Kuinka pumpata ABS-jarrut autoon?
Todennäköisesti jokainen auton harrastaja ainakin kerrantuntui avuttomalta jarrutuksen aikana. Ja kun auto liikkuu edelleen täysin väärään suuntaan, on olemassa riski liukastumisesta ja sen seurauksena - liikenneonnettomuudesta.
ABS: n lyhyet ominaisuudet
Aluksi - lyhyesti siitä, mitä kaikkein luistamatonjärjestelmään. Yleensä ABS on järjestelmä, joka suorittaa toiminnon estää pyörien lukitus ajoneuvon äkillisen / hätäjarrutuksen aikana. ABS: n päätehtävänä on säätää kiekkojen pyörimisnopeutta. Tämä säätö johtuu jarrutusjärjestelmän paineen jakautumisesta. Jokaisesta anturista lähetetään erillinen signaali (sähköinen impulssi) järjestelmän ohjausyksikköön, joka puolestaan päättää, hidastaako tietty pyörä ajoneuvon liikkuessa. Tämä järjestelmä on erittäin hyödyllinen talvikaudella, kun kosketuspinta tiellä on merkittävästi vähentynyt. Tällöin ajoneuvon liukenemisriski pienenee merkittävästi, kun taas auto, jossa ei ole ABS: tä, altistuu ajoituksille kuivalla asfaltilla kesällä.
ABS-laite
Auton pyörien lukkiutumisenestojärjestelmän rakentaminen edellyttää seuraavien osien ja elementtien läsnäoloa:
- Nopeus, kiihdytys / hidastusanturi.
- Ohjausventtiili. Tämä elementti sijaitsee jarrujärjestelmän viivalla. Ohjausventtiili on painemoduulin osa.
- Lukkiutunut ECU. ABS-järjestelmän elektronisen ohjausyksikön päätehtävänä on saada signaalit edellä olevilta antureilta ja ohjata venttiilien toimintaa.
Miten vuotaa ABS-jarrut? Pumppauksen ominaisuudet
Aluksi huomataan, että tämä toimenpide edellyttäätietyt tekniset taidot ja tietämys. Siksi ennen työskentelyä kannattaa tutustua yksityiskohtaisesti käsikirjaan ajoneuvosi jarrujärjestelmän käytöstä.
Mikä on jarrujen vuotamisen ominaisuus lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä?
Autossa, jossa on hydraulinen venttiiliyksikkö,varaajan ja pumppu on järjestetty yksi solmu, ja korvaavan nesteen pumppausjärjestelmä suoritetaan samalla tavalla kuin ajoneuvoja ilman ABS. Kuitenkin ennen kuin pumppu jarrut ABS, sinun täytyy sammuttaa vastaava sulake.
Prosessi itse on seuraava. Jarrujen tyhjennys tapahtuu jarrupolkimen ollessa painettuna ja RTC-kiinnitys on käännettävä pois. Kytke sitten sytytysvirta päälle ja odota, että pumppu karkottaa kaiken aiemmin muodostetun ilman. Tämän jälkeen liitos kierretään ja jarrupoljin vapautetaan. Jos kaikki on tehty oikein, matkustamon kojelaudassa oleva merkintä ilmaisee pyörien lukkiutumisenestojärjestelmän viat.
Ja miten jarrut pumpataan ABS: llä, jos auto onhydraulimoduuli venttiileillä ja akulla on erillisissä yksiköissä? Tässä tarvitsemme erityisen diagnostiikkaselaimen. Se lukee tietoja ABS-elektronisesta ohjausyksiköstä. Jos sinulla ei ole tällaista laitetta, on suositeltavaa pumpata jarrut erikoistuneelle huoltoasemalle. Sama koskee autoja, joissa on ESP- ja SBC-järjestelmät - nämä koneet voidaan korjata vain korjaamolla.
Miten vuotaa ABS-jarrut?
"Toyota" ja monet muut ulkomaiset autottuotantoalgoritmi näille teoksille on lähes sama. Siksi jäljempänä annettuja ohjeita voidaan soveltaa mihin tahansa nykyaikaiseen autoon (myös kotimaisille VAZ: ille).
