Sähkön historia Venäjällä: syntyminen ja kehitys

Nykyaikaisten käyttötapojen syntyminenSähkön edelsi useita löytöjä fysiikan ja tekniikan, ajallisesti hajanaisia ​​useita vuosisatoja. Tiede jätti meille kymmenkunta nimeä, jotka osallistuivat tähän aikakauden luomiseen. Niistä löytyy venäläisiä löytäjiä.

Petrova sähkökaari

Sähkön syntymisen historia olisi kehittynytmuuten, jos se ei olisi kokeellinen fyysikko ja ahkera itsensä opettanut Vasily Petrov (1761-1834). Tämä tiedemies, jota hänen omat vähäosaiset uteliaisuutensa vetävät, teki monia kokeita. Sen tärkein saavutus oli sähkökaaren löytäminen vuonna 1802.

Petrov totesi, että sitä voidaan käyttääkäytännön tarkoituksiin - mukaan lukien metallien hitsaus, sulatus ja valaistus. Samaan aikaan kokeilijan luoma suuri galvaaninen akku. Sähkön kehityksen historia johtuu paljon Vasily Petrovista.

Yablochkovin kynttilä

Toinen venäläinen keksijä, joka osallistuiedistyminen energiassa, - Pavel Yablochkov (1847-1894). Vuonna 1875 hän loi hiilikaivamallin. Sen takana nimi "Yablochkovin kynttilä" oli kiinteä. Ensimmäistä kertaa keksintö osoitettiin yleisölle Pariisin maailmannäyttelyssä. Niinpä valon alkuperän historia kirjoitettiin. Sähkö, siinä mielessä, jossa me kaikki ymmärsimme, tuli lähemmäksi.

Lamppu Yablochkova, vallankumouksellisestaIdeoissa oli useita kuolemaan johtavia puutteita. Kun olet irrotanut lähteen, se poistui, eikä kynttilää enää ollut mahdollista käynnistää uudelleen. Kuitenkin sähkön alkuperän historia jää oikein jäljennöksiksi Pavel Yablochkovin nimestä.

Hehkulamppu Lodygina

Ensimmäiset kotimaan kaupunkikokemuksetAlexander Lodyginin Pietarin sähkövalot suoritettiin vuonna 1873. Hän loi hehkulampun. Yrittäminen uuden tuotteen tuomiseksi massan toimintaan oli kuitenkin epäonnistunut - se ei onnistunut poistamaan aukkoa kaikkinaisista kaasuvalaistuksista. Volframilangan patentti myytiin ulkomaiselle General Electric -yritykselle.

Venäjän harrastajat eivät ole kuitenkaan menettäneetinnostusta. Pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen sähkövaloyhdistys sai oikeuden tuottaa hehkulamppuja. Kunnianhimoiset suunnitelmat eivät toteutuneet verenvuodatuksen, talouden romahduksen ja yleisen tuhon vuoksi. Vuoteen 1917 asti hehkulamput olivat vain rikkaissa maissa, onnistuneissa myymälöissä jne. Yleensä jopa kahdessa pääkaupungissa tällainen valaistus kattoi vain kolmanneksen rakennuksista. Sähkön määrä katsoi sähkön olevan uskomattoman ylellinen, ja jokainen uusi valaistu esittely herätti tuhansien kansalaisten huomion.

"Voimansiirto"

Ehkä tarina sähkön ilmestymisestäVenäjä olisi ollut erilainen, jos XIX-XX-luvuilla. Sähkön kanssa ei ollut tällaisia ​​ongelmia. Jos tehtaat, kylät tai kaupungit hankkivat uuden energialähteen, he joutuivat ostamaan pienitehoisia generaattoreita. Valtion sähköistysrahoitusohjelmia ei ole vielä järjestetty. Jos tämä osoittautui kaupungin aloitteeksi, varoja uudestaan ​​varoja ja vararahastoja varattiin yleensä.

