Jos akku on istunut, kuinka avaat koneen avaimen?
Autohälytysten valmistajat ovat kiinnittäneet paljon huomiotaantaa suojausjärjestelmiä vastaan radiohäiriöitä, kauko-valvontaa, näppäilyjen avainten etsimistä jne. Nämä toimenpiteet mahdollistavat suojauskompleksin suojaamisen suoraan hakkeroinnista. Myös omistajalla voi olla ongelmia auton pääsystä yksinkertaisesta syystä - sen virransyötön lopettamisen seurauksena. Tämä voi tapahtua, jos akku on täynnä. Miten avata auto tässä tapauksessa? On useita toimintavaihtoehtoja. Tietyn ratkaisun valinta riippuu monista tekijöistä, joita käsitellään yksityiskohtaisemmin jäljempänä.
Syyt "laskeutumaan" akkuun
Akku voi pysäyttää toiminnonkuten energiaresurssien kulutuksen ja rikkoutumisen tai ulkoisten vaikutusten vuoksi. Ensimmäisessä tapauksessa lohkon potentiaalia ei palauteta ilman täyden maksun, mutta tällaiset tapaukset ovat harvinaisia. Jopa viikon ajan nykyisen akun vasemman auton pitäisi antaa jännitteitä. Toinen asia on, että kun lähdet lomalle, monet autonkuljettajat poistavat tarkoituksellisesti päätelaitteet yksiköstä ja pysäyttävät virtalähteen. Tällöin on tärkeää varmistaa, että koneen säätö ei aiheuta häiriöitä puuttuvan virran vuoksi.
Tilanne toisen tyyppisten syiden kanssa on paljon monimutkaisempi. Kuinka avata auton ovi, jos akku on istunut alas jäätymisen tai rikkoutumisen vuoksi? On edelleen käytettävä vaihtoehtoisia tapoja käyttää viestintää ja auton mekaniikkaa. Mutta ennen tällaisten vaihtoehtojen harkitsemista on tärkeää selvittää, miten perinteinen avain voidaan liittää akkuun.
Kuinka mekaaninen lukko on liitetty koneen verkkovirtaan?
On jo sanottu, että lähin suhde voi ollatapahtuu siinä tapauksessa, että hälytys on akkuvirtaa ja lukitsee oven. Lisäksi se joissakin versioissa ohjaa pääsyn huppuun trunkilla ja ikkunoilla. Eli auton omistajan täytyy tuntua aidolta kaappaajalta. Lisäksi "avainverkkoon" perustuvan tiedonsiirron järjestämiseksi erillistä hälytysjärjestelmää ei tarvitse asentaa.
Nykyaikaisilla autoilla on vaihtoehtosähköinen viestintä ja mekaaninen lukitus. Tällöin kaikki manipuloinnit oven kanssa suoritetaan avaimen avulla elektronisella sirulla. Siksi tällaiset autojen omistajat saattavat kohdata käytännössä tällaisia kysymyksiä: auto hälytyksille, akku kertyy - miten se avautuu?
On heti huomattava, että tehokkain tapa on käyttää fyysistä hakkerointia. Mutta sitä olisi käsiteltävä ääritapauksissa, koska se on aiemmin arvioinut pehmeämmän käytön mahdollisuutta.
Virransyötön palauttaminen generaattorin läpi
Melko yksinkertainen tapa, mutta sen toteuttaminentarvitsevat joukon asianmukaisia välineitä. Niistä ovat seuraavat: jack, toimiva akku (toisesta autosta), varmuuskopio ja johdotus. Ongelman ratkaisemisen periaate on palauttaa teho, jonka jälkeen on mahdollista sammuttaa hälytys ja avata auton ovi avaimella. Tätä tarkoitusta varten auto nostetaan nostimella ja kiinnitetään potkuriin. On huomattava, että on vaarallista tehdä nämä toimet yksin, joten on parasta huolehtia kumppanista etukäteen, puhumattakaan myös lisävakuutuksesta. Miten voin avata auton, jos akku on kuollut tällaisessa piirissä?
Kun olet asentanut koneen, se tarvitseepäästä generaattoriin ja etsi sitten akun lähtö. Tähän liittimeen on liitettävä johdon toinen pää ja toinen - valmiiksi valmistettuun akkuun. Kanavan pitäisi olla plus, ja negatiivinen liitetään auton massaan. Seuraavaksi on vain oikein käyttää järjestelmää hälyttämään hälytyksen ja avaamaan oven tavalliseen tapaan.
