Liikennemerkkien asennusohjeet
Liikennemerkkien asennusohjeetsäännellään GOST R 52289-2004. Tämän normatiivisen asiakirjan mukaan vaaditun indeksin sijainnin valinnassa on otettava huomioon useita tekijöitä. Näitä ovat:
- signaalin heijastuneen tiedon suuntaus;
- visuaalinen tarkastelu merkin alueella;
- nopeus sekä liikenteen intensiteetti tällä alueella.
Varoitussignaalin merkitsevyyden mukaan tiemerkintöjen asennussäännöt säätävät etäisyyksien, joilla osoittimet olisi sijoitettava.
Kuljettajan on saatava visuaalisia tietoja, arvioitava sen sisältöä ja pidettävä aikaa tarvittavien toimenpiteiden suorittamiseksi ajoneuvoa varten.
Varoitusluokkaan liittyvät merkit, inpääasiassa asennettuina paikkoihin, jotka sijaitsevat 150-500 metrin etäisyydellä alusta alkaen, mikä on vaarallista. Asuinalueilla tämä aukko vaihtelee viidestäkymmenestä sadasta metriseen, koska autojen alempi nopeus on suuri.
Kaikki nykyiset määräykset ja kiellotmerkkejä sekä etusymboleita on sijoitettava paikkoihin, jotka sijaitsevat sellaisten alueiden välittömässä läheisyydessä, joilla asetetaan erilaisia rajoituksia tai siirron järjestystä muutetaan.
Jos tarvitset asennustainformaatio-, palvelu- tai ohjearvokohdat, niiden paikka on kohteen välittömän pisteen sekä polun segmentin alku (siinä tapauksessa, että siinä on ominaisia siirtymäolosuhteita). Edellyttää etukäteen standardin, on oltava merkkejä, jotka mahdollistavat alustavien ohjeiden ilmoittamisen.
Osoittimille on erilaisia toiminta-alueita. Varoitusmerkin merkit antavat tietoja vaarallisimmasta liikenteestä, jonka pituus määräytyy kuljettajan itsenäisesti. Jos tätä on vaikea tehdä, silloin on välttämätöntä perustaa peittoalueelle informaation osoitin.
Lainsäädännöllisiä ja kiellettyjä merkkejä esitellääntiettyjä rajoituksia. Ne on kiinnitettävä risteykseen, joka on reitin läheisimpi. Tie risteysten puuttuessa kuljettajan tulisi rajoittaa toimintaansa ajoon, kunnes hän lähtee kylään.
Tie-merkkien asennusohjeet antavatvähentämällä osoittimien määrää. Tämä tapahtuu sopivilla levyillä. Merkkien toiminnan vyöhykkeiden lisääntyminen tapahtuu niiden toistumisen jälkeen jokaisen teiden ylittämisen jälkeen. Ensimmäinen osoitin on tärkein. Sellaisten liikennemerkkien sijoittelu, jotka ovat samat kuin alkuperäinen, tehdään oikealla puolella liikkuvien ajoneuvojen yhteydessä. Toistuvia osoittimia on tärkeää, kun niiden toiminta-alue sijaitsee olemassa olevassa risteyksessä. Tällaisten merkkien asennus voidaan tehdä sekä ennen teiden leikkausta että sen jälkeen niiden sisältämien tietojen mukaan.
Liikennemerkkien asennusohjeet säännelläänmyös niiden yhteisessä hakemuksessa. Käytännössä on usein tilanteita, joissa yhden osoittimen sijoittaminen ei riitä takaamaan turvallisuutta ajaessasi autoja. Ajoneuvon ajamiseen liittyvien ajoissa toteutettavien toimenpiteiden käyttöönottoa varten on asennettava uusi merkki tai koko ryhmä. Kuljettajille on tärkeää esimerkiksi tietää liikenteen prioriteeteista, liikkuvista ajoneuvoista tiellä vain toiselta puolelta ja varata liuska julkisten reittien toteuttamiseen. Tieliikelaitosten sekä UMEL: n työntekijät ovat velvollisia suorittamaan ajokorttien näkyvyyden määräajoin.
Niille, jotka asentavat liikennemerkkejäVenäjän federaation hallintokoodissa säädetään mielivaltaisesti tiukat rangaistukset. Kaikki merkit, julisteet ja muut esineet on sijoitettava paikkoihin, jotka on sovitettu yhteen asianomaisten valtion viranomaisten kanssa.
