"Niva Urban": omistajan palaute, ominaisuuskatsaus

Ei ole väliä kuinka naamioitunut autoilijat kotimaassaautoteollisuutta, se ei kuitenkaan ole liian nopea, mutta kykenee kvalitatiivisesti reagoimaan näiden markkinoiden muutoksiin ja tuoreisiin suuntauksiin. Joten vuonna 2012 Avtovaz alkoi ymmärtää, että on kiireellisesti parannettava VAZ-2121 tai yksinkertaisesti "Niva".

Näiden kolmen vuosikymmenen aikana, kuinka monta tätä mallia on olemassa, se on muuttunut monta kertaa. Tämä auto on toiminut hyvin Kaukoitään.

Lada 4x4 Urban - päivitetty "Niva Urban"

AvtoVazissa suoritettiin laajoja tilastollisia tutkimuksia. Ja vasta tämän työn jälkeen suunnittelijat ja insinöörit alkoivat uudenaikaistaa legendaarista kotimaista raitiovaunua.

Liiketoiminta alkoi autoilijoiden kyselytutkimuksilla tai pikemminkin,maastoajoneuvojen omistajat VAZ-2121. Sitten tehdas otti huomioon kaikki arviot. Joten oli uusi tai päivitetty "Lada Urban". Auto toimitettiin kuljettimelle lokakuussa 2014.

Älä oleta, että tämä on täysin uusi "Niva Urban". Valmistajat itse sanovat, että tämä on vain perusasennuksen "Niva". Kukaan ei edes ajatellut tehdä täysin uutta mallia.

Ulkopuoliset muutokset

Ulkopuoli muuttui vielä vähän. Tätä ei ole vaikea havaita. Auto sai täysin uuden säteilysäleikön rungon. Nyt se myös kaappaa päävalot. Kehys on valmistettu erityisen kestävästä ja kulutusta kestävästä muovista. Myös muoviset kehystetyt sivupinnat. Puskuri on maalattu rungon värillä ja varustettu muovisuojuksilla.

Sivutyynyt ovat suurennettuja, ja ovenkahvat ovat nyt hieman erilaiset. Insinöörit kasvattivat hieman pyörien kaaria.

Muilta osin uusi "Niva Urban" ei saanut mitään erityisiä muutoksia ulko-osassa, ja sen runko on lähes sama kuin tavallisella Nivalla. Sen geometria ei ole muuttunut lainkaan.

Tällöin itse kone katsotaan paremmaksi. AvtoVazessa havaittiin, mistä puuttuu tämä auto, jotta saataisiin paljon suosiota.

Salissa

Jatketaan arviointia (Lada 4x4 Urban) jaKatsotaanpa auton sisätilat. Sisämuutokset ovat. Ei ole paljon niistä, mutta se on parempi kuin mikään. Joten ensimmäinen on ohjauspyörä. Se laski halkaisijaltaan ja muuttui hieman paksummaksi. Mitä tulee arvosteluihin, autoilijat toistavat yksimielisesti, että nyt ohjauspyörä on paljon paremmin kädessä.

Toinen muutos on lattian tunneli. Eri kokoisia lasitavaroita on kaksi, sekä tuhkakuppi. Lisäksi tässä lohkossa on avaimet sähköisten ikkunoiden säätimien ohjaukseen ja sivupeilien säätöön. Myös sähköpaketti sisältää lämmitetyt istuimet.

Valmistaja esitteli nojatuolet kokonaanUusi. Ne on ommeltu oranssilla ommelilla, mutta siinä on vain yksi. Kokeneet kuljettajat huomaavat, että tämä on puheenjohtaja "Samarasta". Ja muistuta ei vain ulkonäöstä. Tämä suoraan huutaa tämän tuolin saapumista. Ristiä painetaan edelleen pakko alaselälle. Mutta toisen verhoilun ja muokatun profiilin vuoksi lasku tuntuu mukavammalta.

Mitä omistajat sanovat? Lada 4x4 Urban ("Niva") on tullut mukavammaksi. Pitkillä matkoilla ja kaupungissa istuu tuolissa, selkä ei väsy, vaikka lasku on epätavallinen. Autojen harrastajat sanovat, että aistimuksia voidaan verrata enemmän istuimeen jakkaraa sijaan sohvalla. Istuu takana on kätevä vain lapsille.

