Tappelun uhri - sotilaskoe Alexander Filin

Maa pitäisi tuntea sen sankareiden kasvot, muttanämä samat sankarit ammuttiin Stalinin aikaan ilman oikeudenkäyntiä ja tutkimuksia. Tässä luettelossa oli myös Alexander Ivanovich Filin - ilma-aluksen päällikkö ja testipilotti, joka teki valtavan panoksen maansa sotilasilmailun kehittämiseen ja jota tukahdutettiin "kansojen isä" tahdolla.

Alexander Filin: elämäkerta

Hän syntyi Moskovassa vuonna 1903, 18Tammikuussa, tavallisessa perhejohtoradassa. Vuonna 1916 hän valmistui Butyrskayan peruskoulusta nro 4, jossa hän opiskeli menestyksekkäästi ja jatkoi opintojaan 1918 Moskovan sähkötekniikan korkeakoulussa.

Vuonna 1921 Alexander Filin vapaaehtoisestivakaumus laajensi puna-armeijan joukkoja. Vuodesta 1922 vuoteen 1924 hän opiskeli ilmavoimien sotilasopin teoreettisessa koulussa Petrogradissa, ja alkoi kasvattaa sotilasopetustaan ​​Kachinskajan ja Borisoglebskin lentäjien kouluissa. Lopulta hänet lähetettiin palvelemaan 17-luvulla Chitassa. Siellä hänet valittiin Chitan kaupunginvaltuuston varajäseneksi ja piirikomitean jäseneksi.

Vuonna 1926 Alexander Filin alkoi opiskellaIlmavoimien akatemia. Zhukovsky. 26. elokuuta 1929 miehistöä A. F. Kovalkovilla ilma-aluksella AS Yakovlev - AIR-3 - hän laati kansainvälisen tietueen tämän luokan ilma-aluksen keskilinjasta ja keskinopeudesta reitillä Minvody - Moskova.

työ

Vuodesta 1930 lähtien oli listattu Alexander Filinilmavoimien tutkimuslaitoksen testauspilotti. Vuonna 1934 hänet sai Leninin ja GAZ-M-1: n. Samana vuonna hän sai Leninin toisen järjestyksen, ja marraskuussa 1937 hänet nimitettiin ilmavoimien tutkimuslaitoksen johtajan virkaan. Vuonna 1939 hänet palkittiin Red Starin järjestyksessä.

7. toukokuuta 1941 Kremlissä kokouksessaIlmavoimien komentajien edustajat, joissa Stalin oli läsnä, Filin esitti raportin, jossa hän analysoi perusteellisesti ilmailuteollisuuden puutteita analyyttisen toiminnan jälkeen, mikä vahvistettiin toimittamalla valtiontestejä puutteellisista tehdasvalvonnasta esimerkiksi LaGG: n -1, Yak-1, Yak-4, Ar-2, Su-2, Er-2. Tämän tuloksena mietinnöstä tuli terävä kiista Stalinin ja Filinin välillä.

häpeä

MiG-3-ilma-aluksissa käytettävien testilentojen aikana tieteellisissä tutkimuslaitoksissaIlmavoimat saivat tietoja sen lyhyemmästä alueesta kuin mitä oli esitetty erityisesti Moskovassa - Leningradissa järjestetyllä lennolla. Ne suoritettiin erinomaisissa olosuhteissa tilatesteissä ja lisälaitteella, joka muodostaa moottorin optimaalisen toimintatavan.

Tämä raportoitiin Stalinille, joka välittömästinimitti valiokunnan, johon kuului Keskuskomitean Malenkovin sihteeri, puolustusministeri Tššenkon kansanedustaja ja apulaispäällikkö Vatutin. Nämä johtajat olivat kaukaa ymmärtäneet koko ongelman ja koettelemuksen vaikeudet ja syyttivät Filinia siitä, että hän nimenomaan ilmoitti testattujen laitteiden tiedoista.

