valmistajan renkaat palvelevat omistajiaan pitkään ilman ongelmia, joten he saavat niin paljon myönteisiä arvosteluja. Talvirenkaat Bridgestone Blizzak DM-V2 tunnetaan myös luotettavuudestaan ​​ja upeista ominaisuuksistaan. Renkaiden suojelija on valmistettu useasta kerroksesta eri paksuisista kumista, joista jokainen täyttää suojaavat toiminnot. Renkaat "sietävät" jopa aggressiivisen ratsastuksen ja eivät kestä pitkään aikaan. Läpi, tietenkin, mutta vain terävä ja pitkä terä. Myös joskus kumi voi saada paalun, mutta tällaiset tapaukset ovat harvinaisia. Hyvin suojattu ja kumipuoli, joten sitä pidetään varsin jäykänä luottamuksellisena. Tuottajamaa ilmoittaa myös tuotteen laadusta, sillä lähes kaikki japanilaiset tavarat ovat pitkäikäisiä.

askelma

Monikerroksinen kumi mahdollistaa syvyyden lisäämisenkulutuspinta 10 millimetriä. Renkaan elämästä tuli siis paljon suurempi. Lisäksi kumi on kestävä vesiliirtoon, mikä tarkoittaa, että tien märissä osissa pitoa ei menetetä. Tästä johtuen kosteuden ja lumen poisto on parantunut. Lumella tukkeutunut syvyys ei ole yli 5 millimetriä, joten kumin läpäisevyys pysyy aina erinomaisena.

Kumin ominaisuudet

Jos vertaa Blizzak DM-V2: n muihin renkaisiin, tämän mallin ominaisuudet ovat seuraavat:

• Kulutuspintakuvio takaa täydellisen otteen jäällä tai lumisella radalla.
• Asfaltilla mahdollisimman kosketinosan renkaan, joka saa aikaan stabiilin ajo ilman kääntämällä.
• Muunnetun koostumuksen ansiosta renkaat imevät vettä paremmin sen sijaan, että jäisivät sen pinnalle. Näin auton toiminta paranee entisestään.
• Lamellien valtava määrä takaa, että kumipinta on parantunut.
• Koneiden punottumisen tai ulkonäön vaara ei kuulu, koska renkaat valmistetaan käyttämällä useita kerroksia eri paksuisia kumia.

Tulos

Rengas on sekä positiivinen ettänegatiivista palautetta. Bridgestone Blizzak DM-V2 XL -renkaat ovat aina olleet luotettavia ja kestäviä. Niiden kustannukset ovat joskus korkeammat kuin kilpailijoiden, mutta samalla ominaisuudet ovat paljon parempia. Arvostelujen perusteella Bridgestone Blizzak DM-V2 99S ei tullut poikkeukseksi. Ne on suunniteltu erityisesti risteyksille ja maastoautoille. Kun olet luonut tällaiset renkaat, voit unohtaa riittämättömän aukion ongelman.

Mitkä renkaat voit valita autollesi, kukinautoilija päättää itsestään. Tarkastellessamme tarkemmin renkaita Bridgestone Blizzak DM-V2 102S ja niiden tarkistuksia voimme päätellä, että tämä on kelvollinen rengas. Autojen omistajat reagoivat erittäin myönteisesti näihin renkaisiin, ja tämä on vakava laatuindikaattori.

Toivomme vain, että artikkeli on hyödyllinen ja auttaa tekemään oikean valinnan.