Kattotelineeseen mahtuu 265 litraa vakioistuimella. Jos selkä taitetaan, äänenvoimakkuus kaksinkertaistuu.

Uusi "Niva Urban" - nyt ilmastointi

Tärkein ja lähes näkymätön uutuutena,joka on auton painiketta - käynnistääksesi ilmastointilaitteen. Tämän auton ilmastointilaite tarvittiin kauan sitten. Ja tämän auton omistajien mukaan se toimii melko hyvin.

Ilmoituksissa AvtoVAZ-asiantuntijat ilmoittivat, että se ei osoittaudu liian meluisaksi, ja työn mukaan se ei syö moottorin dynamiikkaa. Ja tämä on plus, koska voimayksikkö ei ole erityisen voimakas.

Ilmastointi - se on erittäin, erittäin hyvä, mutta arvosteluja"Lada Niva Urbanin" omistajat sanovat, että ilman virtausta, niiden suuntaa ja määriä ei ole mahdollista säätää muinaisten liukusäätimien avulla.

Mikä on tuulen alla?

Täällä kaikki on sama, kotoisin ja tuttu kaikille. Tämän auton huuvan alla on bensiini 1,7-litrainen moottori. Yksikkö on lineaarinen, nelisylinterinen ja tuottaa 83 litraa. a. Tämä on tietenkin pieni kuvio, mutta 129 Nm: n suuri vääntömomentti pystyy kompensoimaan tehon puutteen. Moottori kiihtyy autoon 100 km / h: iin vain 17 sekunnissa.

lähetys

Maantiekulkuneuvojen luomisen vaiheessa"Niva 4x4 Urban" omistajien arvostelut olivat ratkaisevia. Ensi silmäyksellä voimansiirtovipuilla näyttää siltä, ​​että sisätila ei ole muuttunut lainkaan. Tämä on yksi ominaisuuksista, jotka ovat ainutlaatuisia "Nivam": lle.

Se on outoa tässä muutoksessajoutuivat poistamaan alasajon ja lukitsemaan eron elektroniikan aikaansaamiseksi. Tämän seurauksena olisi pitänyt olla yksi vaihdevipu, tärinän ja voimansiirron häiriö vähenisi merkittävästi.

Mutta kun auto on valmis sarjamallin tavanomaisen siirtojärjestelmän kanssa. Luultavasti vuonna 2015 tulee uusi "Niva Urban". Omistajien palaute kirjaimellisesti pyytää kehittäjiä poistamaan nämä viput.

Kuten Steve Mattin sanoo, tällainen järjestelmä otetaan käyttöön, jos se näkyy hyvin testivälineissä.

geometria

Pyörät ovat pysyneet samoina ja maavaraon muuttunut. Vaikka projektin johtaja on toistuvasti todennut, että kone on 20 mm alempi. Tämä vähentää hieman "Niva Urban" -auton painopistettä. Mallin omistajien palaute tekee selväksi, että geometria on sama - mitään ei ole muuttunut.

Jousitus ja ajo-ominaisuudet

Keskeytys on tärkein ja tärkein hyvevanha nainen "Niva" (korkean patenttisuhteen jälkeen). Valloittavilla venäläisillä teillä se voi todella kiirehtiä. On kuitenkin hyvä mennä hyvä asfaltti, kun auto välittömästi "sammunut". "Hevoset" ei riitä.

Mitä auton omistajat sanovat?

Monet uskovat, että kone on täydellinenmatkoja ympäri kaupunkia sekä kalastusta tai dachaa. Jousituksen suunnittelun ansiosta "Niva" sopii ajamaan likaa pitkin. Useimmat omistajat ovat kuitenkin vakuuttuneita siitä, että tekniikka on pitkään ollut vanhentunut - noin 15 vuotta sitten 15-vuotiaana. "Niva" monet ostivat vain kohtuuhintaan ja analogisten analogien puuttuessa.

Voit puhua auton puutteista"Niva Urban". Omistajien kommentit ovat kuitenkin myös erittäin innostuneita. Esimerkiksi monet heistä väittävät, että tämä on erinomainen maastoauto, jossa on neliveto. Autojen harrastajat uskovat, että auto ei ole huonompi kuin malleissa maastoautoja. "Niva" on varustettu normaalilla moottorilla, voimansiirtojärjestelmällä, sillä on luotettavat jarrut. Istuimet ovat pehmeät, muotoilu on myös hyvä. Mutta puskurin voisi olla vahvempi. Myös rohkaisee autoilijoita alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Lisäksi venäläisessä autoteollisuudessa ei ole enää autoja, joilla voi matkustaa myös suonien läpi. Yleensä - ei auto, vaan satu.

