Kuinka venttiilit on säädetty (VAZ-2108) omiin käsiinsä?

Yhtäkkiä ilmestyi ääniä alaryhmässätilassa joutokäynnillä ja niiden katoaminen kiertymien kasvaessa osoittavat lisäyksen lämpöerossa ajoitusliitosten ja moottoriventtiilien välillä. Se tapahtuu joka 30-40 tuhatta kilometriä. Mutta tämä ongelma on täysin ratkaistu. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka voit säätää venttiiliväliä (VAZ-2108 pidetään esimerkkinä) omiin käsiisi.

Vaikeuden säätö

On huomattava, että käyttölaitekahdeksan moottorin venttiilit eroavat merkittävästi "klassikoiden" (VAZ 2105-2107) käytöksestä. Siksi ensimmäistä kertaa saattaa esiintyä joitain vaikeuksia. Vanhoissa "Zhiguli" -malleissa, jotka on asetettu takaisinkytkinten asettamiseen, on tarpeen kiertää pultti ja kiinnittää se vastakkain. G8: ssa on täysin erilainen venttiilin säätö. VAZ 2108: lla ei ole tällaista järjestelmää - tässä aukot altistuvat erilaisten paksuisten aluslevyjen avulla. Tämä on "kahdeksannen" perheen kaikkien etupyörävetoisten VAZ: n tärkein ominaispiirre.

Miten venttiilejä säädetään (VAZ-2108 "injektori") omilla käsillään?

Tiedätkö nämä työn ominaisuudet, voitaloittaa käytäntö. Aluksi on poistettava venttiilin kansi ja suuttimet. Moottorista lähtien kaikki kynttilät pudotetaan, öljy tyhjennetään. Joten näemme kaikki kiekot. Sen jälkeen nostetaan auton etuosa ja selataan etupyörä. Joten yhdistämme kaikki nokka-akselin hihnapyörän merkit ja asennusmerkki. Jälkimmäinen sijaitsee ajoitusvyön takakannessa. Seuraavaksi vaihdelaatikon tarkastusikkunan avulla tarkista, ovatko vauhtipyörän kammat kohdakkain lohkon kolmiomaisen loven kanssa.

Jotta hihnapyörä olisi helpompi jakaa neljään osaan,leikkaa pahvista pieni neliö (8x8 senttimetriä). Jos kiinnität laitteen vaihteen päätyosaan, jos määrittelet yhden kulman tehtaan tehdasmerkkiin, kaikki muut osoittavat asennon säädettäessä. Se on 90, 180 ja 270 astetta. Miten venttiilit on säädetty? VAZ 2108 pysyy heikossa tilassa, ja tällä hetkellä pyöritämme nokka-akselia myötäpäivään kahteen tai kolmeen hampaan.

Poistoprosessi

Kun olet suorittanut kaikki nämä toimet, voitsiirtyy venttiilien enimmilleen. Tätä varten sinun on tehtävä kaikki tarvittavat mittaukset ja selvitettävä, mitä osia on tarpeen säätää. Erikoistunnistimen avulla mitataan ensimmäisen ja kolmannen venttiilin välinen rako. Tämä työkalu asennetaan säätöalustan ja nokka-akselin nokka. Saadut tiedot olisi tarkistettava taulukkoluvuilla:

Jos välilyönti on sormen ja nokkanokka-akseli ei vastaa normia, joten tätä venttiiliä täytyy säätää. Poistamme aluslaatat satuloilta ja kirjataan niiden paksuus muistilevyyn. Seuraavaksi tarvitsemme työkalun (sovituksen), joka imee venttiilin työntimet. Asennamme sen kiinni kannessa olevaan mutteriin ja pyöritään työntöaukkoa niin, että rako tarkastelee meitä. Samanaikaisesti sinun pitää kirjaa ja numeroa kaikki asennetut venttiilit sekä aluslevyt.

Miten säätää venttiilejä edelleenVAZ-2108? Kaikki on yksinkertaista. Venttiili on upotettu alaspäin ja kiinnitämme sen kiinnittimellä. Se voidaan ottaa venttiilin säätöpakkauksesta. Käytä ruuvimeisseliä tai pinseteitä työntämällä aluslevyä ja mittaamalla sen parametrit mikrometrin avulla. Sopeutetaan tarkemmin.

Mitä tehdä muut moottoriventtiilit?

Samalla periaatteella on välttämätöntä mitata kaikki venttiilit,poista ne, mittaa ja kirjoita notepad numeroituun aluslevyyn. Kaikkien näiden manipulaatioiden tuotteen jälkeen lasketaan pesukoneen koko. Tämä voidaan tehdä seuraavan kaavan mukaisesti. Ensin vähennämme taulukon arvon mitatuista raoista ja lisätään tähän numeroon aluslevyn paksuus poistettu. Näin saamme uusien varaosien paksuuden

Tällä kaavalla lasketaan ja kirjataan kaikkitarvittavat aukot, mene sitten myymään, ostamaan ja asenna uusia aluslevyjä. Sen jälkeen testataan moottori, odota kunnes se lämmittää jopa 85 celsiusastetta, odota kunnes se jäähtyy ja mittaa uudelleen aukot. Jotkut heistä voivat kadota - siinä tapauksessa säännellään niitä uudelleen. Muista, että aukot on tehtävä vain jäähdytetyllä moottorilla.

johtopäätös

Tässä kysymys "mitenventtiilit on säädetty oikein. " VAZ-2108 on hyvin yksinkertainen auto, joten niin työläs prosessi ei aiheuta ongelmia. Samaan aikaan käytät vähimmäismäärää ylläpitoon.

Joten saimme tietää, miten VAZ-2108: n venttiilejä säädetään omin käsin. Koko tämän ajan kuluttua kestää noin kaksi tai kolme tuntia vapaa-aikaa.