Kuinka täyttää ilmastointilaitteen auton omilla käsillänne? Kuinka usein täytät ilmastointilaitteen autoon? Mistä voin täyttää ilmastointilaitteen auton?

Auto-conditioner - tänään se ei ole vain luksusta,ja tarvittava ajoneuvo, joka vastaa matkustamon suotuisasta mikroilmasta. Käytännöllisesti katsoen kaikki modernit autot -mallit on varustettu, ellei ilmasto-ohjattu, sitten tavanomainen ilmastointi. Muussa tapauksessa voit asentaa tämän järjestelmän lisäksi, koska kuumalla ja hermostuneella säällä kuljettaja ja matkustajat ilman tällaista laitetta liikkuvat ajoneuvossa melko vaikeaa.

Toimivaltaisen auton omistajan ei vain tarvitse tietää,miten puhdistaa tämä laite, mutta myös kuinka tankata ilmastointilaite autossa. Tätä varten hänen on ymmärrettävä järjestelmän pääosat ja mekanismit, omat tekniikat ja menetelmät, jotka estäisivät kontaminaation ja vahingoittamisen tämän auton elektronisen laitteen avulla ja ratkaisivat itsenäisesti nämä ongelmat.

Mikä on auton ilmastointilaite?

Luo kuljettajan mukava tila jamatkustajia autossa, monet valmistajat asentavat lisäjärjestelmiä. Ne sisältyvät ajoneuvon pääosaan ja mekanismeihin. Niille on välttämätöntä kuljettaa ilmastointilaite. Se on esillä elektronisella laitteella - ilmastointilaitteella, joka toimii moottorin ollessa päällä ja tarjoaa mukavan kuljettajan tilan kesällä lämpöä. Näin voit ajaa ajoneuvoa ilman ongelmia. Lisäksi ilmastojärjestelmä:

• suojaa aktiivisesti ajoneuvon sisusta pääsemästä sisälle hajuihin;
• pitää yllä ajoneuvon optimaalisen kosteuden.

Voinko palvella sitä itse?

Tällaisella järjestelmällä on melko helppoa työskennellä. Tällöin on tarpeen tutustua asiaan liittyvään ohjeeseen. Siinä on yleisiä tietoja ilmastointilaitteen käytöstä, tekniset parametrit, puhdistusmenetelmät sekä tiedot siitä, kuinka usein on tarpeen tankata ilmastointilaitetta autossa. Yleensä nämä ohjeet korostavat yleistietoja. Ja monet autoilijat huolehtivat siitä, miten auton ilmastointilaitteisto tankataan auton omilla kädillä, koska myöhemmin se säästää huollon ajoneuvoa palveluissa.

Ennen kuin ymmärrät tällaisen operaation vaikeuksia, on ymmärrettävä, miten laite toimii yleisesti.

Toiminnan periaate

Automaattinen ilmastointi on sen suunnittelun kannalta lähes sama kuin tavallinen jääkaappi. Ero on vain kooltaan.

Järjestelmän pääosat ja mekanismit ovat:

• kompressori;
• lauhdutin;
• höyrystin;
• venttiili;
• hallinta;
• valtatie.

Järjestelmä perustuu kylmäaineen freoniin. Työn perusperiaate on se, että freon liikkuu pitkin suljettua muotoa järjestelmän elementtien välissä olevien viivojen muodossa. Yhdessä suunnassa se liikkuu suurella paineella ja toisessa - alhaisessa paineessa. Paine muodostaa kompressorin, joka käynnistetään moottorista. Täältä Freon lähetetään kondensaattorille korkean paineen moottoritien varrella. Tällöin kaasu tulee nestemäiseksi ja tiivistyy. Joten hän jatkaa liikettä samalla linjalla säätöventtiiliin (säätämällä nestemäisen freonin syöttö haihduttimeen). Kuumuus auton sisätilasta menee pois, kun mekanismi kulkee nestemäisen kylmäaineen höyrystimeen. Mekanismin avulla freon suihkutetaan ja syötetään sitten haihduttimeen. Siellä se muuttuu taas kaasuksi ja imee lämpöä. Tässä muodossa kylmäaine syötetään kompressoriin jo pitkin matalapaineputkea ja sykli toistetaan.

Miksi tankata ilmastointilaitetta autossa

Tosiasia on, että ajan myötä Freon virtaa ulosjärjestelmästä. Normaalilla työskentelykapasiteetilla tämä osuus on vähintään 15% kokonaismäärästä. Kuinka usein täytät ilmastointilaitteen autoon? Se tarvitsee sen oikea-aikaista täydennystä järjestelmässä joka kolmas vuosi. Jos suuttimet ja nivelet ovat muodonmuutoksia, on tarpeen täyttää ilmastointilaite koneessa tarpeen mukaan. Aineen täydellisen tai osittaisen menettämisen seurauksena järjestelmän toiminta häiriintyy, mikä voi johtaa laitteen kalliiseen korjaukseen.