Sähkön historia osoittaa senkardinaaliset muutokset, jotka liittyivät sähköistämiseen, maa pyysi vasta sen jälkeen, kun ne ilmestyi täyden voimalaitoksen. Silloinkin tällaisten yritysten kapasiteetti riitti tarjoamaan energiaa koko alueille. Ensimmäinen voimalaitos Venäjällä ilmestyi vuonna 1912, ja sama "Electric Lighting -yhdistys" oli sen luomisen aloittaja.

Tällaisen tärkeän infrastruktuurin rakennuspaikkaoli Moskovan maakunta. Asema oli nimeltään "Lähetys". Perustaja isä on insinööri Robert Klasson. Nykyinen voimalaitos kantaa nimensä. Ensin turvea käytettiin polttoaineena. Klasson valitsi itse paikalla lähellä lampia (vettä tarvitaan jäähdyttämiseen). Turveuudistuksen hallinnoi Ivan Radchenko, joka tunnettiin myös vallankumoukselliseksi ja RSDLP: n jäseneksi.

"Lähetyksen" sovellushistorian ansiostasähkö on saanut uuden kirkkaan sivun. Ajan, se oli ainutlaatuinen kokemus. Energia oli tarkoitus toimittaa Moskovaan, mutta kaupungin ja aseman välinen etäisyys oli 75 kilometriä. Tämä tarkoitti sitä, että oli tarpeen vetää suurjännitejohdin, jolla ei vielä ollut analogeja Venäjällä. Tilannetta monimutkaistiinkin se, että maassa ei ollut lainsäädäntöä, jolla säädettäisiin tällaisten hankkeiden toteuttamisesta. Kaapeleiden oli täytynyt kulkea monien jaloiden alueiden läpi. Omatoimisen aseman omistajat henkilökohtaisesti ohittivat aristokraatit ja suostuttivat heitä tukemaan aloitetta. Kaikista vaikeuksista huolimatta linja pystyi pitämään, ja sähkön kotimainen historia on saanut vakavan ennakkotapauksen. Moskova sai energiaansa.

Asemat ja raitiovaunut

Pienemmät asemat ilmestyi tsaarin aikakaudellemittakaavassa. Sähkön historia Venäjällä on paljon Saksan teollisuusmies Werner von Siemensille. Vuonna 1883 hän työskenteli Moskovan Kremlin juhlallisessa valaistuksessa. Ensimmäisen onnistuneen kokemuksensa jälkeen hänen yrityksensä (joka myöhemmin tunnettiin maailmanlaajuisena huolenaiheena) loi valaistusjärjestelmän talvipalatsiin ja Nevski Prospektiin Pietarissa. Vuonna 1898 pieni pääteos esitteli Obvodnyn kanavan pääkaupungissa. Belgialaiset panostivat samanlaiseen yritykseen Fontanka-rannalla ja saksalaiset investoivat toiseen Novgorodskaya-kadulla.

Sähkön historiaa ei ole rajoitettuasemia. Ensimmäinen raitiovaunu Venäjän keisarikunnassa ilmestyi vuonna 1892 Kiovassa. Pietarissa tämä uusin julkisen liikenteen muoto 1907 käynnisti energiantekniikan insinööri Heinrich Graftio. Projektin sijoittajat olivat saksalaisia. Kun Saksan sota alkoi, he vetäytyivät pääkaupungista Venäjältä, ja hanke jäädytettiin jonkin aikaa.

Ensimmäinen vesivoimala

Kotimaan sähkön historia kuninkaallisessaensimmäiset pienet vesivoimalaitokset merkitsivät ajanjaksoa. Aikaisin ilmestyi Zyryanovskin kaivoksella Altaj-vuorilla. Suuri maine romahti Pietarin asemalla Big Okhta -joella. Yksi sen rakentajista oli edelleen sama Robert Klasson. Valkoinen hiili Kislovodskin vesivoimala toimi energianlähteenä 400 katuvalaisimelle, raitiolinjalle ja kivennäisveden sedimenteille.