Joten, mitä on tehtävä? Aluksi huomataan, että henkilöauton jarrutusjärjestelmässä oleva paine saavuttaa 180 ilmakehän pinnan. Siksi nesteen poistamisen estämiseksi on välttämätöntä suorittaa paineakun tyhjennys. Vain tämän jälkeen on mahdollista käynnistää jarruputket irti. Voit tehdä tämän painamalla jarrupoljinta noin 20 kertaa.
Sama pumppaus suoritetaan avustajan kanssa. Siksi etukäteen pyydä ystävä tai naapuri autotalliin ennen tällaisen toimenpiteen suorittamista. Kuinka pumpata ABS-jarrut "Kalina" ja "Priora"? Irrota sytytysvirta ensin ja irrota jarrunestesäiliön liittimet. Jatka sitten etupyörien vuotamista. Tätä varten laita letku ilmapuhaltimeen, avaa yksi kierros ja paina poljin pysäyttäen. Se on pidettävä tässä tilassa muutaman sekunnin ajan (kunnes kaikki ilma on poistunut järjestelmästä). Sitten voit kierrä turvallisesti liitoksen ja vapauttaa polkimen. Kaikki, etujarrut ovat jo valmiina meille.
Takapyörät
Vaikeampi tehtävä on taakse. Täällä sinun täytyy pumpata jokainen pyörä erikseen. Ja aloitamme selkää oikealla. Kuten ensimmäisessä tapauksessa, teemme ensin letkun liitoksesta ja irrota se käännöksestä. Seuraavaksi avustaja painaa poljin pysäytystilaan ja sytyttää sytytyksen asentoon "2". Kiinnitä huomiota! Jarrupoljin vapautuu vasta, kun käyttöpumppu poistaa kaiken ilman järjestelmästä. Ja heti, kun neste alkaa tulla ulos ilman kuplia, estä nippa ja vapauta jarrupoljin.
Takaisen vasemman pyörän pumpataan lähes tällä tavoinsama periaate, mutta tässä on joitain vivahteita. Miten vuotaa ABS-jarrut? "Volkswagen Passatin" ja muiden ulkomaisten autojen on kiinnitettävä liitos ja irrotettava se yhdellä kierroksella. Lisäksi ilman jarrupolkimen painamista odotamme hetkeä, jolloin pumppu laskee nestettä järjestelmästä. Tämän jälkeen avustaja painaa poljin puoliväliin ja kääri liitos. Kaikki, tässä vaiheessa voit lopettaa työn. Kaikki asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä - sytytysavain asetetaan nollaan ja liittimet on kytketty jarrunestesäiliöön. Myös asiantuntijat suosittelevat lisäksi järjestelmän tiiviyden tarkastamista.
Viimeinen vaihe
Kaikkien näiden toimenpiteiden jälkeen on tarpeen lisätä jarrunestettä säiliöön normaaliin tasoon ja tarkistaa kaikki liitännät ja liittimet vuotojen varalta. Muista, että niiden ei pidä sallia nesteen kulkeutumista.
Hyödyllisiä vinkkejä
Kuinka vuotaa ABS-jarrujen "Priora", "Kalina"ja "Honda Civic" on oikea? Työskentely ei vahingoita autoa, eikä sinun tarvinnut ajaa autoa palveluun, muistat muutamat säännöt. Älä sytytä sytytystä enempää kuin 15-20 sekuntia. Muuten se johtaa sähköpumpun toimintahäiriöön. Toiseksi, sinun on tehtävä rikki pyörien pumppaamisen välillä. Kun kaikki ilma on samaa pyörää (puhallettua seosta), ei pitäisi siirtyä välittömästi toiseen. Meidän on odotettava noin 5-10 minuuttia - kunnes ilma katoaa kokonaan järjestelmässä.
johtopäätös
Joten ajattelimme, miten pumpataan jarrutABS: llä Hondalla ja VAZ: lla omilla käsillään. Nyt sinun ei tarvitse hakea apua autopalveluun, koska kaikki tekemäsi työsi voi jättää oman autotallin pois!