Pian pääjohtajan A. I: n pidättämisestä annettiin asetus Pöllö. Ensimmäisissä kohdissa hänet syytettiin MiG-3: n aliarvioimisesta, ja epäilemättä hänet syytettiin myös siitä, mitä hän syytti insinööri Yakovlevistä - Yak-1: n riittämätöntä testausta ja sitä, että ilma-alus oli sarjamuotoinen tuotantoa ilman testausta, vaikka Alexander Ivanovich oli aiemmin vaatinut heidän täysimittaista testaustaan. Samaan aikaan purettiin joukko insinöörejä ja testipilotteja, jotka suorittivat kaikki testit Air Force Scientific Research Instituteissa.

Filin pidätettiin 23. toukokuuta 1941. Hänen kohtalonsa päätti sijainen. Beria Kobulov ja NKVD Vlodzimirskyn tutkija. He eivät turvautuneet ilmailun teknisiin yksityiskohtiin, mutta heidät välittömästi syytettiin Neuvostoliiton salaliitosta. 23. helmikuuta 1942 suunnittelija ammuttiin. Filinin tutkimuksessa todettiin, ettei syytetty syyllistynyt syytteeseen. 26. maaliskuuta 1955 Alexander Filin - koepilotti, jolla oli pääkirjeet - kunnostettiin jälkikäteen.

Johtajien salaiset suunnitelmat

Kun lopulta kaatui kaikki natsitMoskovan vangitseminen ja käännekohta tuli Suuren isänmaallisen sodan alla, alkoi vähitellen "puhdistaa" todistajat siitä, miten hän valmistautuu siihen. Eagle-pöllö ampui ensimmäisenä. Ja mitä varten? Valtion säädösten täyttämiseksi? Tai puolustaa heidän näkemystään? Täällä oli mahdollista hallita sotilasarvon poistamisella tai riistämisellä, mutta ei anna tällaisen arvokkaan työntekijän "kustannuksella". MiG-3: n tarina oli vain kätevä tekosyy. Syyt olivat todennäköisimmin toiset. General Filin tiesi kenties johtajan sotilaallisista suunnitelmista, tai hänellä oli tietoja, jotka heittäytyivät hänen suhteistaan ​​Saksaan, mikä ei vastannut yleisesti hyväksyttyä versiota. Loppujen lopuksi he ammuttiin muita korkean tason virkamiehiä, jotka voisivat todistaa Stalinin salaisista suunnitelmista.

Alexander Filinin vaimo ja lapset

Koko, perinyt ja vaimon Filina - Androsova N. A. Kun hän oli vankilassa, häntä ei koskettanut. Tuomio oli viivästynyt, ja ilmavoimien instituutin evakuointi alkoi. Hän työskenteli myös siellä ja evakuoitiin yhdessä instituutin kanssa, joten hänen jälkiään menetti lyhyesti. Sitten Natalya Alexandrovna asui poikansa kanssa Sverdlovskin alueellisen toimeenpanevan komitean mökillä eikä epäillyt mitään. Mutta 28. toukokuuta 1942 hänet pidätettiin isänmaan petturin vaimoksi, ja hänet vietiin Krasnoyarsk Kraiin viideksi vuodeksi. Poikansa kohtalo pysyi tuntemattomana. Filin-paria kunnostettiin, mutta salaisuutta ei ole vielä poistettu tapauksistaan.

epilogi

Kun syyskuussa 1942 päättyiuseiden ilma-alusten teknisten ominaisuuksien tutkimuksissa kävi ilmi, että MiG-3: n enimmäispituus oli 725 km, mutta kone tarvitsi 1000 kilometrin etäisyydellä yhteisen sodan suunnitelmien toteuttamista Saksan kanssa. Ja Neuvostoliiton johtaja Stalin meni siihen, mutta voiko hän päättää puhua Englantiin? Brittiläiset olivat niin ovelia, että he laskivat Saksan sodan edut laskeneen ensin Venäjälle ja tuomitsivat Hitlerin Saksan. Tämä sota oli heille lupaava, koska sen vastustajiensa hirveässä "teurastuksessa" se pakeni pienellä verellä ja tuli tulevan maailmanjärjestyksen diktaattoriksi. Ja tässä taistelussa yksi "äärimmäisistä" oli Alexander Filin - koepilotti.