Vuoteen 1913 mennessä useat venäläiset joet olivat joTuhannet pienet vesivoimalat. Asiantuntijoiden mukaan niiden kokonaiskapasiteetti oli 19 megawattia. Suurin vesivoimala oli Turkistanin hindu Kush -asema (se toimii edelleen tänään). Samaan aikaan ensimmäisen maailmansodan aattona oli havaittavissa oleva taipumus: keskusmaissa painotettiin lämpöasemien rakentamista ja kaukana maakunnassa - veden voimalla. Venäjän kaupunkien sähköntuotannon historia alkoi suurilla ulkomaalaisten investoinneilla. Jopa laitteiden asemat lähes kaikki olivat ulkomaisia. Esimerkiksi turbiineja ostettiin kaikkialta - Itävallasta ja Unkarista Yhdysvaltoihin.

Vuosina 1900-1914 Venäjän sähköistyksen määrä oli yksi maailman korkeimmista. Samalla havaittiin huomattavaa esijännitystä. Sähkö toimitettiin pääasiassa teollisuudelle, kun taas kodinkoneiden kysyntä pysyi melko vähäisenä. Keskeinen ongelma oli edelleen keskitetyn suunnitelman puute maan modernisoinnille. Siirtymistä eteenpäin tekivät yksityiset yritykset, mutta suurimmaksi osaksi he olivat ulkomaisia. Saksalaiset ja belgialaiset rahoittavat pääosin hankkeita kahdessa pääkaupungissa ja yrittivät olla vaarassa rahojaan kaukaisessa Venäjän maakunnassa.

sähköistys

Tule valtaan lokakuun vallankumouksen jälkeenbolshevikset hyväksyivät vuonna 1920 suunnitelman maan sähköistämisestä. Sen kehitys alkoi sisällissodan aikana. Gleb Krzhizhanovsky nimitettiin asianomaisen valiokunnan päälliköksi (GOELRO - Venäjän sähköistämisen valtionkomissio), jolla oli jo kokemusta erilaisten energiahankkeiden kanssa. Esimerkiksi hän auttoi Robert Klassonia Moskovan maakunnassa sijaitsevalla turvesauvalla. Yhteensä suunnitelmaan perustuva komissio sisälsi noin kaksisataa insinööriä ja tutkijoita.

Vaikka hanke oli tarkoitettu kehitykseenenergiaa, se vaikutti myös koko Neuvostoliiton talouteen. Stalingradin traktorin tuotantolaitos ilmestyi yritystensä mukana sähköistämiseksi. Kuznetskin kivihiilipesäkkeestä syntyi uusi teollisuusalue, jossa alkoi valtavia resurssien talletuksia.

Suunnitelman mukaan GOELRO olisi pitänyt rakentaa30 alueellista merkitystä (10 vesivoimalaitosta ja 20 lämpövoimalaa). Monet näistä yrityksistä toimivat tänään. Niistä ovat Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk ja Shaturskaya lämpövoimalaitokset sekä Volkhovskaya, Nizhegorodskaya ja Dnieper vesivoimalat. Suunnitelman toteuttaminen on johtanut maan uuden taloudellisen kaavoituksen syntymiseen. Valon ja sähkön historia ei voi olla riippuvainen liikennejärjestelmän kehityksestä. GOELROn ansiosta uudet rautatiet, valtatiet ja Volga-Don-kanava ilmestyivät. Suunnitelman mukaan maan teollistuminen alkoi, ja Venäjän sähkön historia käänsi toisen tärkeän sivun. GOELROn asettamat tavoitteet täytettiin vuonna 1931.

Energia ja sota

Toisen maailmansodan aattona yhteensäNeuvostoliiton voimakapasiteetti oli noin 11 miljoonaa kilowattia. Saksan hyökkäys ja merkittävän infrastruktuurin tuhoaminen heikensivät huomattavasti näitä lukuja. Tämän katastrofin taustalla valtion puolustuskomitea teki rakentavien yritysten rakentamisen osaksi puolustusjärjestystä.