Laitteet tankin tankkaukseen

Auton omistajan tulisi tutustua menetelmiin jamiten Freon-järjestelmän vuodot voidaan määrittää järjestelmästä. Jos ilmasto-järjestelmän hajoaminen on diagnosoitu, tulee Freonin tilavuutta täydentää nopeasti ja nopealla tavalla, kun laitteen käyttökelvottomia elementtejä korvataan kokonaan tai osittain.

Aikaisemmin Freon: R12 (1992) ja R134a. Jotta voit valita sopivan kylmäaineen numeron, sinun on tarkasteltava huuvan alle, sillä se voi yleensä sisältää tällaisia ​​tietoja. Jos tällaisia ​​merkintöjä ei ole, kannattaa tutustua täyttöratkaisun ohjeisiin tai järjestelmän liittimiin.

Autojen harrastajan pitäisi tietää tankkauksenilmastointi auton. Tätä varten sinun on perehdyttävä tiettyyn algoritmiin näiden toimintojen suorittamiseen ja oikein poimimaan työkalut työn suorittamiseen. Tankkaukseen tarvitset:

1. Sylinteri tai säiliö kylmäaineella.
2. Metrologinen asema.
3. Putki, jossa on raot.
4. Sovitin.

Ilmastointilaitteen täyttö omilla kädet

Ajoneuvon omistajan on selvästi ilmoitettavaedustavat toiminnan algoritmia ja osaavat usein täyttää ilmastointilaitteen autossa. Tätä varten on tarpeen tutkia asianmukainen ohje. Tankkaus on seuraava:

1. Freonilla on oltava valmiit sylinterit tai säiliöt ja ne on kytkettävä nosturiin.
2. Yhdistä putkilinja ja sen toinen pääkytketty lähtöön metrologisista aseman, joka puolestaan ​​tarttuu toiseen putkijohtoon. Laite, jolla voit täyttää ilmastointi autossa, katsotaan kerätään.

Nannat työstä, jota kannattaa harkita

Ennen tankkauksen suorittamista on tarpeen tehdäjärjestelmän lämpötilan kalibrointi (metrologinen asema). Kalibraattori asetetaan lämpötilaan, joka vastaa ympäristön lämpötilaa. Järjestelmä kytkeytyy sen jälkeen matalapaineputken matalapaineiseen liitokseen, ei korkeaan. Ensimmäisellä moottoritiellä on suurempi halkaisija kuin toinen. Kun olet valinnut sopivan suuttimen, poista suojakansi ja puhdista liitoksen pinta. Sitten tankkaukseen tarkoitettu putki on liitettävä liittoon. Käynnistä moottori ja tankkaa 1500 kierrosta. Seuraavaksi, kytke ilmastointilaite kokonaan. Ota ilmapallo aineen avulla, käännä se ja ruuvaa sovittimen kosketus. Freon alkaa siirtyä järjestelmään. Tässä on tarpeen tarkkailla paineita (enintään 285 kPa). Kylmäainetta syötetään, kunnes kylmä ilma pääsee kanavaan. On odotettava, kunnes lämpötila laskee 8 asteeseen ja pysäytä virta. Työn oikeellisuuden sanotaan olevan kuplien puuttuminen suodatinkuivurissa. Tämä näkyy erityisen katseluikkunan kautta.

Kylmäaineen vuotojen havaitseminen ja niiden poistaminen

Ajoneuvon omistaja ei saa tietäävain siitä, missä polttoainesäiliössä on auton ilmastointilaite, mutta myös siitä, miten tunnistaa ja korjata itsenäisesti tämän laitteen vika. Älä luota ammattimaiseen auto mekaanikkoon. Koska tilanne on erilainen, ja palvelukeskus, jossa voit täyttää ilmastointilaitteen autossa, voi olla kaukana. Ajankohtaiset korjaukset estävät järjestelmän sulkemisen. Jotta kylmäaineen vuodot voidaan diagnosoida ajoissa:

1. Freonin ilmastoon on tarpeen ostaa ja käyttää mekanismi-dilatoria.
2. Kun ilmastointilaite tankkautetaan, lisää ultraviolettiväriaine jäähdytysnesteeseen.

Ennen tankkauksen ilmastointilaitetta autossa,Ilmastointi- ja lämmityspattereiden onteloita on tarpeen puhdistaa. Se vaatii erityisen vaahtomuovin ja tyhjiöjärjestelmän käyttöä, joka poistaa ilman järjestelmästä. On myös voiteltava kaikki laitteen pääosat ja mekanismit täyttämällä freoniä öljyllä. Öljy kaadetaan kompressoriin erikseen.

Järjestelmän oikea käyttöauton omistajan on ymmärrettävä sen tärkeimmät osat ja toimintaperiaate, oppia määrittämään kylmäaineen vuotaminen ja valita sopivat keinot sen poistamiseksi.