On kuitenkin muita arvosteluita. Joten jotkut omistajat uskovat, että auto on vierailija menneisyydestä. Pieni runko, pienet takaistuimet, jotka sopivat vain lapsille. Useimpien ratkaisujen ja tekniikoiden arkaainen luonne. Laitteiden heikko laatu ja alhainen turvallisuustaso. Vanhan auton vaihtaminen uuteen on mahdotonta vain Mattinin suunnittelun avulla.

Kyllä, Urban ei ole moderni mukavacrossover. Kuitenkin hänellä on julma ulkonäkö, ja sisältö on melko vakava. Kaikki, jotka istuivat Nivan pyörän takana, muistavat ikuisesti tärinän, tuulen äänen ja laatikon äänen.

Ajaa "Urban" on eräänlainen romantiikka. Monet auton omistajat ja katsoa autoa tästä näkökulmasta, kiinnittämättä huomiota pieniin epämukavuuteen, ärsyttäviin rikkoutumisiin, riehumaan paneeleihin. Se on se, "Niva Urban". Omistajien vastaukset, kuten jo selkeä, ovat hyvin epäselviä.

Toimivaltainen autoilija saa kuitenkin kädessään ajoneuvon, jonka avulla voit avata tien neljännen ulottuvuuden. Auto ajaa täydellisesti lumessa, lika, sora.

Kuka ostaa Urban?

Uusi puskurin, ilmastointilaitteen saatavuus ja nimi ei oleei tehnyt perusteellisia muutoksia. Monet muistavat "Nivaa" autona matkoja kalastukseen tai metsästykseen. Kiinnostaako tämä muutos niille, jotka aiemmin ajoivat autoa Lada 4x4. Ne ovat tämän mallin todellisia faneja. Auto ei sovellu niille, jotka laskettiin markkinoijille AvtoVAZ.

Hinnat ja täydennys

Mikä on SUV: n "Lada 4x4 Urban" hinta? Mallin ominaisuudet ovat erilaiset, mutta kustannukset alkavat 438 000 ruplaa versiota varten, jossa on ilmastointi, sähköpeilin säätö ja sähköikkunat.

Voit odottaa, että Niva saapuu välittömästi 16-venttiilimoottorilla 90 litraan. a. Täällä hinta on korkeampi (kunnes sitä säännellään), mutta tämä malli kannattaa ostaa.

Mitä seuraavaksi?

Vuonna 2016 voit odottaa tehokasta päivitystäsalonki. Täällä uusi ilmastojärjestelmä odottaa autoilijoita. Myös valmistajan tilastolliset yksiköt tutkivat edelleen mitä muuta puuttuu autossa.

Lähitulevaisuudessa myös muutokset ovat mahdollisia. Kaupunkiin optimoidun siirron lisäksi he lupaavat uusia pyöriä, vetokoukun kiinnityspisteitä.

Lopuksi

Nyt voit lopettaa Lada Urban 4x4: n. Tietoja autosta on vaikea sanoa mitään muuta. Ja johtopäätös on se, että modernisointi ei voinut tehdä Nivan kaupunkia, koska se näkyy tuotujen analogien kuten Kian, Hyundain, Volkswagenin jne. Kanssa. Mutta se on myös kelvollinen, sillä on neliveto ja muut kadehdittava ominaisuudet.

Laite taistelee maastossa, luotettavalla ja kestävällä tavalla. Uskoo, että Urban ei ole viimeisin malli tässä mallisarjassa. AvtoVaz analysoi jatkuvasti omistajilta saatuja tietoja ja tekee kaiken tyydyttääkseen kaikki pyynnöt. SUV-sarja "Urban" on erittäin onnistunut yritys. Tämä nelivetoinen auto katsotaan parhaimmaksi kuin "Nivan" tapahtuma viimeisten 30 vuoden aikana.

Joten saimme selville, mitä Niva Urbanilla on, omistajan arvostelut, suunnittelu, sisustus ja alkuperäiset kustannukset.