Kun saksalaisten miehittämä alue vapautettiin,aloitti vahingoittuneiden tai vahingoittuneiden voimalaitosten palauttamisen. Tärkeimpiä olivat Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya ja Kegumskaya-lämpökeskukset sekä Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaja ja Dubrovskaya-lämpökeskukset. Sähkön sähkön sähkön jättämien kaupunkien tarjoaminen aluksi suoritettiin voimajohtojen ansiosta. Ensimmäinen tällainen matkaviestin saapui Stalingradiin. Vuoteen 1945 mennessä kotimainen energiasektori onnistui saavuttamaan sodanjälkeiset sukupolven luvut. Jopa lyhyt sähkönhistoria osoittaa, että maan nykyaikaistamisen polku oli kimmeltävä ja mutkikas.

Kehittäminen edelleen

Rauhan alkamisen jälkeen Neuvostoliitto jatkoimaailman suurimpien lämpövoimaloiden ja vesivoimaloiden rakentaminen. Energiaohjelma toteutettiin periaatteen mukaan koko teollisuuden keskittämiseksi edelleen. Vuoteen 1960 mennessä sähköntuotanto kasvoi 6 kertaa vuoteen 1940 verrattuna. Vuoteen 1967 mennessä saatiin päätökseen yhtenäinen energiajärjestelmä, joka yhdisti koko Euroopan maanosan. Verkostoon kuuluu 600 voimalaitosta. Niiden kokonaiskapasiteetti oli 65 miljoonaa kilowattia.

Keskittyä edelleen infrastruktuurin kehittämiseentehtiin Aasian ja Kaukoidän alueilla. Tämä johtuu osittain siitä, että noin viidesosa kaikista Neuvostoliiton vesivoimavaroista keskittyi siihen. 1960-luvun sähköinen symboli oli Bratar-vesivoimala, joka rakennettiin Angara-joelle. Sen seurauksena samankaltainen Krasnoyarsk-asema ilmestyi Yenisei.

Vesivoima kehittyi Kaukoidässä. Vuonna 1978 Zeyan vesivoimalaitoksen tuottaman virta alkoi virrata Neuvostoliiton koteihin. Pellon korkeus on 123 metriä, ja teho on 1330 megawattia. Sayano-Shushenskajan vesivoimalaa pidettiin Neuvostoliiton todellisena insinöörityönä. Hanke toteutettiin Siperian vaikeassa ilmapiirissä ja kaukana suurkaupungeista tarvittavalla teollisuudenalalla. Monet yksityiskohdat (esim. Vesiturbiinit) putosivat rakennustyömaalle Jäämeren kautta, jolloin matka oli 10 tuhatta kilometriä.

1980-luvun alussa vakavasti muuttunut.Neuvostoliiton talouden polttoaine- ja energiatase. Ydinvoimalaitoksilla oli yhä suurempi rooli. Vuonna 1980 niiden osuus energiantuotannosta oli 5% ja vuonna 1985 jo 10%. Teollisuuden veturi oli Obninskin ydinvoimala. Tänä aikana ydinvoimaloiden nopeutettu sarjarakentaminen alkoi, mutta talouskriisi ja Tšernobylin katastrofi hidastivat prosessia.

nykyaikaisuus

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen investoinnit ovat vähentyneetsähköteollisuudessa. Rakennetut, mutta vielä kesken olevat asemat olivat suuria. Vuonna 1992 yhtenäinen sähköverkko sulautui RAO: n "UES of Russia" -ohjelmaan. Tämä ei auttanut välttämään systeemistä kriisiä monimutkaisessa taloudessa.

Toinen sähkön henkäys tuli XXI: ssäluvulla. Jatkasi monia Neuvostoliiton rakentamista. Esimerkiksi vuonna 2009 valmistui Bureyskayan voimalaitos, joka aloitettiin vuonna 1978. Myös ydinvoimaloita rakennetaan: Baltian, Beloyarskin, Leningradskajan, Rostovin.