Antaa pääsyn ajonestolaitteen kautta
Tämä tapa ratkaista ongelma voi toimia,jos etukäteen järjes- tettiin tietty ajojärjestelmä ajonestolaitteen kautta. Pysäytetään hälytys säilyttäminen lukitus ei ole merkitystä, jos ensimmäinen lukitus lukituslaitetta on kasvatettu. Sen tehtävänä on estää kauko-ja mekaaninen pääsy ilman vastaavaa signaalia sirulle.
Tämän ratkaisun etu on se, ettäTämä salpaaja voi aluksi olla powered by itsenäinen virtalähde. Esimerkiksi käytetään usein litiumioniakkua, joka toimii edelleen riippumatta auton virtajohdon tilasta. Se on tämä käyttöjärjestelmän käytön järjestämisen versio, joka voi auttaa, jos akku on istunut. Miten avaat auton ajonestolaitteella? Tällöin riittää, että käytät täydellistä avainta, joka oli synkronoitu ajonestolaitteen sirun kanssa.
Turvatyynyn käyttö
Tämä on pieni päärynäinen tyynytäynnä ilmaa kompressorina. Jos haluat käyttää sitä koneen käyttämiseen, sinun on annettava se oven ja kehon väliin. Tämä aukko on tärkeä mekaanisen sulkimen näkökulmasta, joka voidaan avata, jos akku on istunut. Miten kone avataan pneumaattisella tyynyllä? Toimintaperiaate on, että pumpun pumpun yhteydessä jo käyttöön otettu tyynyliina lisää aukkoa. Tämän jälkeen voit noutaa ovenkahvan ja avata sen käyttämällä lankaa.
Jos se ei ole akku?
Selvitä, onko akku todella osunutaiheuttaa oven täydellistä lukitusta, on vaikeaa ilman tunkeutumista salonkiin. Sama merkinanto voi loppua tehokkaasti syistä, jotka eivät liity sähköverkkoon. Ja vaikka et voi avata auton kylvettyä akkua, sen syyn ei välttämättä tarvitse olla teho. On mahdollista, että mekaniikka pysähtyi vastaamaan itse linnan korroosion vuoksi. Tällöin sinun on käytettävä WD-työkaluja. Nämä ovat voiteluaineita, joilla on lisääntynyt tunkeutumisvoima. Öljy tunkeutuu larvaan, voitelee osat ja tyhjentää avaintulokanavat.
Muilla tavoilla
Jos kaikki luetellut menetelmät eivät antaneettulos, niin voit palata mekanismeihin hakkerointiin. Jo nyt oli tapa murtaa ikkuna, mutta säästävä ja edullisempi vaihtoehto on olemassa. Porauksen avulla "selvitä" avainlukko, joka mahdollistaa tunkeutumisen mökkiin, jos akku on istunut.
Miten avata auton, jos matkustamossa tarjotaanlisää varkaudenestojärjestelmiä? Tällaisissa olosuhteissa voit toimia huuvan kautta, mutta vain sillä edellytyksellä, että akun energiaa voidaan täydentää - muussa tapauksessa lukituksen ohittaminen ei tee mitään.
Lopuksi
Sähköteknisten lukituskoneiden tapauksessaon erittäin tärkeää määrittää hälytystekniikat ensin. Niitä on työskenneltävä siihen saakka, kunnes autoliikenne on täysin hallinnassa. Jos toimivaltainen hälytysasetus on asetettu, kysymys siitä, kuinka avaat auton avaimella, jos akku on istunut, ei pitäisi syntyä lainkaan. Kuitenkin mekaaninen vastus on jätettävä itsenäiseksi. Ne, jotka odottavat edelleen parantavan luotettavuuttaan, on parempi tarjota samat fyysiset tulpat ja salpaajat matkustamossa. Sähköisen avaimen avauspuhelun osalta sen roolin tulisi olla myös itsenäinen ja tarkasti määritelty. Optimaalinen, jos avaimen ketju toimii vuorovaikutuksessa ajonestolaitteen ja paikallisen hälytyksen kanssa.
